VVS: Bóng dáng của Thaco?

Phương án 1 do bạn k biết a trụ là ai thôi
Phương án 2 do bạn không biết a trụ là ai thật. Phương án 3 là rõ ràng vì ổng thừa tiền

--- Gộp bài viết, 01/04/2026, Bài cũ: 01/04/2026 ---

A em chứ chuẩn bị tiền cho vmid phát triển đi. Cty sẽ trả lại cho bạn gấp 10 lần

Trong bài có nói cung đường 90km thì đỡ hao dầu hơn xe cầu dầu 15 lít,còn với xe Howo đời cũ hơn thì ít hao hơn tầm 8 lít 1 chuyến.Lợi 1 chuyến đủ tiền tài xế.Đúng là xe Howo mới rất lợi dầu bác à.

Bác cứ lo cho anh Trụ.Ra phương án này thì anh Trụ đã chuẩn bị hết rồi.Giờ nếu anh Trụ cầm 9,6 triệu cổ vay bank 240 tỉ thì bác nghĩ bank có cầm không?(Trong khi VVS đang gửi bank hàng nghìn tỉ đồng).Cho nên anh Trụ khả năng sẽ mua PHT.

Nhà đầu tư nẫu nhỉ. Công ty ESOP thì kêu ca, PHRL cũng kêu, giờ PHT cho cổ đông hiện hữu cũng kêu . Thế tóm lại anh em muốn như nào?? Xong lại còn đặt mấy câu hỏi liên thiên kiểu như BLD lấy tiền đâu nộp. Anh em có vài tỉ thì nhìn thấy vài trăm tỉ mới hốt, chứ mấy người làm chuyện lớn ký vài chục hợp đồng tín dụng mỗi cái giá trị vài trăm tỉ một năm thì họ đâu có hốt. 200 tỉ thì bằng 3 cái nhà ở HN chứ có gì to tát. Hoặc repo ít cổ phiểu là có vài trăm tỉ thôi làm gì căng.

Tôi thấy kế hoạch PHT như vừa rồi là tuyệt vời. Vừa fair cho cổ đông, vừa bổ xung nguồn lực cho công ty để chớp cơ hội nửa thế kỷ mới có một lần, vừa không phát hành quá mức cần thiết. Tính riêng trong phân khúc xe tải hạng trung-nặng, doanh thu của các đối thủ như Rita Võ, Sao Việt, Trường Thịnh, Hải Âu là khoảng 40k tỉ. Khoảng cách giữa các đổi thủ này và VVS rất mong manh, giá bán cạnh nhanh nhau cỡ 1%. Vậy nếu VVS cứ càng tốt hơn và chỉ cần tạo ra chênh lệch về giá trị cỡ 2% so với đối thủ thì 40k tỉ kia chảy về đâu? Tất cả những nỗ lực của VVS như xây dựng mạng lưới hệ thống bán hàng, dịch vụ, marketing, giờ lại còn thêm nhà máy chả lẽ không đủ đem lại lợi thế vài % hay sao? VVS đã làm rất tốt (bằng chứng họ đã đứng số 1) mà bây giờ lại được TTCK tiếp sức, bổ xung nguồn lực thì mấy ông đối thủ kia làm sao theo kịp?

Cho nên việc PHT thành công là một điều tuyệt vời. VVS đã tốt hơn đối thủ trong 15 năm qua, giờ họ làm được một việc khó nữa là lên sàn chứng khoán và được thị trường ủng hộ thì sự khác biệt của họ với đối thủ lại càng lớn. Có thêm nguồn lực từ TTCK thì như là hổ mọc thêm cánh. Đưa tiền cho ai chứ đưa tiền cho một BLD như Vimid thì tôi rất ủng hộ và nhìn nhận đây là cơ hội của chính bản thân mình.

Đầu ngày đọc được ý kiến hay

khi 1 cổ phiếu bị bán thì thường nhiều thuyết âm mưu được đưa ra thôi - bản chất là tăng nhiều thì cần chỉnh tích lũy - rũ bỏ bớt cho cổ đỡ nóng thôi mà

Chưa cần lấy thị phần xe tải nhẹ, trước mắt lụm của các ông Rita Võ, Sao Việt, Trường Thịnh, Hải Âu (đối thủ cũng phân phối xe HOWO) vài ngàn tỷ ngàn mỗi năm thôi là EPS bay lên mây xanh rồi.
VVS đang hưởng lợi 2 phần:
Phần 1: cái bánh thị trường chung bự lên.
Phần 2: trên cái bánh bự lên này, giành thêm thị phần từ mấy ông đối thủ nữa. VVS thị phần số 1 đang bứt phá gia tăng khoảng cách thị phần với các ông số 2,3,4. Sau này các ông 2,3,4 mất đi VVS độc quyền thì sao nhỉ?

Nay mà VVS ce cứng với thanh khoản bé thì KHỎE

Theo chart này e thấy khả năng lình xình trong tuần này, sang tuần sau có khi tích cực. tuần sau nữa gần BCTC và DHCD diễn biến khá thú vị đây. Có khi tuần này tranh thủ lên tàu để cửa đóng chuyển bánh nè, giờ vẫn còn mua bán thoải mái ^^