VVS: Bóng dáng của Thaco?

chính xác..corectly

VVS hay phêt, có ông thần kinh theo từ 3x đến bg k leo tàu thỉnh thoảng lại vào nói lảm nhảm, rồi đợt nào giảm tích lũy lại có mấy ông zời ơi đất hỡi đâu ra vào chém linh tinh lấy số má

Cái kèo nhà máy này ko phải ai muốn làm cũng được,mà do Sinotruck nó chọn nữa.VVS ko tốn chi phí R&D,được Sinotruck hỗ trợ.Láp ráp những dòng xe đã thành công.Thì em nghĩ đây là cơ hội để góp vốn cùng doanh nghiệp.

đồ chim hỏng

--- Gộp bài viết, 29/03/2026 lúc 22:32, Bài cũ: 29/03/2026 lúc 22:28 ---

ttck thì đừng bao giờ nói "không bao giờ"
nó có thể tăng lên 1tr cũng có thể giảm còn 10k
đầu tư cổ phiếu chứ ko yêu
cứ đúng kế hoạch giao dịch là làm
ko quan tâm thị trường
bài học aBay lùa con dân bđs 22 vẫn còn đó đấy

Mình có sơ bộ số quý 1 rồi nhé các bác, lnst vượt quý 4/2025, Đúng thiên thời cổ bán xẻng, k có hàng mà bán Cứ thời điểm sắp ra bctc ngon là lái lại giở trò hãm hiếp cổ đông để nôn hàng ra. Mai bác nào xuống tàu thì tôi mua giúp cho nhé, yên tâm

Có thật không bác?Hơn quý 4-2025 là quá khủng khiếp.Case VVS này làm em nhớ case DGW năm 2019 PE DGW chỉ 4-5 gì đó.Mà Covid 2019 nhu cầu online cao mà lợi nhuận tăng.Bây giờ lợi nhuận tăng nhiều lần và PE cũng tăng lên 15 lần rồi.Vốn hóa DGW giờ cũng 10k tỉ rồi mà lợi nhuận năm 2025 là 547 tỉ,mấy năm nay cũng ko tăng trưởng nhiều.
VVS tăng trưởng như này thì năm nay lợi nhuận có khi vượt DGW.Thì vốn hóa bằng 1 nữa DGW thì cũng vẫn hợp lý.

Mai em với bác song kiếm hợp bích cứu ae nhỉ

Như này e thấy chỉ 2 quý hoặc hơn 2 quý là hoàn thành kế hoạch kinh doanh của cả năm nay (theo tài liệu dhcd). Quý 4/2025 thưởng chiếm 1 phần lớn lnst mà quý 1/2026 còn vượt. Năm nay giá bán còn k giảm tý nào cháy hàng. dư nợ đang vay 4800 tỷ để nhập xe, khoản gần nhất là 700 tỷ kí tại vietcombank tây hồ cũng là để nhập xe phục vụ quý 2 này.

@ditruocmotbuoc
tuần trước tớ múc ít giá sàn làm nền
nên take time tính toán dựa trên số liệu đã có
Cái này dự thôi, bao sai số lớn nhé

Input
1: Số lượng xe tải nhập khẩu /sl nhập từ TQ:
Tháng 1 = 3668/2138 --> % xe nhập từ TQ =58%
Tháng 2 = 3005/1392--> % xe nhập từ TQ = 46%
Tháng 3 mới có nửa tháng đầu = 2072--> dự cả tháng 3 sẽ là 4772/2496 ( các bác check xem đúng ko nhé, khi nào có số kéo lại lên xem dự đúng ko)
--> số lượng xe nhập từ TQ Q1/2026 = 6026 xe
2: DOanh thu Q3 và bln ròng quý 3 năm 2025

Base trên 2 input trên để mò thử lnst Q1/2026. Lý do chọn quý 3 /2025 là lấy quý gần nhất và bỏ quý 4/2025 vì quý 4 có thưởng doanh số nên ko base được
Ngoài ra còn yếu tố tăng giá bán nhưng tỷ giá cũng căng nên bỏ qua

Q3 2025 số lượng nhập từ TQ = 3937 xe--> tỷ lệ tính doanh thu = 6026/3937 = 1,5
--> doanh thu Q1/2026 = 1,5 doanh thu Q3/025 = 3411 tỷ ( chỗ này khả năng cũng có sai số lớn)
Rồi cuối cùng lnst
BLN ròng tính = Q3/2025 = 3,99% thì lnst Q1/2026 = 136 tỷ
nếu lấy BLNR ít hơn = 3,5% thì lNST = 119 tỷ~ 120 tỷ mà mình đã nói trước đó.

Nói chung tính qua mấy cái cầu và cái nào cũng có sai số, nhưng hiện tại thì đang thấy như vậy cũng khả thi nên mới chém vậy
ngược lại ko biết các bác tính ntn ra 200 tỷ thật là ngầu quá đi

kỳ vọng với mình là 3 quý đầu mỗi quý 120 tỷ -->360 tỷ
quý 4 >240 tỷ vì có thưởng doanh số --> lnst 2026 > 600 tỷ
vs vốn hoá 2k6 tỷ thì nó vô lý