VVS: Bóng dáng của Thaco?

VVS thanh khoản trung bình tăng dần, là dấu hiệu để các tay to to có thể đưa vào list quan tâm. VVS rất mạnh là do cơ bản quá tốt, bản chất dòng tiền lớn chưa vào. Khi dòng tiền lớn vào thì đó mới là giai đoạn tăng shock và mạnh nhất của VVS

Thấy phiên nay đánh hơi khác, chẳng lẽ bắt đầu giai đoạn mới?

Nay mấy anh nướ ngoài cũng vào đu nữa ạ

https://baodautu.vn/du-chi-nguon-von-khung-cho-dau-tu-cong-d420354.html, cũng là 1 key chính cho vvs ae nhỉ

Tháng 10 này thanh khoản tốt quá, mấy hôm nay khối ngoại quan tâm mua nhiều ghê.... cuối năm nay mà lên HOSE thì VVS có lên đc 7x ko anh em nhỉ ^^

30-40% nữa thôi mà bác, thời gian thì k rõ nhưng lên đc giá đó thì khả năng là có, để dòng tiền thị trường quyết định

mình cũng đoán được kiểu gì cũng có người lấy thaco ra so sánh. Thaco nó đa dạng từ sản xuất, lắp ráp, phân phối đủ các dòng xe, các hãng xe, còn vvs chỉ mỗi dòng tải của shino. Kết quả kinh doanh 2 quý vừa rồi tăng trưởng mạnh đến từ bàn giao số lượng xe cho các đơn hàng lớn. Vậy sau khi bàn giao xong hết các khách hàng đó thì sao

--- Gộp bài viết, 27/10/2025, Bài cũ: 27/10/2025 ---

mình trung lập, biết vvs khá muộn nên cũng chỉ theo dõi chứ chưa mua. Muốn tăng trưởng tiếp từ nên lợi nhuận cao như quý vừa rồi có phải cần những đơn hàng lớn hơn không? Nói cách khác, sự tăng trưởng của VVS chưa chắc đã liên tục và kéo dài

Mấy phiên nay thấy lực bán khá chủ động

Tôi hiểu ý của bác. Nhìn chung là sự phân vân kiểu độ bền vững của sự tăng trưởng. Nhưng theo tôi thì có quyền kỳ vọng, tôi thiết nghĩ case này cũng không nên quá bó buộc kiểu sợ lợi nhuận one off bác.

"Lý giải về kết quả này, Công ty cho biết hoạt động kinh doanh tăng cao chủ yếu nhờ thị trường vận tải và xây dựng sôi động khi đầu tư công được đẩy mạnh. Cụ thể, ngày 19/8/2025 vừa qua, lãnh đạo Đảng và Nhà nước đã cắt băng khánh thành và khởi công 250 dự án, công trình tại 34 tỉnh, thành phố, trong đó có 8 dự án trọng điểm quốc gia. Việc hàng loạt dự án hạ tầng lớn được triển khai đồng loạt đã kéo theo nhu cầu tăng mạnh đối với xe tải, xe đầu kéo và phương tiện chuyên dụng – chính là các dòng sản phẩm chủ lực mà VIMID đang phân phối trên thị trường." ---> Đây là lý giải tập trung của công ty trong 2 quý vừa qua.

Ngoài ra những động thái chuyển qua lắp ráp tại Việt Nam cũng đáng chú ý. Tôi hiểu ý bác nhưng case này đáng để tham gia và liên tục theo dõi tốc độ tăng trưởng kinh doanh sắp tới.

--- Gộp bài viết, 27/10/2025 ---

Giao dịch dày lên hôm nay, chứ buy up gấp đôi sell down mà bác.

yesss, mình vẫn theo dõi case này