VVS: Bóng dáng của Thaco?

Dư địa tăng trưởng tín dụng hẹp lại, các bác phải đẩy mạnh chính sách tài khoá để thực hiện nhiệm vụ chính trị tăng trưởng 10%. Giai đoạn chiến tranh giá dầu tăng cao làm giảm biên lợi nhuận của các ae kinh doanh vận tải, nhưng việc vẫn phải làm, xe vẫn phải mua thôi

https://nguoiquansat.vn/xuan-thien-...u-sieu-du-an-thep-100-000-ty-dong-280628.html

Đối thủ đây rồi
XE ĐIỆN
Giá dầu cao, XE ĐIỆN chứng minh hiệu quả kinh tế
Thì tương lai chưa biết tn

Cái này là máy xúc điện Liugong,không phải xe tải điện.Mà xe tải điện thì Howo vẫn có.Cho nên ko ảnh hưởng gì đến kinh doanh VVS.Giá dầu cao chỉ là ngắn hạn.Eo biển Homuz cũng phải mở lại.Chứ đóng hoài thì thế giới sẽ không ngồi yên.

Bản chất của ĐTC thì giá dầu k ảnh hưởng đến tiến độ công việc lắm. Trừ các hợp đồng cơ bản là dạng trọng gói thì các hợp đồng đều cơ bản được điều chỉnh theo biến động giá NVL thôi. Giờ toàn các dự án lớn nên chủ yếu là hợp đồng theo đơn giá có điều chỉnh
+ Bù giá thì thường có 2 dạng: Bù trực tiếp hoặc bù chỉ số. Bản chất nó khá giống nhau thôi: Giả sử giá lúc ký HĐ NVL chỉ 6 đồng giờ lên 10đ thì sẽ dc bù phần 4 đồng đó. Nói chung về ĐTC thì k ảnh hưởng mấy đâu

đây là xe mua cho tập đoàn dùng chứ có phải phân phối ra thị trường đâu mà đối thủ

thấy bùn nổi lên, đáy quanh đây ông giáo ơi

Nếu hiệu quả, các bên sẽ nhìn vào đó mà thay đổi
=> Nó sẽ là đối thủ cạnh tranh tiềm tàng thị phần trong tương lai
Và ko đâu mua kỳ vọng nhanh hơn thị trường chứng khoán !

Đã nói cái này là máy công trình rồi vẫn muốn ko hiểu.VVS nó vẫn đang bán tải điện Howo kìa.Hơn 3 tỉ/1 chiếc.Nếu chuyển qua xe điện thì VVS càng ngon.Bán 1 chiếc tải điện lãi hơn tải dầu nhiều.

Xe điện thì không ai hơn China được đâu

Vậy vẫn phải chờ thị trường đánh giá đi cùng kqkd năm nay
Nhưng để tăng mạnh vượt đỉnh cũ 156 vừa rồi thì vẫn là khoai