VVS: Bóng dáng của Thaco?

Như vùng này với giá 107 thì PE vvs rơi vào 7.1 không đắt so với tình hình kinh doanh và mô hình kinh doanh của DN chứ nhỉ? em khá thích cách bác chia sẻ và phản biện, và luôn tôn trọng ý kiến của mỗi người

Quá trời job cho các bạn lựa chọn
CÔNG TY CP ĐT PHÁT TRIỂN MÁY VIỆT NAM (HOWO VIMID)
( Xe tải nặng Howo, Xe tải nhẹ...)
1. Chi nhánh Bắc Giang: Nằm trong trung tâm Logistics Song Khê, Bắc Giang
• Trưởng Kho CN: Tổng Kho Phụ tùng ô tô với diện tích và Quy mô cực lớn
• Chuyên viên/ Nhân viên kho phụ tùng: 20 người
• Kế toán tổng hợp chi nhánh:
• NV Hành chính lễ tân, hành chính nhân sự
• Cố vấn dịch vụ/ Kinh doanh dịch vụ
. Kinh doanh xe/ Kinh doanh dịch vụ
• Kỹ thuật viên máy gầm/ điện điều hòa: Thợ chính/ Thợ Phụ/ học việc/ Thực tập sinh
1. Trụ Sở Chính: Dương Nội, Hà Đông
• Chuyên viên Nghiên cứu và phát triển sản phẩm xe tải nhẹ : KN > 1 năm - Cần UV am hiểu về thị trường xe tải nhẹ, Ưu tiên UV biết Tiếng Trung.
• Chuyên viên nghiên cứu và phát triển sản phẩm mảng dịch vụ phụ tùng ô tô : KN > 1 năm - UV có KN từ Cố Vấn dịch vụ, Kinh doanh dịch vụ.
• Chuyên viên mua hàng Tiếng Trung : Có Khả năng đi công tác Trung Quốc, Tiếp khách hàng, KN> 2 năm
1. Kỹ thuật viên sửa chữa dòng xe Howo Trên Toàn quốc: Điện Điều hòa, Máy gầm/ sơn gò - Thợ chính, thợ phụ, học việc..... Trên cả 24 chi nhánh 3S. Anh em cần tìm việc làm Khu vực nào Inb mình hỗ trợ công việc ngay
Thời gian làm việc: Giờ hành chính, nghỉ chiều thứ 7, CN, Chế độ tốt nha

Trước tôi có nói việc gọi vốn thì là sớm muộn, giờ gọi công chúng thế này và thấy anh em cũng đã phân tích hết cả rồi. VVS kinh doanh đang tốt thì không phải bàn, nhưng đoạn êm nhất đã qua khi họ đại chúng hơn. Về mặt định giá cũng vậy, năm rồi là dễ nhìn nhất. Năm nay với số cổ mới sắp tới, thì tăng trưởng nó cũng phải yêu cầu rất cao mới đi mượt được, không thôi bác sẽ thấy cách đi nó khác thôi. Cho nên tôi cá nhân muốn nhìn 1 - 2 quý tới về số má.

Quý 1 thì nhanh tuần sau là có với số liệu xe anh có được thì doanh thu vẫn rất tốt, quý 2 thì là dấu hỏi. có 2 vấn đề về tăng trường ở đây em thắc mắc rằng quý 1 này doanh thu cao nhưng DN book LN như nào và có hay không có thông tin về DN mà mình k biết được mà đội biết họ có thông tin ( nếu xấu ) thì đã và đang ra hàng

có thể vẫn rất tốt, nhưng ln ko được như kì vọng của mọi người, người lập báo cáo biết và bán. Còn em thì em vẫn đang kẹp và không hiểu lý do tại sao cổ lại sàn liên tục như vậy!

Trên pic này chỉ nên theo những bác nào đi từ đầu pic là được bác ạ. Vì họ nhìn ra từ giá x lần. Mấy cái thành phần vào sau thì đầu cơ và hô là chính thôi.

Có thể đội lái thấy bối cảnh vĩ mô xấu nên té,như 2022 đầy con vẫn tăng trưởng vẫn chết thôi.Bác nào xác định VVS có tiềm năng tăng trưởng như FPT,FRT,CTR,MBB... thì cứ Hold lâu dài thì lại ngon thôi.

Để tui hô về 6x

Đội lái giờ té là chết nặng rồi

các bác đang sợ hãi thái quá thôi, giá dầu tăng, lãi suất tăng chỉ là nhiễu ngắn hạn.

Khách hàng thuê xe tải vận chuyển nhiều nhất là bọn FDI ấy, họ xuất khấu sang mỹ, EU, nhật, ... các tt lớn và giàu có. Họ sẽ sẵn sàng chấp nhận chi phí mới.

đầu tư công là trụ đỡ, buộc phải tăng, lúc này càng phải tăng mạnh.

Còn tiêu dùng trong nước vốn đã yếu rồi, ngay từ đầu có trong mong gì đâu.