BDI - SkypeRocket bắt đầu launched

Giá cước Handysize cao liệu có bền ???

Cung/cầu (supply/demand) sẽ quyết định (Hình bên dưới). Với xu thế Upsize của vận tải biển nên Handysize vẫn luôn và tiếp tục có tăng trưởng Supply kém nhất nhóm BDI.

Vậy, nếu bỏ qua hưởng lợi do hàng từ Container chuyển sang vì Covid-19 thì yếu tố cung/cầu cho những năm tới đang ủng hộ mạnh Handysize.

Quy luật supply/demand quyết định giá cước và cái gì cứ hiếm thì sẽ quý luôn là chân lý.

--- Gộp bài viết, 29/10/2021, Bài cũ: 29/10/2021 ---

Chính vì Supply/Demand khác nhau mà trong ngắn hạn (tháng 10) biểu đồ của BDI (phải, chủ yếu do Capesize, Panamax quyết định) và BSHI (trái, chỉ Handysize) khác nhau.

Mình nghĩ Q3 lỗ để lên tàu giá đẹp nhưng với KQ thế này thì tuần sau lại phải nhường các AE khác rồi.
DT tương đương nhưng LN tăng 30% yoy. 9 tháng EPS là 3.7K.
http://www.fpts.com.vn/FileStore2/File/CBTT/2021/10/29/7597_Q3.2021_BCTC_(hop_nhat).pdf

VOS, VNA, NAB, VNL con nào cũng ra Q3 vượt kỳ vọng thế này mệt quá!

--- Gộp bài viết, 29/10/2021 ---

HCM, BD, ĐN và các tỉnh phía Nam ko dính dịch nặng mất cả Q3 thì LN của VNL có khi phải gấp đôi. Dự phóng năm nay VNL có EPS 5k là trong tầm tay rồi.

Cập nhật BDI và BHSI:

+ BDI: đang về vùng hỗ trợ mạnh 2.500-3.000.


+ BHSI: vẫn tiếp tục uptrend.



Hiện tại, BHSI khoảng 60% giá của BDI quả là rất khó tin khi nó là tàu nhỏ nhất (< 35K DWT), trung bình 20K DWT. Capesize cỡ tàu nhỏ nhất là 100K DWT, trung bình 156K DWT (gấp 8 lần). Paramax: trung bình 70K DWT (gấp 3.5 lầ). Supramax: trung bình 55K DWT (gấp 2.7 lần).

Bài báo mới tính (4h trước) khẳng định BHSI tiếp tục là ngôi sao sáng của BDI trong thời gian tới vì 2 lý do: (1) thiếu tàu bé do xu thế upsize thời gian qua (biểu đồ ở trên) và (2) nhu cầu hàng tổng hợp cao (một phần chuyển từ tàu container sang).
https://www.tradewindsnews.com/bulk...ies-in-disrupted-shipping-markets/2-1-1091694
"Handysize bulk carriers have been the stars of 2021, with rates hitting their highest levels since mid-2008. Despite rates falling off a little in recent days, fleet employment remains ..."

Chào bác chủ , lâu lắm em mới thấy bác hiện trên thông báo, theo bác từ topic hah từ 2 năm trước thấy bác là 1 trong những người có kiến thức nghành cảng biển rất sâu trong điễn đàn.Hi vọng học được thêm nhiều điều bô ích về dòng này từ bác.
Chúc bác mạnh khoẻ và đầu tư thành công.

VOS đợt này VOL ổn, nay 6tr chốt lời sang đua BĐS cho bằng chị, bằng em. Mai khả năng ae nào vẫn muốn đua BĐS sẽ bán đc VNA và VOS giá cao hơn.

AE nào vào BDS qua và sáng nay khả năng cao là "chuẩn cơm bụi" rồi !

--- Gộp bài viết, 03/11/2021, Bài cũ: 03/11/2021 ---

Ngon bổ rẻ kiểu gì cũng phải lên thôi. Đánh chứng phải kiên nhẫn và tách ra được khỏi đám đông !

NAB mình nghĩ nó xứng đáng 27-28.

Qua mình mua NAB ko được vì cty ck hết room margin, sáng nay phải đua sớm. Lúc này cầm bank vốn hóa 8k tỷ lnst 9 tháng 1.14k tỷ là yên tâm, thực tế thị truoqngf sập NAB cũng ko rớt luôn