VVS: Bóng dáng của Thaco?

Nay cuối phiên Trần cái cho bà con vui nhỉ

Quý I liệu đỉnh lợi nhuận chưa bác

đúng rùi bác
1 trong những tiêu chí chọn xe của các bác tài và chủ doanh nghiệp là tiết kiệm chi phí đó
ko phải ngẫu nhiên Howo nó hot á
1 xe chạy vòng đời cả chục năm
cứ 100km chênh nhau 1 -2 lít là nhiều lắm á
nhiều xe còn nữa
idol này lấy ko biết bao nhiêu xe của vimid ròi
nay lại làm 1 e nữa
https://www.facebook.com/cuong.quyen.902

Trung Quốc đi trước Việt Nam 10-15 năm,mà doanh số xe tải nặng vẫn cao.Thì bác nghĩ doanh số xe tải nặng Việt Nam mình năm nay đạt đỉnh chưa?Bộ công thương còn quy hoạch năm 2030 quy mô thị trường xe tải 1 năm gấp nhiều lần bây giờ thì sao mà giờ đạt đỉnh được bác.Đạt đỉnh mà VVS đi làm nhà máy làm gì bác?

--- Gộp bài viết, 01/04/2026 lúc 13:48, Bài cũ: 01/04/2026 lúc 13:45 ---

Xe cũ 100km cũng hao hơn xe mới 5-10 lít đó bác chứ 1-2 lít thì ít bác.

Trung Quốc phải đi trước mình 30-50 năm

Đi trước cái gì chứ về kinh tế xã hội nói chung thì nó đi trước 100 năm

ý nói là tiêu chí chọn xe
Nếu xe A đi 100km mất 16lit dầu
xe B đi 100km mất 17 lí dầu
Chênh nhau 1 lít dầu /100kM
Thì người ta sẽ chọn xe A vì vòng đời cả 1 chiếc xe nó chạy mấy chục vạn thì chênh lệch lớn á bác
Ý nói là Hổ vồ nó được chuộng vì động cơ ăn ít dầu hơn á

Kinh tế VN đang đi sau TQ 10-15 năm,
Mục tiêu VN tăng trưởng 2 con số, TQ tăng trưởng bằng cách đổ tiền và hạ tầng hàng chục nghìn KM đường cao tốc và tàu cao tốc. Tăng trưởng KT dựa trên phát triển hạ tầng để dòng tiền lan toả ra bên ngoài giúp tăng trưởng kinh tế. Tỷ lệ đô thị hoá VN còn nhiều dư địa tăng trưởng, VN hiện chỉ 30% so với TG đang bão hoà mức 70%...
==> Và hiện tại chúng ta đang ở đâu trong hành trình này, Bản thân e nghĩ chưa tới 20% hành trình. View dài hạn 2 năm 5 năm chắc sẽ tăng trưởng bằng lần so với hiện tại, còn ngắn hạn thì đối với mấy bác đầu cơ ra vào tính theo tháng thì nghe thu tiền PHT chạy mất dép hết rùi. cứ để xem thử tới 31.12.2026 giá trước mắt sẽ là bao nhiêu nhé
vừa lên bài xong quay qua thấy TÍM rồi kkk
cập nhật thị giá VVS 115.5, KL 185k, 14h07

Nội dung từ clip https://www.facebook.com/share/v/1CRFrVbVM1/

Thị trường xe hơi Việt Nam lập đỉnh doanh số mới - hơn 600.000 xe bán ra trong năm 2025.
Tỷ lệ ô tô tại Việt Nam: bằng 1/10 Thái Lan, bằng 1/20 Malaysia.
Tỷ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam tăng nhanh nhất thế giới.
=> Tiềm năng ngành ô tô nói chung, cũng như ngành xe tải tại Việt Nam là kinh khủng khiếp.

Bán hàng thì chưa rõ đã đỉnh công suất phân phối chưa, nhưng phần bảo dưỡng dịch vụ thì sẽ tăng trưởng rất mạnh (Honda VN trả 1 năm 4000 tỷ cổ tức cho VEAM cũng đóng góp rất lớn nhờ bán phụ tùng và bảo dưỡng đấy).
Còn câu chuyện của nhà máy thì tính sau.