Xin phép Mod, cho anh em giải lao tí!!!!!!!!!

Lợi dụng cửa quyền để cướp..đốt..phá....vãi L.V. Hiền - Tiên Lãng.

Không khác gì quân ăn cướp thời thực dân và phát xít cướp đất.

Đau lòng cho các bác Nông dân, nhà mất, nợ nần chồng chất, trắng tay không còn một chỗ trú ẩn, không còn manh chiếu, bát sứt mà dùng....

Xem ảnh:

http://land.cafef.vn/20120115071339...o-hinh-anh-nha-doan-van-vuon-bi-san-phang.chn

Tư tưởng lẫn lộn của Bộ trưởng Thăng

http://gianghoquan.blogspot.com/2011/11/tu-tuong-lan-lon-cua-bo-truong-thang.html

Tư tưởng lẫn lộn của Bộ trưởng Thăng

Ôi trời ơi!. Bổ trưởng Thăng được báo chí tung hô có những phát biểu lung tung trước quốc hội. Điều này càng chứng minh cho một tư duy yếu kém, sự hiểu biết hạn hẹp của ông.

Tướng Đồng Sỹ Nguyên: 'Bộ trưởng Thăng chưa bắt đúng bệnh'
"Muốn giải quyết vấn đề giao thông, trước hết phải giải quyết nhập cư bởi không chỉ nhập cư con người mà còn nhập cư cả xe máy. Phải hạn chế đăng ký ôtô, xe máy", cựu Bộ trưởng Giao thông Vận tải chia sẻ.

> 'Tôi chưa thể hứa bao giờ hết tắc đường'
> Bầu chọn nhân vật của năm 2011


Sáng nay, sau khi nghe phần trả lời chất vấn của Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, trung tướng Đồng Sỹ Nguyên, nguyên Phó thủ tướng kiêm Bộ trưởng Giao thông Vận tải những năm 1970 trả lời báo chí bên hành lang Quốc hội.
Theo trung tướng Đồng Sỹ Nguyên, việc Bộ trưởng Thăng trả lời đại biểu không có kết quả, không giải quyết được vấn đề vì chưa bắt đúng bệnh. "Như thầy thuốc muốn chữa thì phải chẩn đoán đúng bệnh. Mọi thành công hay thất bại, trước hết phải tìm nguyên nhân", tướng Nguyên ví von.
Đề cập tới nguyên nhân gây ùn tắc giao thông, vị cựu Bộ trưởng Giao thông cho rằng, mấu chốt là việc cho xe máy, ôtô nhập ào ạt, nhập cư không kiểm soát, hệ thống đường giao thông chưa đa dạng, đồng bộ. Việc làm nhà cao tầng trong nội thành đã phá vỡ quy hoạch lâu đời, thu hút dân, tăng thêm phương tiện vào nội thành.
"Muốn giải quyết vấn đề giao thông, trước hết phải giải quyết nhập cư bởi không chỉ nhập cư con người mà còn nhập cư cả xe máy, phải hạn chế đăng ký ôtô, xe máy. Ngày xưa hạn chế phương tiện với các đô thị là đúng chứ bây giờ tự do, tất cả tỉnh đều đổ xô về thủ đô", ông Nguyên chia sẻ.
Cũng theo vị tướng gần 90 tuổi này, việc nói mỗi năm giảm 5-10% tai nạn giao thông là không có cơ sở khoa học bởi hiện nay nhà nước buông lỏng việc quản lý trật tự, an toàn, kỷ cương, văn minh. Đổi giờ làm theo ông cũng "không ăn thua" khi mà vỉa hè vẫn còn để ôtô gây khó khăn cho người đi bộ.
Tuy nhiên, trung tướng Đồng Sỹ Nguyên thừa nhận, một mình Bộ trưởng Thăng không thể giải quyết được và Chính phủ phải lập lại kỷ cương, trật tự.
Tiến Dũng

Sau vãi Lê Văn Luyện lại đến vãi...L.V. Hiền.

Đây không phải là bắn vào chính quyền mà là bắn vào thành phần đàn áp và nợ máu với nhân dân!

nó cứ thu trước tới khi như VINASHIN rúi thì còn éo đâu tiền mà trả lại cho dân,chiêu lừa tình nayt2 xưa rùi diễm

sau này ra tù tới nhà nó đốt phá lại,sao phải nghĩ nhiều

Tôi bổ sung khắc họa chân dung Bộ trưởng
Đinh La Thăng không phải là người quyết liệt, máu lửa gì cả mà chỉ là một kẻ nhút nhát + khù khờ , cái tính cách ấy nằm trong điều kiện có quyền lực được ông xử sự trong công việc một cách bộc phát hướng vào việc che đậy sự nhu nhược bản thân chứ không do nhu cầu công việc cần làm, sự khù khờ thiếu lý trí, thiếu thông minh làm cho ông tin rằng việc trảm tướng thay tướng giữa trận giống như cách xử sự như những vị minh quân bên tàu làm nổi bật tính cách quyết liệt có hơi chút nóng tính mà ông muốn khắc họa như là hình ảnh của mình, ông không hề biết mẫu người này được ca tụng do những tầng lớp dân chúng ít học thời phong kiến, ông không hề biết là một Bộ trưởng làm việc cần cẩn thận cân nhắc, xử sự với thuộc cấp cũng cần sự tôn trọng và văn minh.
Những ý tưởng mới gần đây được ông liên tục đưa ra thật ra không hề mới chỉ là những vị Bộ trưởng khác đều lường trước kết quả và phản ứng của người dân tuy nhiên đối với Ông Thăng thì những ý tưởng này là rất tốt vì nó giúp ông làm nổi bật cái mà ông muốn là tính cách của mình, ông cho rằng nếu như kết quả không tốt thì cái mục tiêu trở thành người "dám nói dám làm" của ông cũng đạt được rất tốt, thực tế cũng có nhiều người sẽ nghĩ thế nhưng không phải là tất cả ...

Ơ thế bác ko biết ah,,,,

VN mình nhà làm trước đường làm sau, tầm nhìn quy hoạch theo phân lô, bán nền... Giao thông đã tắc lại càng tắc. Nên nhà nước mới đưa mấy bác nông dân lên làm cái bộ siêu " lởm" này ah!

Nào là quy định , xe chẵn đi ngày chẵn,,, rồi mỗi người ko được sở hữu 2 xe mô tô, xe máy .... Nay có một bác trưởng thôn khác lên xung phong đưa ra " ý cò" phải thu phí xe , để cho dân đỡ đi xe,,, như thế đường mới hết tắc.

Những ý nghĩ này thì chỉ có mấy bác trưởng thôn mới giám nghĩ và giám làm thôi bác ạh. Còn mấy anh học ở bển về, các anh ấy quan tâm đến tầm nhìn 100 năm sau cơ

Oan cho ảnh quá, ảnh chỉ làm giúp người khác thôi

http://www.cafechemgio.com/2012/01/cam-buoi-cho-thang-khac-ai.html

Trong khi đó, Alireza Nader, chuyên gia của công ty tư vấn Mỹ RAND cho rằng, Iran có thể sẽ không đóng hẳn eo biển Hormuz mà sẽ áp dụng chiến thuật đánh du kích nhằm tránh đụng độ lớn không cân sức.

“Họ chỉ quấy rối bằng cách chặn và khám tàu dầu bởi họ biết các hành động quân sự sẽ là một cuộc tự sát về mặt kinh tế. Iran sẽ mất 80% doanh thu từ dầu mỏ bởi hằng ngày nước này xuất khẩu 2,5 tỷ thùng dầu qua ngả Hormuz. Không những mất nguồn xuất khẩu dầu mỏ, Iran cũng mất luôn đường nhập khẩu hàng hóa thiết yếu như xăng”, chuyên gia Alireza Nader nhấn mạnh.

Theo ông, chỉ bằng cách quấy rối này, Iran sẽ gây xáo trộn thị trường dầu mỏ toàn cầu, đẩy giá bảo hiểm hàng hải lên cao chót vót và nhất là bán giá dầu tăng lên thêm ít nhất 50 USD một thùng. Đó thực sự là một thảm họa. Các nước phương Tây đang trong vòng xoáy khủng hoảng khó mà trụ vững nếu giá dầu leo thang.