Xăng tăng có đốt cháy 2 sàn trong 2 phiên giao dịch cuối tuần?

Hôm nay cuối tuần mà hồi nhẹ cuối phiên thì lại càng cực kỳ nguy hiểm. Lại hối nhau nhảy vào ăn củ xả tiếp đầu tuần tới. Bảo trọng nhé

Thị trường giằng co rồi có khả năng bật xanh trên cả 2 sàn trong phiên giao dịc h cuối tuần với lực cầu được dự báo tiếp tục ở mức cao, lực cung có khả năng tiếp tục giảm trong phiên hôm nay,


Tiếp tục mua SSI quanh mức tham chiếu trong phiên cuối tuần

[r2)]
http://f319.com/home/1509027

Ga, Xăng tăng kéo theo hàng loạt các hàng hóa đều tăng, sắp tới đến lượt than, điện..., việc giảm lãi suất chưa thấy đâu, có lẽ chứng chết thoai!

Theo dự đoán thì giá điện hoặc than sẽ tăng tiếp theo tháng 4 và tháng 5. Vì than đang đề nghị tăng từ năm ngoái nhưng chưa tăng, còn điện thì năm 2011 DNNN đã bù lỗ 5000 tỷ đồng sẽ điều chỉnh tăng giá điện lên 20%, thời gian tăng cụ thể là trong tháng 4 vì tháng 3 đã tăng giá xăng nên không thể tăng luôn giá điện.

Xem ra chứng khoán chưa thể ngốc đầu nổi trước cuối quý II. Chứng chết!

Chứng khoán Bản Việt dự báo CPI tháng 3 tăng hơn 1%
Theo VCSC, tác động trực tiếp của việc điều chỉnh lên CPI ở khoảng 0,37%. Tuy nhiên, tác động trực tiếp ảnh hưởng lên CPI tháng 4 nhiều hơn so với tháng 3 khi tháng 3 chỉ còn duy nhất kỳ tính giá được lấy vào ngày 15/3. Khi tính toán CPI, Tổng cục Thống kê sử dụng 3 kỳ tính giá vào 3 ngày 15, 5, và 15. Tuy nhiên, VCSC không lạc quan về CPI trong tháng 3 mặc dù giá của một số thực phẩm giảm sau tết.


Sợ nhất là L/Phát đẩy và té nứoc theo mưa:
Theo ông Bình, với mức tăng giá xăng lên 22.900 đồng/lít thì chắc chắn giá cước taxi sẽ tăng khoảng 1.500-2.000 đồng/km. Ngay trong ngày 8-3, Hiệp hội Taxi Hà Nội sẽ họp các hãng xe trên địa bàn để có phương án tăng giá cước.
Còn ông Nguyễn Tiến Nghi, phó chủ tịch Hiệp hội Thép VN, lo ngại ngành thép sẽ càng gặp khó hơn khi giá xăng dầu tăng thêm. Vì giá mazut tăng thêm 2.000 đồng/kg thì chi phí cho mỗi tấn thép sẽ đội thêm khoảng 80.000 đồng. Đó là chưa kể tác động của giá dầu máy, dầu diesel. Thế nhưng, việc tăng giá thép là không thể khi tiêu thụ mặt hàng này quá trầm lắng kể từ năm 2011 đến nay. Giá bán không thể tăng mà lãi suất cho vay còn khá cao, cộng thêm việc xăng dầu tăng giá, không ít doanh nghiệp sản xuất thép phá sản là điều dễ xảy ra.
Việc tăng giá xăng dầu là bất khả kháng, tuy nhiên ông Ngô Trí Long, chuyên gia kinh tế, cho rằng việc tăng giá quá cao, với 2.100 đồng/ lít xăng, 2.000 đồng/kg mazut, 1.000 đồng/lít diesel, gây sốc cho người dân cũng như doanh nghiệp. Nếu mức tăng từ từ, khoảng 1.000 đồng chia đều cho vài lần thì sẽ giảm áp lực rất nhiều cho xã hội.
Vậy nên cảnh giác, theo dõi p.u tt không thừa![/QUOTE]
Cacs sếp BTC và Cục GLGC bảo:
Xăng ăng CPI cả năm tăng chỉ 0,85%, k nên quá lo lắng!
Còn DN, họ nói gì:
Áp lực giá xăng, tiếng nói từ DN

Vừa mới nhẹ nhõm đôi chút sau tin hạ lãi suất, các DN lại đối diện với áp lực chi phí đầu vào khi giá xăng tăng. Họ phản ứng ra sao với động thái này?

http://*********.vn/ChannelID/737/Tin-tuc/216886-ap-luc-gia-xang-tieng-noi-tu-dn.aspx
P/S Nói vậyk có nghĩa là chạy mất dép, quan sát, tiếp chuẩn bị tư thế mua dần bất cứ lúc nào, tầm an toàn là quanh 400., húng hơn, quanh 420