--------------------- Những Siêu Phẩm trong thời gian tới --------------------

Tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công năm 2021
Vừa qua, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Công điện số 7776/CĐ-VPCP về việc đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2021.
8 tháng, giải ngân vốn FDI cả nước đạt 11,58 tỷ USD
Phấn đấu tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công giai đoạn 2021-2025 đạt hơn 90%
Công điện nêu rõ, hiện nay, tình hình dịch Covid-19 ở nước ta đã cơ bản được kiểm soát trên phạm vi toàn quốc, các địa phương đang tích cực triển khai thực hiện Nghị quyết số 128/NQ-CP ngày 11-10-2021 của Chính phủ về việc ban hành quy định tạm thời “Thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19”.

Tuy nhiên, dự báo tình hình kinh tế - xã hội từ nay đến cuối năm 2021 còn nhiều khó khăn, thách thức, đòi hỏi các cấp, các ngành phải quyết tâm, nỗ lực phấn đấu để hoàn thành cao nhất các mục tiêu, chỉ tiêu phát triển kinh tế-xã hội đã đề ra.

Hội nghị Trung ương 4 (khóa XIII) đã xác định một trong các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong những tháng cuối năm 2021 là chỉ đạo quyết liệt đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công. Ước tính đến hết tháng 10-2021, kết quả giải ngân vốn đầu tư công dự kiến chỉ đạt khoảng 55,8% kế hoạch năm 2021 được Thủ tướng Chính phủ giao, thấp hơn so với cùng kỳ năm 2020 (67,2%).


Đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2021. Ảnh minh họa: TTXVN.
Để phấn đấu đạt tỷ lệ giải ngân cao nhất vốn đầu tư công năm 2021, Phó thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu các đồng chí Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tập trung chỉ đạo tổ chức thực hiện nghiêm túc, quyết liệt, hiệu quả các Nghị quyết của Chính phủ: Số 01/NQ-CP ngày 1-1-2021, số 45/NQ-CP ngày 5-4-2021, số 63/NQ-CP ngày 29-6-2021; các Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ; Công điện 1082/CĐ-TT ngày 16-8-2021 của Thủ tướng Chính phủ, Thông báo số 262/TB-VPCP ngày 5-10-2021 của Văn phòng Chính phủ và các chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ về đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2021; xác định giải ngân vốn đầu tư công là một trong các nhiệm vụ trọng tâm, quan trọng nhất trong những tháng cuối năm 2021.

Cùng với đó, các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cần nêu cao hơn nữa tinh thần trách nhiệm, vai trò người đứng đầu trong lãnh đạo, chỉ đạo, đôn đốc, kiểm tra; khẩn trương rà soát, xử lý ngay các khó khăn, vướng mắc, điểm nghẽn trong giải ngân đầu tư công tại bộ, cơ quan, địa phương mình; thúc đẩy giải ngân phải đi đôi với bảo đảm chất lượng công trình, tăng cường kỷ luật, kỷ cương, chống tiêu cực, lãng phí.

Đồng thời, chịu trách nhiệm toàn diện trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về kết quả giải ngân vốn đầu tư công của bộ, cơ quan, địa phương thuộc phạm vi quản lý.

Sẽ xây dựng hàng loạt đường cao tốc trong 5 năm tới
01/12/2021
Bộ GTVT cho biết, trong 5 năm tới, sẽ khởi công xây mới 67 dự án giao thông quan trọng, trong đó ưu tiên vốn ngân sách nhà nước để đầu tư nhiều tuyến đường bộ cao tốc. Dự kiến, trong ít ngày tới, Quốc hội sẽ họp xem xét thông qua chủ trương đầu tư các đoạn cao tốc Bắc – Nam còn lại.

https://image.*********.vn/2021/12/...ng-cao-toc-trong-5-nam-toi_20211201133936.png
Hàng loạt tuyến cao tốc sẽ được ưu tiên đầu tư trong 5 năm tới.

Bộ GTVT cho hay, trong dự kiến phân bổ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, bộ dự kiến được phân bổ vốn triển khai khởi công xây mới 67 dự án. Trong đó có 6 dự án quan trọng quốc gia, như: 12 đoạn cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021-2025, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Vành đai 4 Hà Nội, Vành đai 3 TPHCM, mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

Bên cạnh đó, có 10 dự án nhóm A, gồm các tuyến cao tốc: Biên Hòa - Vũng Tàu, Dầu Giây - Tân Phú, Chơn Thành - Đức Hòa, An Hữu - Cao Lãnh, cầu Rạch Miễu 2…

Về tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án trên, Bộ GTVT cho biết, đến nay, Thủ tướng đã phê duyệt chủ trương đầu tư 3/10 dự án nhóm A, gồm Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cầu Đại Ngãi và cầu Rạch Miễu 2. Bộ GTVT đã phê duyệt theo thẩm quyền 42/51 dự án nhóm B, C.


Bộ GTVT đang hoàn thiện hồ sơ để trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư 2/6 dự án quan trọng quốc gia, gồm các đoạn còn lại của tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Còn lại 4 dự án quan trọng quốc gia, 7 dự án nhóm A và 9 dự án nhóm B,C chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư.

Riêng đối với Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (12 đoạn), Chính phủ đã uỷ quyền cho Bộ GTVT trình Quốc hội xem xét, thông qua chủ trương đầu tư vào phiên họp chuyên đề dự kiến diễn ra trong vài ngày tới.

Theo Bộ GTVT, trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2026 được phê duyệt, vốn ngân sách dự kiến bố trí cho ngành giao thông khoảng 336.400 tỷ đồng, phần lớn số vốn này được ưu tiên đầu tư đường bộ cao tốc.

Về giải ngân vốn đầu tư công năm 2021, luỹ kế tới hết tháng 11, Bộ GTVT đã giải ngân được 31.869 tỷ đồng, đạt 73,4% vốn kế hoạch. Trong đó, vốn trong nước giải ngân được trên 28.800 tỷ đồng (đạt 74,9% kế hoạch), và gần 3.000 tỷ đồng vốn nước ngoài (đạt 61,7% kế hoạch).

• ), tổng vốn đầu tư các đoạn này khoảng 124.619 tỷ đồng (trong đó vốn nhà nước 61.628 tỷ đồng, còn lại là vốn tư nhân và huy động tín dụng).
  
  Bộ GTVT cũng đề xuất, trường hợp triển khai các dự án theo hình thức đối tác công – tư không thành công Chính phủ sẽ báo cáo Quốc hội xem xét, quyết định việc chuyển đổi hình thức đầu tư, giống như các dự án đang thi công.
  
  Các đoạn cao tốc Bắc – Nam ưu tiên đầu tư 5 năm tới gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau.
  
  Các đoạn còn lại ưu tiên vốn giải phóng mặt bằng và thực hiện đầu tư hoàn thiện giai đoạn 2026 - 2030 gồm: Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ.

ngon bác ơi..hihi

4 TP trong cuộc đua thu hẹp khoảng cách với TP HCM: Hải Phòng liên tiếp tăng trưởng trên 10%, Hà Nội vượt lên về vốn đầu tư hạ tầng
01/12/2021

Tỉnh từng hai lần tăng trưởng âm sắp nhận đầu tư tỷ USD từ tập đoàn Mỹ, cần hơn 112.000 tỷ đồng cho hạ tầng

Cả nước hiện có 5 TP trực thuộc Trung ương (TPTTTW) gồm TP HCM, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng và Cần Thơ. Trong khi TP HCM và Hà Nội luôn được biết đến là hai đầu tàu kinh tế khu vực miền Bắc và miền Nam, nhiều năm qua, Hải Phòng và Đà Nẵng cũng đã nhanh chóng tận dụng những thế mạnh để vươn lên trở thành địa phương tăng trưởng tích cực.

Còn Cần Thơ tăng trưởng và thu hút đầu tư khiêm tốn hơn khi so sánh với 4 TP còn lại nhưng đang nỗ lực để trở thành trung tâm kinh tế của Vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Xét về tỷ trọng đóng góp vào GDP cả nước, TP HCM vẫn giữ vững ngôi đầu với đóng góp lên tới 22%, theo sau lần lượt là Hà Nội (hơn 16%), Hải Phòng (5,1%), Cần Thơ (1,8%) và Đà Nẵng (1,3%).

Trong năm 2020, cả 5 TP đều lọt top 8 địa phương có thu nhập bình quân đầu người cao nhất cả nước. TP HCM và Hà Nội lọt top 3, trong khi đó, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ lần lượt xếp thứ 6, 7, 8.

Về mục tiêu GRDP bình quân đầu người đến năm 2025, Hải Phòng gây chú ý với việc đặt mục tiêu cao nhất trong 5 TP và cả nước với 273 triệu đồng.




Tăng trưởng kinh tế qua hai năm COVID-19: Điểm sáng đến từ Hải Phòng
Dịch COVID-19 bùng phát đã tác động lớn đến kinh tế của các TP lớn. Năm 2020, kinh tế Đà Nẵng tăng trưởng âm đến 9,77%, là TP duy nhất trong 5 TPTTTW tăng trưởng âm. Cần Thơ và TP HCM cũng có mức tăng trưởng không mấy ấn tượng năm 2020, lần lượt là 1,02% và 1,39%.






Thu hút vốn FDI: Cần Thơ vươn lên nhờ dự án nhiệt điện 1,3 tỷ USD, TP HCM vẫn giữ ngôi đầu bảng
Bức tranh thu hút vốn FDI của 5 TP lớn cũng khá thú vị với việc Hà Nội theo đuổi TP HCM sát sao về tổng vốn cũng như dự án cấp mới.

Lũy kế đến ngày 20/10, TP HCM hiện đang là địa phương dẫn đầu cả nước với hơn 10.300 dự án FDI còn hiệu lực cùng tổng vốn đăng ký lên tới 48,9 tỷ USD.

Trong khi đó, Hà Nội hiện có gần 6.700 dự án FDI còn hiệu lực cùng tổng vốn đăng ký hơn 36,7 tỷ USD, đứng thứ 3 toàn quốc về tổng vốn (sau Bình Dương với 36,9 tỷ USD).

Trong 10 tháng đầu năm 2021, Hà Nội thu hút hơn 1 tỷ USD vốn FDI, xếp thứ 7 trong Top địa phương thu hút FDI nhiều nhất; TP HCM thu hút 2,7 tỷ USD và đứng thứ hai, sau Long An với 3,6 tỷ USD vốn FDI.



Tình hình thu hút vốn đầu tư nước ngoài của Hải Phòng trong những năm qua cũng rất khả quan. Theo Cục Đầu tư nước ngoài, tính đến 20/10, Hải Phòng có 890 dự án còn hiệu lực với tổng vốn đầu tư 22,9 tỷ USD, đứng thứ 6 cả nước.


Từ đầu năm đến 20/10, TP cảng thu hút 39 dự án FDI cấp mới với tổng số vồn đầu tư hơn 2,7 tỷ USD, đứng thứ 3 cả nước. Trong số các dự án đầu tư vào Hải Phòng năm 2021, nổi bật nhất là việc tăng thêm vốn vào dự án của Công ty TNHH LG Display tại KCN Tràng Duệ với 1,4 tỷ USD, nâng tổng vốn đầu tư tại Hải Phòng lên 4,65 tỷ USD và là dự án FDI lớn nhất TP này.

Tính chung 10 tháng 2021, Hải Phòng lần đầu tiên đuổi kịp tốc độ với TP HCM xét về tổng vốn FDI.


Phối cảnh dự án Nhà máy sản xuất vật liệu bán dẫn United States Enterprises ở Đà Nẵng có tổng vốn đầu tư 110 triệu USD. (Ảnh: Ban Quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng).

Với định hướng ưu tiên thu hút đầu tư lĩnh vực công nghệ cao, thân thiện môi trường, lũy kế tới nay, Đà Nẵng có 880 dự án FDI còn hiệu lực với tổng vốn đầu tư hơn 5,7 tỷ USD, đứng thứ 19 trong bảng xếp hạng hút FDI của cả nước. Tính riêng 10 tháng đầu năm 2021, Đà Nẵng đã thu hút được 31 dự án FDI mới với tổng vốn 168 triệu USD.

Nhìn chung, tình hình thu hút đầu tư của Đà Nẵng vẫn còn ở mức khá khiêm tốn khi đặt trong tương quan so sánh với các địa phương trên cả nước cũng như ba TPTTTW khác gồm Hà Nội, TP HCM và Hải Phòng.

Tuy nhiên, chất lượng các dự án đầu tư tại Đà Nẵng luôn được đánh giá cao, chẳng hạn như vào hồi đầu năm, TP Đà Nẵng đã trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 6 dự án lớn, tất cả đều đầu tư vào lĩnh vực công nghệ cao, công nghiệp.

Trong đó, có ba dự án FDI đến từ nhà đầu tư Nhật Bản và Mỹ. Đó là dự án Nhà máy sản xuất vật liệu bán dẫn United States Enterprise với vốn đầu tư 110 triệu USD; Dự án Trung tâm Nghiên cứu, Phát triển và Sản xuất Fujikin Đà Nẵng của Công ty TNHH Fujikin International với vốn đầu tư 35 triệu USD; Dự án EPE Packaging Việt Nam tại Đà Nẵng với vốn đầu tư 300.000 USD.


Nhà máy Nhiệt điện Ô Môn II 1,3 tỷ USD là dự án FDI lớn nhất từ trước tới nay ở Cần Thơ. (Ảnh: Lương Minh/ Báo Đầu tư).

Trong những năm qua, Cần Thơ xếp hạng khá thấp nếu xét về thu hút dòng vốn FDI. Nhìn lại thời điểm năm 2017, toàn TP chỉ thu hút 4 dự án FDI với tổng vốn đăng ký hơn 26 triệu USD, xếp thứ 43 cả nước. Đến năm 2019, tình hình thu hút FDI trên địa bàn TP có nhiều tín hiệu khởi sắc khi thu hút được 7 dự án với tổng vốn đăng ký hơn 68 triệu USD, song vẫn đứng thứ 38 cả nước.

Sang năm 2021, Cần Thơ bất ngờ đứng thứ 5 cả nước về hút FDI, vượt các tỉnh thành xưa nay nổi bật trong thu hút FDI như Hà Nội, Quảng Ninh, Bắc Giang, Đồng Nai... Theo số liệu từ Cục Đầu tư nước ngoài, trong 10 tháng năm 2021, TP dù chỉ thu hút được 4 dự án FDI, song tổng số đăng ký lên tới 1,32 tỷ USD.

Vốn FDI của TP Cần Thơ có bước đột phá lớn trong năm nay chủ yếu nhờ vào dự án “khủng” Nhà máy Nhiệt điện Ô Môn II (vốn Nhật Bản) với tổng vốn đăng ký trên 1,31 tỷ USD. Đây cũng là dự án FDI lớn nhất từ trước đến nay trên địa bàn TP Cần Thơ.

Kế hoạch đầu tư công: Hà Nội vượt TP HCM về tổng vốn, Hải Phòng dự kiến chi mạnh

Về kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021-2025 của 5 TP lớn, Hà Nội công bố kế hoạch với tổng vốn lên tới 304.700 tỷ đồng, cao gấp gần 3 lần tổng vốn các năm 2016-2020. Kế hoạch này cũng giúp Hà Nội vượt TP HCM về tổng vốn rót vào các công trình hạ tầng. Đà Nẵng và Cần Thơ có kế hoạch tăng nhẹ so với giai đoạn trước.


Hải Phòng hiện chưa công bố kế hoạch đầu tư công 5 năm tới, nhưng theo Sở KHĐT Hải Phòng, TP dự kiến chi khoảng 95.000 tỷ đồng cho đầu tư công, con số khá cao so với 5 năm trước đó.


Vành đai 3 TP HCM là một trong những dự án giao thông quan trọng ưu tiên xây dựng. (Đồ họa: Alex Chu).

Điểm qua loạt dự án nổi bật sắp được đầu tư giai đoạn tới ở 5 TP, Sở GTVT TP HCM vừa đề xuất thứ tự ưu tiên thực hiện 54 dự án hạ tầng giao thông.

Theo đó, đứng đầu vị trí ưu tiên được đề xuất là xây dựng các tuyến đường vành đai 2, vành đai 3 nhằm khép kín các tuyến đường vành đai. Dự kiến khởi công năm 2023 và hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2025.

Tiếp theo là ưu tiên các dự án cao tốc, cụ thể cao tốc TP HCM - Mộc Bài, TP HCM - Chơn Thành (Bình Phước), nhằm kết nối vùng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội TP HCM, tỉnh Bình Dương và Bình Phước.

Trong các tuyến đường sắt đô thị, sẽ ưu tiên đầu tư xây dựng công trình kết nối đồng bộ tuyến đường sắt đô thị số 1, số 2 tại khu vực nhà ga Bến Thành. Xây dựng và lắp đặt thang máy tại các cầu vượt bộ hành các nhà ga trên cao tuyến metro số 1, Bến Thành - Suối Tiên.


Vành đai 4 - Vùng Thủ đô là dự án quan trọng của Hà Nội giai đoạn tới. (Đồ họa: Alex Chu).


Trong giai đoạn 2021 - 2025, TP Hà Nội dự kiến sẽ khởi công mới 12 công trình giao thông trọng điểm gồm các tuyến đường vành đai, cầu vượt sông Hồng, các tuyến đường sắt đô thị,... với tổng vốn đầu tư khoảng 170.852 tỷ đồng.

Dự án nổi bật nhất của Hà Nội là Vành đai 4 - vùng Thủ đô có tổng chiều dài khoảng 111,2 km, gồm 102,2 km đường vành đai 4 và 9 km tuyến trên cao nối theo hướng cao tốc Nội Bài – Hạ Long.

Dự án có đoạn qua Hà Nội dài 58,2 km, đoạn qua Hưng Yên dài 19,8 km và đoạn qua tỉnh Bắc Ninh dài khoảng 24,2 km.

Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án khoảng 94.127 tỷ đồng, nguồn vốn từ ngân sách Trung ương (31.904 tỷ đồng), ngân sách địa phương (33.583 tỷ đồng), vốn của nhà đầu tư và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác.

Các dự án cũng đáng quan tâm khác gồm công trình cải tạo quốc lộ 6, đoạn Ba La – Xuân Mai dài 23,1 km, vốn đầu tư 8.113 tỷ đồng, dự kiến được xây dựng trong giai đoạn 2022 - 2027; tuyến cao tốc Đại lộ Thăng Long, nối quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình dài 5,5 km, tổng vốn đầu tư 5.500 tỷ đồng; mở rộng tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển vốn đầu tư khoảng 2.824 tỷ đồng; nâng cấp đường 70, đoạn từ Nhổn đến Đại lộ Thăng Long – Hà Đông vốn đầu tư 2.823 tỷ đồng,

Ngoài ra giai đoạn 2022 - 2026, Hà Nội dự kiến khởi công xây dựng cầu Thượng Cát và cầu Vân Phúc.

Cầu Thượng Cát nối huyện Đông Anh với quận Bắc Từ Liêm, chiều dài 4,5 km, vốn đầu tư 9.898 tỷ đồng. Trong khi đó, cầu Vân Phúc nối huyện Phúc Thọ, Hà Nội với huyện Yên Lạc, tỉnh Vĩnh Phúc có chiều dài 4 km, tổng vốn đầu tư 4.000 tỷ đồng.

Đồng thời, Hà Nội dự kiến tiếp tục xây dựng tiếp đường sắt đô thị tuyến số 3, đoạn đoạn ga Hà Nội – Hoàng Mai với chiều dài 12,5 km, trong đó, đi trên cao 8,5 km và đi ngầm 4 km.


Hải Phòng dự kiến chi mạnh cho các dự án giao thông. (Ảnh: Zing).

Trong giai đoạn 2021-2025, Hải Phòng tiếp tục dành nguồn lực hơn 50.000 tỷ đồng để thực hiện 58 dự án giao thông.

Các công trình trọng điểm sẽ được TP đầu tư, thi công trong thời gian tới gồm: Dự án xây dựng tuyến đường Đông Khê 2 (giai đoạn I), đoạn từ ngã tư Nguyễn Bỉnh Khiêm - Văn Cao đến đường Lê Lợi; xây dựng tuyến đường nối từ nút giao Nam cầu Bính đến ngã 4 Tôn Đức Thắng - Máng Nước - Quốc lộ 5; xây dựng tuyến đường trục đô thị nối đường liên phường với đường 356 (giai đoạn II) quận Hải An.

Ngoài ra, còn có các dự án xây dựng cầu Rào I; xây dựng tuyến đê tả sông Cấm đoạn từ Km25+000 đến Km31+741, huyện Thủy Nguyên; xây dựng mở rộng tuyến đường bộ ven biển qua địa phận TP Hải Phòng từ tỉnh lộ 353 đến cầu Thái Bình (Km0-Km19+645); cải tạo, nâng cấp quốc lộ 10 đoạn từ cầu Đá Bạc đến cầu Kiền.


Chính phủ dồn lực cho hạ tầng giao thông Cần Thơ và miền Tây những năm tới. (Ảnh: Thanh niên).

Về các dự án giao thông được khởi công mới, Cần Thơ sẽ có 15 dự án. Đáng chú ý phải đề cập đến đường vành đai phía tây TP Cần Thơ (nối quốc lộ 91 với quốc lộ 61C) có tổng số vốn đầu tư dự kiến 3.392 tỷ đồng. Tiếp theo là dự án xây dựng và nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 917 (quận Bình Thủy và huyện Phong Điền) có vốn đầu tư trên 994 tỷ đồng,... Mới đây nhất, TP Cần Thơ cũng đã có đề xuất xây dựng cầu Ô Môn bắc qua Sông Hậu nhằm kết nối với tỉnh Đồng Tháp.

Bên cạnh giao thông nội vùng ĐBSCL, Cần Thơ còn đón nhận loạt dự án trọng điểm quốc gia mang tính kết nối liên vùng, hứa hẹn thay đổi diện mạo kinh tế - đô thị.

Trong đó, hai tuyến cao tốc quan trọng là TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận chuẩn bị thông xe và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dự kiến hoàn thành vào năm 2022. Đây là hai tuyến cao tốc giúp Cần Thơ kết nối thông suốt với TP HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, tạo thuận tiện tối đa về giao thương, vận tải hàng hóa cho toàn vùng ĐBSCL.

Ngoài ra, các dự án xây dựng tuyến cao tốc Cần Thơ - Bạc Liêu - Cà Mau và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cùng tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ dài hơn 173 km trị giá 10 tỷ USD cũng đang được xúc tiến đầu tư. Tất cả sẽ biến Cần Thơ thành một đầu mối giao thông hiện đại, kết nối liên vùng xứng tầm với tiềm năng sẵn có.

Với Đà Nẵng, sắp tới TP dự kiến đầu tư 10 dự án thuộc lĩnh vực giao thông, cơ sở hạ tầng, logistics. Trong đó, dự án di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị có tổng vốn đầu tư dự kiến 12.636 tỷ đồng; dự án Đưòng hầm qua sân bay Đà Nẵng có vốn đầu tư dự kiến là 8.228 tỷ đồng; dự án hệ thống giao thông vận tải công cộng khối lượng lớn như hệ thông tàu điện ngầm, hệ thống xe điện bánh sắt Tramway có tổng vốn đầu tư dự kiến 54.500 tỷ đồng.

Các trung tâm logistics cũng sẽ được đầu tư gồm: Trung tâm Logictics Cảng Liên Chiểu, Trung tâm Logistics Cảng Hàng không quốc tể Đà Nẵng, Trung tâm Logistics Khu công nghệ cao, Trung tâm Logistics ga hàng hoá Kim Liên;...

các em hạ tầng sóng thần, chắc 3x, 4x hết quá bác ơi..hihi

--- Gộp bài viết, 01/12/2021, Bài cũ: 01/12/2021 ---

Bên cạnh đó, có 10 dự án nhóm A, gồm các tuyến cao tốc: Biên Hòa - Vũng Tàu, Dầu Giây - Tân Phú, Chơn Thành - Đức Hòa, An Hữu - Cao Lãnh, cầu Rạch Miễu 2…

Trong 10 dự án nhóm A là nhóm ưu tiên thì CTI bao thầu nhiều dự án vì trong khu vực miền đông nam bộ

- Đúng rồi đến thời Thuận Thiên ko cản được, 2020 nhiều em CK giá 1x VND,SSI,HCM quanh 13 và dưới 10 AGR giá 2, VIX giá 3, HSG giá 5, TLH, NKG giá 4 nay đã cao tít
- Xây dựng, đầu tư công cũng đã tới thời

mấy em ck tính ra luôn tàng vốn thì rất nhiều em x10 rồi đó bác ơi , kinh khủng !

Nhiều khi trong số các em hạ tầng , VLXD có em x10 nhỉ? Hihi

Hòa Bình và SOI: Cùng phát triển điện mặt trời áp mái tại KCN Hòa Bình Long Hậu
Thứ Năm, 18/11/2021
Ngày 18-11-2021, Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Hạ tầng Hòa Bình và Công ty Cổ phần Đầu tư và Năng lượng tái tạo Hòa Bình (thành viên của Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình) đã tiến hành ký kết hợp tác chiến lược với Shire Oak International (SOI) – doanh nghiệp của Scotland trong việc phát triển điện mặt trời mái nhà.
Theo hợp đồng ký kết cụ thể, hai bên sẽ tiến hành hợp tác trong việc kinh doanh phát triển điện mặt trời áp mái cho KCN Hòa Bình Long Hậu ở Long An, và nhiều dự án khác trong tương lai.

Lãnh đạo 2 bên tại buổi ký kết
Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Viết Hà - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Hạ tầng Hòa Bình chia sẻ: “Là một trong những công ty thành viên của Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình, chúng tôi hiểu rằng, ngoài mục tiêu gia tăng lợi nhuận, còn phải đồng hành cùng khách hàng qua phương châm “Vì sự hài lòng của khách hàng và sự phát triển bền vững”, cũng như yêu cầu luôn giữ gìn và bảo vệ môi trường chung. Việc ký kết thỏa thuận hợp tác này sẽ là một dấu mốc quan trọng, thiết lập nền tảng và định hướng cho mối quan hệ hợp tác kinh doanh ngày càng phát triển giữa Hòa Bình và SOI”.




Trước đó, Hoà Bình và SOI đã ký hợp tác trong việc phát triển điện mặt trời và cùng nhau đầu tư xây dựng mới hệ thống RTS, Hòa Bình sẽ tham gia vai trò tổng thầu EPC ở các dự án mà hai bên hợp tác. Shire Oak International là đơn vị phát triển chuyên nghiệp về năng lượng tái tạo được thành lập vào năm 2002 tại Scotland và có mặt tại Việt Nam từ năm 2009.

Shire Oak International hiện nay đang triển khai một loạt dự án điện mặt trời trên khắp đất nước. Thông qua việc hợp tác với các doanh nghiệp và đơn vị phát triển bất động sản công nghiệp trên toàn khu vực, Shire Oak International đầu tư khoảng 90 triệu USD để lắp đặt 650MW công suất điện mặt trời áp mái trên các nhà máy, tòa nhà công nghiệp của Việt Nam.

Trong tương lai, Shire Oak International (SOI) định hướng hợp tác với các đối tác chiến lược trong thị trường xây dựng, năng lượng tái tạo và có mối quan hệ tốt với chủ nhà máy, nhà phát triển nhà máy, khu công nghiệp, nhà phát triển trang trại gió, trang trại điện mặt trời.

Trước đó, ngày 5/7/2019, Bộ Công Thương ban hành Quyết định 2023/QĐ-BCT phê duyệt Chương trình thúc đẩy phát triển điện mặt trời mái nhà tại Việt Nam giai đoạn 2019-2025 với với mục tiêu thúc đẩy phát triển thị trường điện mặt trời áp mái. Vào cuối năm 2025, chương trình hướng tới lắp đặt 100.000 hệ thống điện mặt trời áp mái hoặc tương đương với 1.000 MWp.

Hòa Bình và Thuận Thiên ký kết hợp tác trong thi công xây dựng tạo giá trị bền vững cho môi trường và hệ sinh thái tự nhiên
(Xây dựng) - Ngày 17/11, Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình và Công ty Cổ phần Giải pháp Công nghệ Thuận Thiên đã diễn ra thành công.


Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình và Công ty Cổ phần Giải pháp công nghệ Thuận Thiên.
Theo biên bản hợp tác, Thuận Thiên sẽ cung cấp cho Hòa Bình các sản phẩm công nghiệp ngăn chặn dòng chảy ngược và thu hồi rác thải rắn thông qua sản phẩm hố ga thông minh nhằm tạo ra giá trị bền vững cho môi trường và hệ sinh thái tự nhiên tại trong các dự án xây dựng mà Hòa Bình triển khai thi công.

Sự kiện này có ý nghĩa quan trọng, đánh dấu một cột mốc mới trong quá trình hợp tác giữa công ty xây dựng tổng hợp với công ty chuyên sâu về các giải pháp công nghệ để cùng nhau trao đổi kiến tạo nên những công trình chất lượng và bảo vệ môi trường, bảo vệ tài nguyên nước và thích nghi biến đổi khí hậu.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Thân Thế Hào – Chủ tịch HĐQT Thuận Thiên cho biết “Biên bản ghi nhớ được ký kết giữa các bên sẽ được triển khai nhằm góp phần tích cực trong hoạt động sản xuất kinh doanh của cả hai đơn vị dựa trên hoạt động nghiên cứu phát triển và đổi mới sáng tạo”.

Ông Lê Viết Hải – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình cũng chia sẻ “Mong rằng sự gắn kết hợp tác giữa 2 công ty ngày càng bền chặt, hướng tới mục tiêu hợp tác lâu dài với tôn chỉ chất lượng và hiệu quả là yếu tố tiên quyết. Tôi tin tưởng rằng hôm nay sẽ là khởi đầu cho sự phát triển trong tương lai, là cái bắt tay để chúng ta xây dựng nên mối quan hệ mới trên tinh thần đoàn kết, cùng vượt qua thách thức, để chạm đến những mục tiêu xa hơn”.

Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình là nhà thầu tổng hợp hàng đầu tại Việt Nam với sản phẩm là các công trình quy mô, chất lượng trong lĩnh vực thi công xây dựng dân dụng, công trình công nghiệp và hạ tầng.

Qua 34 năm xây dựng và phát triển, Hòa Bình đã có những bước tiến thần tốc với hơn 500 công trình đã hoàn thành khắp Việt Nam và tại Malaysia, Myanmar,… Trong định hướng phát triển tầm nhìn 10 năm tới, Hòa Bình hướng đến vai trò tiên phong đưa ngành Xây dựng Việt Nam tiến ra thị trường xây dựng quốc tế.


Sự kiện đánh dấu cột mốc trong quá trình hợp tác giữa công ty xây dựng tổng hợp và công ty công nghệ.
Công ty Cổ phần Giải pháp công nghệ Thuận Thiên, một doanh nghiệp đang sở hữu nhiều bằng độc quyền sáng chế cho công nghệ công nghiệp ngăn chặn dòng chảy ngược và thu hồi rác thải rắn thông qua sản phẩm hố ga thông minh nhằm tạo ra giá trị bền vững cho môi trường và hệ sinh thái tự nhiên.

Mặc dù, mới ra đời năm 2017 nhưng Công ty được thừa hưởng thành quả của quá trình nghiên cứu trong 17 năm, đồng thời gần đây đã liên tiếp đạt được nhiều thành tích trong hoạt động đổi mới sáng tạo của thành phố cũng như quốc tế.

--- Gộp bài viết, 02/12/2021, Bài cũ: 01/12/2021 ---

- Uh bọn Tây nó nói chúng tao đầy tiền Chúng mày nâng hạng đi, Có tiền nó Oai lắm Bác
- May có Covy nhiều nhà đầu tư tham gia mới lực nhà đầu tư VN đoàn kết khỏe lại chứ ko nó phang 60k tỷ/ tháng 11, như ngày trước có khi giờ điểm VNindex về Âm

--- Gộp bài viết, 02/12/2021 ---

Nghe đồn: anh Hải ko biết đúng ko, bán mấy lô đất có 1000 tỷ sao ko đánh lên cho nó Oai với CTD nhỉ

--- Gộp bài viết, 02/12/2021 ---

KSB năm ngoái 11 chia 2 lần kể ra cũng hoa hậu, xây dựng xây lắp thì đã có nhiều, L14, LIC, SSH....