Xăng giảm liên tục. Dự năm 2015 xăng vẫn ở vùng giá thấp. NĐT nên làm gì

Cuối năm là điểm sáng của vận tải, vào hết đây http://f319.com/threads/thang-12-mot-em-hang-noi-bat-mot-gia-tri-cho-2015-tap-1-ttz.548370/

TJC và VTV làm ăn đường hoàng, tiềm năng dư địa rộng nếu BDI hồi phục.
Đối với VOS oánh ngắn hạn thôi, dầu giảm đương nhiên VOS hưởng lợi cực lớn, tuy nhiên đâu giảm, hạt nhựa, quặng sắt, than... Cũng giảm, tức là giá hàng hoá vật liệu đầu vào đều giảm, vậy giá cước khó mà tăng và BDI cũng khó tăng lắm, có khi giảm.
Các dn vận tải tư nhân thuần ở VN đều sống tốt, các chủ tàu đều đi xe sang xây biệt thự, cưới vợ 3 mua nhà Hà Nội.
Các cty vận tải nhà nước thì báo lõ khủng, điển hình Vinaline lỗ kinh hoàng là do đâu ? Góp lỗ cho Vinaline có phần công lớn của. VOS, VST và. VNA trên sàn đó, tài sản khủng tiềm năng dư địa lớn cho phát triển nhưng toàn báo lỗ thôi, chuyện nó là thế ?

MNC VTV giá này vào thêm đc ko anh?

Thì các anh nhà nước còn lắm nhà, lắm xe, lắm vợ hơn ấy chứ bác . Thế nên các cty nhà nước mới khó phát triển hơn tư nhân vì phải nuôi nhiều bà hơn

--- Gộp bài viết, 30/11/2014, Bài cũ: 30/11/2014 ---

Biết được đã giàu rồi . MNC, VTV là 2 trong 4 con hàng chiến lược của mình trong năm 2015, 2016. Đáng tiếc VTV chạy sớm hơn dự tính 2 tháng.

Cũng không hẳn thế, có vài A đi tù rồi. Nhưng số đông đúng như bạn nói. Ngĩ tiếc lắm, VOS, VST và VNA quá tiềm năng ....

Thế nên những gì mà nhà nước không cần giữ tốt nhất để tư nhân làm, có như vậy thì đất nước mới phát triển nhanh được. Nhà nước cứ tranh làm toàn CCCC nó phá và kìm hãm những DNTN trong lĩnh vực đó luôn.

Hôm thứ 6 rồi làm mấy chục k VNA giá 3.5, bác nào cứ táng vào đầu em. Giờ bác nào lại ủn lên rồi, dạo này hên quá . SBC, VOS vẫn CE, còn lại MNC, TJC, VTV ... vẫn giữ được giá tốt

Ngành Vận tải vẫn rất khỏe các bác nhỉ

Ngành vận tải sẽ bùng nổ và VTO cũng thế

Hôm nay VOS lên tiếng ghê quá. Còn SBC thì anh em chốt lời điều chỉnh
Xăng dầu giảm mạnh thế này tiền sẽ rút khỏi dòng P chạy đi đâu? Ai đoán được trước sẽ có xèng