HPG định giá hấp dẫn trong dài hạn

HPG cất tiếng gọi HSG nghe rõ trả lời.

Quỹ Dragon Capital hoàn tất mua 1.2 triệu cp HPG

• HPG của CTCP Tập đoàn Hòa Phát (HOSE: HPG) vào ngày 19/02/2021.
  
  Cụ thể, quỹ thành viên Norges Bank đã mua 700,200 cp HPG và quỹ Vietnam Enterprise Investments Limited mua 500,000 cp HPG. Qua đó, tổng tỷ lệ sở hữu của cả nhóm này tăng từ 5.98% (198 triệu cp) lên 6.01% (199 triệu cp).
  
  Trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhóm quỹ Dragon Capital đã liên tục “lướt sóng” cổ phiếu HPG. Động thái giao dịch gần đây nhất là bán ra 7.3 triệu cp HPG trong phiên 09/02.
  
  Trước đó, một quỹ ngoại khác là PENM III Germany GmbH & Co. KG cũng đã bán ra hơn 59 triệu cp của HPG từ ngày 07/01 - 05/02/2021. Sau giao dịch, quỹ ngoại này đã giảm tỷ lệ sở hữu từ 2.01% xuống còn 0.21% vốn. Chưa dừng lại, PENM III Germany GmbH & Co. KG lại tiếp tục đăng ký bán ra toàn bộ hơn 7 triệu cp còn lại từ ngày 23/02 - 22/03/2020.
  
  Trên thị trường, sau khi tăng liên tục kể từ đáy hồi cuối tháng 3/2020, giá cổ phiếu HPG có chút biến động nhẹ ở giai đoạn cuối tháng 1/2021. Tuy nhiên, giá HPG đã phục hồi nhanh chóng và hiện đang giao dịch quanh mức 44,150 đồng/cp (25/02/2021), tăng 137% qua 1 năm trở lại đây với khối lượng giao dịch bình quân hơn 15 triệu cp/phiên.
  
  Diễn biến giá cổ phiếu HPG từ đầu năm 2020 đến nay
  
  https://image.*********.vn/2021/02/25/hpg-2.jpg​

HPG chính thức phá đỉnh sắp tới sẽ là HSG.

Hòa Phát mua 2 tàu cỡ lớn tới 90.000 tấn chuyên chở than, quặng sắt

Cuối tháng 2/2021, Công ty CP Vận tải biển Hòa Phát đã hoàn thành mua và tiếp nhận hai chiếc tàu biển chở hàng rời cỡ lớn với trọng tải 90.000 tấn, hệ thống động cơ hiện đại và được đóng tại Nhật Bản. Các tàu này sẽ chuyên vận tải than và quặng sắt cho Tập đoàn.

Thị trường đang đáy trong dịch Covid nên Hòa Phát đã tận dụng cơ hội để mua được tàu với giá rất tốt. Tàu hàng rời có thể chở rất nhiều loại nguyên vật liệu như sắt thép, xi măng, clinker, nông sản, phân bón…

Hòa Phát có lượng chân hàng rất lớn, mỗi năm cần nhập hàng chục triệu tấn nguyên liệu quặng sắt, than, đá vôi, phế liệu…ở trong và ngoài nước để phục vụ sản xuất. Đây là lợi thế rất lớn để Hòa Phát sở hữu tàu và tham gia vào ngành vận tải biển, tối ưu chi phí vận chuyển cho Tập đoàn.


Với trọng tải tới 90.000 tấn, tàu hàng rời cỡ lớn này sẽ giúp Hòa Phát chủ động trong vận tải nguyên vật liệu cho sản xuất kinh doanh

Công ty CP Vận tải biển Hòa Phát hiện chịu trách nhiệm thuê tàu cho tất cả các đơn hàng mua FOB và bán CFR của Tập đoàn, đồng thời tiếp nhận các đơn hàng thương mại ngoài thị trường. Việc sở hữu tàu giúp Công ty nâng cao hiệu quả kinh tế, đảm bảo có lượng tàu trong những giai đoạn cao điểm, giảm rủi ro cước tàu khi giá tàu tăng cao. Thực tế từ Tết Nguyên đán đến nay, thị trường rất khan tàu, giá cước tàu Kamsarmax đã tăng gấp đôi.

Ông Doãn Quang Thịnh- Giám đốc Công ty CP Vận tải biển Hòa Phát cho biết: “Hoạt động khai thác tàu sẽ linh động theo tình hình thị trường. Sắp tới chúng tôi có kế hoạch mua thêm tàu để phục vụ Dự án Dung Quất 2, khi nhu cầu nhập máy móc thiết bị và nguyên vật liệu sản xuất của Hòa Phát sẽ tăng gấp 2-3 lần so với hiện nay”.

HPG chuẩn bị cán mốc 5x nào

Sóng sát HSG-HPG đã trở lại

Giá thép xây dựng hôm nay 6/5: Vượt ngưỡng 5.600 nhân dân tệ/tấn trên Sàn Thượng Hải
10:48 | 06/05/2021

Giá tiêu hôm nay 6/5: Biến động nhẹ

• 06-05-2021Giá cà phê hôm nay 6/5: Đồng loạt tăng 700 đồng/kg

• 06-05-2021Giá vàng hôm nay 6/5: Đồng loạt tăng trở lại tại các hệ thống

Giá thép hôm nay tăng mạnh
Giá thép hôm nay giao tháng 10/2021 trên Sàn giao dịch Thượng Hải tăng 192 nhân dân tệ lên mức 5.610 nhân dân tệ/tấn tại thời điểm khảo sát vào lúc 10h00 (giờ Việt Nam).

Tên loại

Kỳ hạn

Ngày 6/5

Chênh lệch so với ngày hôm qua

Giá thép

Giao tháng 10/2021

5.610

+192

Giá đồng

Giao tháng 6/2021

73.020

+1.010

Giá kẽm

Giao tháng 6/2021

21.785

-155

Giá niken

Giao tháng 6/2021

131.210

+2.080

Giá bạc

Giao tháng 6/2021

5.475

+99

Bảng giá giao dịch tương lai của một số kim loại trên sàn Thượng Hải (Đơn vị: nhân dân tệ/tấn). Tổng hợp: Thảo Vy

Trong những tuần gần đây, giá quặng sắt đã tăng lên mức cao kỷ lục, phần lớn là do tình trạng cầu vượt cung ở Trung Quốc, nơi chứng kiến sản lượng thép thô tăng đến 30% trong 5 năm qua.


Biểu đồ quặng sắt tại sàn giao dịch Thượng Hải (Nguồn: Shfe)

Theo ghi nhận, sản lượng thép thô của quốc gia này trong quý I năm 2021 đã tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trừ khi Trung Quốc cắt giảm sản lượng thép một cách đáng kể hoặc nguồn cung quặng sắt toàn cầu tăng, nếu không, rất khó để giá tiêu chuẩn có thể giảm về khoảng 100 USD/tấn trong thời gian 12 - 24 tháng tới.

Bên cạnh đó, giá quặng sắt cũng được hỗ trợ nhờ giá thép và biên lợi nhuận tăng vọt, mà nguyên nhân chính bắt nguồn từ chủ trương cắt giảm sản lượng để bảo vệ môi trường của Trung Quốc.

Dữ liệu từ S&P Global Platts Analytics cho thấy, biên lợi nhuận thép cuộn cán nóng (HRC) nội địa của Trung Quốc đạt mức kỷ lục 177,80 USD/ tấn vào ngày 25/4. Trong cùng ngày, giá HRC nội địa đạt 5.750 nhân dân tệ/tấn, đánh dấu mức tăng 7% trong tháng 4.

Platts China Steel Trade Tracker nhận định, trong tháng 5 này, thị trường kỳ vọng giá thép sẽ tiếp tục tăng trong bối cảnh lượng thép tồn kho sụt giảm và số lượng đơn đặt hàng tăng lên đáng kể.


Ảnh: Reliance Foundry

Ngoài ra, nguyên nhân khiến giá thép tăng mạnh là do việc loại bỏ công suất đã khuyến khích hoạt động tại các cơ sở sản xuất thép mới theo chương trình hoán đổi công suất thép của Trung Quốc.

Vào năm 2019, Trung Quốc đã bổ sung thêm 40 triệu tấn công suất/năm. Phần lớn trong số đó là công suất thực do các nhà máy sản xuất thép thay thế các cơ sở đã ngưng hoạt động của mình.

Tuy quá trình tăng công suất có phần chậm lại vào năm 2020, nhưng theo dự kiến của Platts Analytics, khoảng 28 triệu tấn công suất mới sẽ được đưa vào vận hành trong năm 2021 này, S&P Global Platts đưa tin.