VVS: Bóng dáng của Thaco?

nhiều bác không hiểu cái lợi thế của khách hàng VVS là gì
dòng xe tải trung và nặng do tính chất hay trở nặng gặp tài lái kém là hay bị hỏng , nó không phải như xe con động tý là kéo được về xưởng và xưởng xe tải nặng cũng không có nhiều đâu
nên việc cấp cứu xe giữa đường với xe tải nặng là thường xuyên vì vậy luôn cần phải có đội hậu mãi sửa chữa xe ở bất cứ đâu khi cần
đó mới là lợi thế của VVS

mua giá 25k thì cũng còn mấy tháng nữa, ít nhất chờ Q1, Q2, có KQ KD kiểm chứng, LN tốt EPS cao , lo gì giá ko tăng đúng giá trị, còn đầy time để cbi nguồn, ko thì bán đi 20% là đủ thôi, khó hiểu. Thôi cứ kiên dịnh với nhận định của a em về con đường dài hạn, ngay từ đầu e lên tàu cũng xác định là ko thể T+ với em VVS này rồi, ka ka.

Thế có biết VVS đang ăn theo cái gì không mà động tý là bới lãnh đạo thế này lọ ra tôi nói với ông thế thôi chứ không thèm đôi co với ông

Thị trường sắp xanh rồi.Mà các bác vẫn bán.

Thế tại sao tôi không được động lãnh đạo ?
Nếu tôi có dự định bỏ vốn tại sao tôi ko đc quyền soi xét ?
Còn ông hỏi câu "có biết VVS ăn theo cái gì ko" thì chấm dứt đc r
Vì nói nữa lại đi vào xỉa xói nhau chứ đếch có đi vào phân tích DN

VVS nó hưởng lợi nhờ sự thành công của Sinotruck tại Việt Nam bác.Chứ mấy nhà phân phối xe Chenlong,Faw...em thấy có bán được xe mấy đâu.Nên VVS không phải cổ chu kỳ.Mà nó hưởng lợi dài hạn.

anh em nào có quyền VVS mà không đi dự thì uỷ quyền cho mình đi họp Đại Hội Cổ Đông VVS nha

Vậy tớ hỏi đ/c tại sao đ/c nghĩ nó có thể duy trì được dài hạn ?
Lợi nhuận lớn nhất của VVS đến từ khoản thưởng vượt doanh số chứ rất ít đến từ buôn bán xe tương tự như case Haxaco 1 thời đc Mẹc thưởng do bán quá tốt.
Và đương nhiên nếu doanh số tiếp tục tăng trưởng mạnh nữa thì mới có thưởng mà book vào lợi nhuận còn tụt dần thì lấy lý do gì để duy trì đc LN
Trước đây nhớ ko nhầm có cả đội HHS-TCH cũng phân phối xe siêu trường-siêu trọng, TMT cũng 1 thời
Còn ae phân tích VVS có lợi thế xd xưởng dịch vụ chuẩn 3S, vậy xưởng đấy có cái gì mà mất tận 16 năm để hoàn chỉnh tạo lợi thế không thể cạnh tranh ?

Sinotruck thành công thì VVS dài hạn vẫn duy trì.Nếu Sinotruck bị đối thủ vượt lên thì sẽ ko còn tăng trưởng.Nó mất 15 năm vì Sinotruck nó mới chiếm lĩnh thị trường 1 vài năm gần đây.Thaco có xe Foton Auman mà bây giờ cũng yếu dần so với Sinotruck.

yes correct 7x