PVT/GSP - Cước vận tải lỏng sẽ cao nhất mọi thời đại

Cuối tuần chart ko đẹp lắm. Bị đánh úp ATC !

http://www.fpts.com.vn/FileStore2/F...0624_-_GSP_-_Ky_Hop_dong_Mua_ban_Tau_Bien.pdf
GSP mua thêm chiếc tàu nữa. Đội tầu của mẹ con nhà PVT ngày càng hùng hậu.

Cổ phiếu tốt nhưng dòng tiền vẫn chưa vào. Khả năng sang giữa tháng 8

Đợi dòng tiền cá mập thôi. Đánh 3 đáy rùi

Báo viết có nhầm ko mà t đọc thấy cước tăng đến 500 lần, 1000 lần thế nhỉ.

Bài này dịch từ trang báo bloomberg, có sự nhầm lẫn, thực tế chỉ số giá cước tăng 3,5 lần so với trung bình năm 2021 nên cước trung bình tăng tầm đó thôi, có tuyến tăng bất thường nhưng kịch kim chỉ 10 lần (tuyến liên quan tới Nga) còn tăng vài trăm lần là ko tưởng

--- Gộp bài viết, 24/06/2022, Bài cũ: 24/06/2022 ---

Hi vọng tàu này mua được giá hợp lý, ko nhầm đã thương thảo đặt cọc sớm nên đc giá tốt, giờ mới ký bàn giao. Với việc thêm tàu hoá chất này nâng đội tàu GSP lên 8 tàu, đội tàu của PVT lên 39 tàu

CHÚC MỪNG NGÀY QUỐC TẾ THUYỀN VIÊN -25/6
Ngày 25/6 là ngày Quốc tế thuyền viên -Seafarer's Day – ngày để chúng ta tôn vinh và tri ân những người đương đầu với sóng gió, lênh đênh trên biển cả để đưa những chuyến tàu ra khơi và cập bến an toàn. Tuổi trẻ PVTrans xin được gửi lời cảm ơn và những lời chúc tốt đẹp nhất, chúc các anh có thật nhiều sức khỏe và luôn giữ tinh thần thật tốt để tiếp tục vượt qua những con sóng lớn và hoàn thành nhiệm vụ được giao.

Hãy cùng chúng mình đọc lại một bài thơ rất hay về nghề thuỷ thủ do Dạ Vũ viết để hiểu hơn về những con người ăn sóng nói gió các bạn nhé!

VIẾT CHO NGHỀ THỦY THỦ TÔI YÊU

Đừng hỏi em tại sao yêu biển
Mến seaman cái nghề lênh đênh
Hỏi lòng mình em cũng đâu biết
Trả lời sao cho thỏa lòng người

Em được thấy phía sau nụ cười
Mỗi ca kíp áo mồ hôi vất vả
Nỗi cô đơn vây kín biển cả
Nhớ căn nhà nhớ lắm chiều mưa

Mà đâu thể về ngay sớm trưa
Gác lại đó, chạy cùng sóng gió
Hỏi thử rằng điều ấy ai tỏ
Hay chỉ nghĩ sướng nhất nghề tàu

Sống trên đời mỗi người khác nhau
Và thủy thủ cũng người này nọ
Cớ sao lại gom làm một giỏ?
Để ghét bỏ tất cả các anh?

Nhìn biển kìa một màu trong xanh
Ta hậu phương chỉ thấy phẳng lặng
Nhưng các anh mang ngàn cay đắng
Ngày sóng bão chở triệu tấn hàng

Hay vì thế mà lòng em mang?
Gửi vào đây những vần, nhịp, điệu
Để em thấy một điều kỳ diệu
Nghề thủy thủ mọi người yêu hơn
-------

#seafarer #seaman #thuyenvien #pvtrans #tuoitrepvtrans
Nguồn: tuoitrepvtrans (fb)

Dạ anh Trungken cho em hỏi vừa rồi anh PTGĐ nói 6 tháng đầu năm tăng 60% so với luỹ kế. Ý anh í là so với kế hoạch 2022 hay so với luỹ kế đã thực hiện 6 tháng.2021 anh nhỉ. Nếu thế thì doanh thu khéo ước đạt 3.300 - 3.500 tỷ trong quý 2.0222 ạ. em cảm ơn anh.

luỹ kế vượt 60% ko rõ ràng là vượt theo kế hoạch hay so cùng kỳ, tuy nhiên có hai ý trong câu nói rất quan trọng: 1. Kết quả rất khả quan, lãnh đạo đơn vị nhà nước nói vậy chắc chắn là kết quả rất tốt, 2. tất cả các chỉ tiêu vượt 60%, tức là chỉ tiêu doanh thu cũng vượt 60%, là doanh thu vượt 60% thì lợi nhuận sẽ tăng mạnh hơn nhiều chứ ko phải 60% như doanh thu, vì pvt cho thuê định hạn, tàu trần là chính, bên thuê phải chịu chi phí nhiên liệu nên tốc độ tăng chi phí ko bằng tốc độ tăng doanh thu.

Động lực tăng 2022 của VOS nhờ vào 2 yếu tố sau:
1. Giá cước vận tải hàng khô 2022 dự kiến sẽ duy trì ở nền giá cao (bối cảnh vĩ mô)
2. Có thêm đóng góp lợi nhuận từ 2 tàu vận tải dầu (Đại An + Đại Phú)
=> LNST 2022 dự báo khoảng 434 tỷ đồng (-11% YoY) … Thấp hơn năm trước, do 2021 được Miễn giảm lãi vay (56 tỷ đồng), thanh lý khoản đầu tư MSB (138 tỷ đồng) và thanh lý tàu (94 tỷ đồng) nên có lợi nhuận đột biến.
Nếu loại các khoản đột biến trên thì lợi nhuận HĐKD cốt lõi của VOS năm 2022 dự kiến sẽ tăng + 64% so với năm 2021

=> Thông tin quý 2 này book được 200 tỷ là chính xác không bác????