Xe máy không phải nguyên chính tắc đường, tại sao Đinh La Thăng lại chủ trương cấm xe máy? Thất vọng

Bác nhầm.
Ông Thăng đã dùng đến lệnh cấm, tức là muốn chữa cháy ngắn hạn, để hạn chế ùn tắc phần nào, khi mà cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng kịp.
Nhưng ông ta đã nhầm ở chỗ, lại đi cấm xe máy - đối tượng không phải là nguyên nhân chính gây tắc đường hiện nay nữa.

Ờ ông đi nước ngoài 4 nước 5 năm, chưa nhiều nhưng chắc cũng biết đôi chút. Vậy ông nói cho tôi nước nào cấm xe máy hoặc hạn chế lưu thông xe máy nào??? Biết rõ thì nói, đừng có phán theo cái mình tưởng tượng nhé

Có vẻ nực cười

Cụ đã xem các tấm hình tôi post đầu topic chưa vậy?

Hem cần xem ngày lào chả ra đường hử kụ

Nếu cụ còn 2 mắt đang dính trên đầu, mời cụ xem lại vô số hình ảnh tôi post đầu topic.

Áp đặt cấm xe máy vào thời điểm này là lợi bất cập hại, do quy hoạch hệ thống giao thông của VN quá tệ + chế tài xử phạt vi phạm giao thông quá nhẹ nên nếu cấm xe máy thì chắc chắn tình hình ùn tắc sẽ còn nghiêm trọng hơn và quan trọng là năng suất lao động của xã hội sẽ giảm nhiều. Việc cấm xe máy cần có lộ trình kéo dài trong khoảng 10 năm tới chứ không thể cấm ngay bây giờ được

Đừng quá khích kụ ợh, em chưa nói gì "động chạm" đến thân thể và trí não của kụ đâu[]

ý tưỏng của người giàu, ý tưonửg của người đi làm bằng ô tô nên vậy? nếu ông ấy đi làm bằng xe máy chắc ko dám nói ra ý tưởng đó, xin thưa dân đi làm công ăn lương, thu nhập bằng chính sức lao động ko tham ô tham nhũng như anh Thăng đâu nên làm gì có tiền mà mua ô tô đi làm.

Đường thì thắt cổ chai, chỗ to chỗ nhỏ ko đồng đều, phân làn đường thì ngu ko đâu bằng, hãy nhìn vào các ngã tư trước đây đóng lại mở ra các chỗ đi lòng vòng mà ko hợp lý do lòng đường nhỏ, dải phân cách hẹp thì 1 cái xe bus quay đầu khiến cả cả chìeu của đường tắc nghẽn. GIờ lại phân cách xe máy ô tô bằng 1 dải phân cách dài 5m, trên 1 số tuyến phố, cứ cách đoạn lại có 1 dải phân cách không khác gì đống gạch đã giữa đường

Nói chung là mới lên chức, phải đưa ra nhiều ý tưởng bất chấp tốt xấu miễn sao là có ý tưởng để vặt ít tiền đã

Phải mở rộng Hà nỘi - TPHCM to hơn nữa