VVS: Bóng dáng của Thaco?

Góc độ DN => tốt
Góc độ cổ đông => hàng ngon quá, ông nào cũng full mịa tk vào đây rồi, phải bán bớt ra mà nộp, lấy đâu tiền mà nộp nữa, lái nó dựa vào đấy để dìm cho chết hẳn thì thôi.
Nói chung ae phải bình tĩnh, đến lúc nộp tiền khoảng 4-5 tháng nữa còn rất nhiều tin tốt phía trước, sẽ có giá tốt cho ae bán dần lấy tiền nộp về Cty.

mình thấy moat rất bền luôn trong giai đoạn đầu tư phát triển hạ tầng ,
ví dụ làm đường , thằng đá chỉ bán đá được 1 lần làm Cốt nền , còn xe tải thì trở từ đất san nền , đá làm cốt , chở nhựa đường ... vật liệu
còn Logictis tăng trưởng đều qua các năm , chưa kể xu hướng thương mại điện tử quá rõ rồi
rồi siết khí thải ....
không bền thì cái gì bền

hôm qua tớ check thì thấy công ty nhập thêm rất nhiều phụ tùng về
cái point này rất thích vì mảng này ăn theo số lượng xe bán ra, chắc chắn sau này sẽ rất ổn
mà giá trên sàn 1xx mua thêm cp giá 25k tớ thấy rất okie
cty vừa có thêm tiền kd
cổ đông có thêm cp, giá thì rẻ đi
mà nhiều bác chạy cũng thấy hơi khó hiểu
chắc quen nhận ko cp rồi
xe về xe đi liên tục, khả năng tháng 3 này bàn giao xe kỷ lục á

ko sao e
thị trường luôn đúng
a e nào mua bị - như mình thì chấp nhận thôi
mình cũng quen ra vào e này rồi
có lúc vô xong cho 3 cây sàn ròi mới ăn được hon 100%
giờ vô lại chấp nhận đi 20% nữa cũng okie mà

tại sao đ/c lại lấy DCM ra so sánh ???
ai cũng đều hiểu nó là con ăn theo chu kỳ giá phân đạm,
cổ chu kỳ giá sp còn tăng thì cp còn tăng bất chấp báo cáo tài chính, báo chí
và ai ko trải qua chu kỳ 21-22 mà cứ nghe/đọc báo xong thì bán vậy trách ai ???
đấy ko phải tỉnh táo thì sao ?

Sinh hoạt trong F319 là tất cả mọi luận điểm về cp đều đc chia sẻ cả trái lẫn phải, ko chấp nhận ý kiến khác lại lấy lý do cố bới ? Không soi các mặt của cổ phiếu thì đầu tư kiểu gì, nghe theo leader rồi để đấy à ?

Tháng 3 chắc chắn lập kỉ lục giao xe đó bác

nhiều bác không hiểu cái lợi thế của khách hàng VVS là gì
dòng xe tải trung và nặng do tính chất hay trở nặng gặp tài lái kém là hay bị hỏng , nó không phải như xe con động tý là kéo được về xưởng và xưởng xe tải nặng cũng không có nhiều đâu
nên việc cấp cứu xe giữa đường với xe tải nặng là thường xuyên vì vậy luôn cần phải có đội hậu mãi sửa chữa xe ở bất cứ đâu khi cần
đó mới là lợi thế của VVS

mua giá 25k thì cũng còn mấy tháng nữa, ít nhất chờ Q1, Q2, có KQ KD kiểm chứng, LN tốt EPS cao , lo gì giá ko tăng đúng giá trị, còn đầy time để cbi nguồn, ko thì bán đi 20% là đủ thôi, khó hiểu. Thôi cứ kiên dịnh với nhận định của a em về con đường dài hạn, ngay từ đầu e lên tàu cũng xác định là ko thể T+ với em VVS này rồi, ka ka.

Thế có biết VVS đang ăn theo cái gì không mà động tý là bới lãnh đạo thế này lọ ra tôi nói với ông thế thôi chứ không thèm đôi co với ông

Thị trường sắp xanh rồi.Mà các bác vẫn bán.