VVS: Bóng dáng của Thaco?

Ok bác. Nói chung để lượng bán xe tăng thì nó có nhiều nguyên nhân, đầu pic này thì tôi thấy chủ top có liệt kê ra. Nhưng cái đẩy hạ tầng mạnh mẽ thì tôi nghĩ nó mới chỉ là bản lề năm nay thôi. Số liệu bứt phá thực tế của VVS đang cho thấy có sự logic với key này.

Nếu bác để ý đến yếu tố độc quyền nữa thì sẽ khác đó ạ

K chỉnh thì kệ lái kéo!

Dạ, bác. Bác chỉ cần xét mỗi dòng xe tải và tải chuyên dụng mà THACO lắp ráp cũng như phân phối, không cần xét đến các dòng xe du lịch, xe bus thì gần 30 năm qua tăng trưởng vượt bậc như thế nào.
Bác viết sai "shino". Dòng xe mà VIMID phân phối là HOWO, là một thương hiệu của tập đoàn Sinotruk (tập đoàn Công nghiệp nặng Sơn Đông (Shandong Heavy Industry - SDHi) là chủ sở hữu của Tập đoàn Sinotruk). Đó là lý do vừa qua bác thấy VIMID cú đúp giải thưởng tại hội nghị đối tác toàn cầu của tập đoàn Công Nghiệp nặng Sơn Đông và Tập đoàn Sinotruk.
Thật ra VVS tăng trưởng doanh thu 7 quý liên tiếp rồi, chứ không phải 2 quý. Không phải tự nhiên mà VIMID dám đầu tư lớn xây nhà máy lắp ráp, họ phải thấy tiềm năng to lớn như thế nào mới dám đầu tư làm vậy.
Thêm một lưu ý, 2 vợ chồng và công ty riêng của gia đình đã chiếm 65% cổ phần công ty, gọi là công ty gia đình cũng đúng. Họ đầu tư xây nhà máy là vì thấy tiềm năng tăng trưởng tương lai, chứ không phải giống như một số công ty nhà nước, ban lãnh đạo nắm cổ phần rất ít, đầu tư dự án mới có thể là để rút ruột, hưởng hoa hồng đầu tư.

Mã này lái rút thì mất thanh khoản

Thì bác đừng tham gia, bds thanh khoản dồi dào lái lúc nào cũng có mặt

Hàng bo cung, lái này lại rất quái. Không dám vào

Tự nhiên có mấy ông vào viết dài

Ko dám vào thì đừng vào nữa là đuợc mà. Ko có mợ chợ vẫn rất đông

Chiều nay sẽ vào chút ủng hộ anh em! Sáng nay mình có làm việc với bác Vũ Trụ tại CT của bác ấy

top VVS is 52-54 end