BSR - Standard Oil của Việt Nam

Hiện giờ Việt Nam có 2 nhà máy lọc dầu là Bình Sơn (BSR) và Nghi Sơn (NSRP), cung cấp khoảng 70% nhu cầu xăng dầu, còn lại là nhập khẩu. NSRP đang vận hành với công suất vượt đối đa (110%), nên nhiều khả năng BSR dừng bảo dưỡng thì phải tăng nhập khẩu. Giá xăng dầu nhập khẩu cũng không cao hơn giá 2 nhà máy sản xuất, nên giá xăng dầu sẽ không có biến động lớn, chủ yếu theo giá thế giới thôi.

Nhập thành phẩm thì em tưởng mấy ông khác phụ trách chứ BSR lại cả đi buôn, làm thương mại ạ?

À đúng rồi bác, BSR và NSRP chỉ sản xuất, còn bán và nhập khẩu có ông khác phụ trách. Ý mình là khi BSR dừng sản xuất thì nhà nước phải gia tăng nhập khẩu xăng dầu để bù vào. Giá cả về cơ bản không ảnh hưởng vì Việt Nam bao tiêu sản phẩm đầu ra cho 2 nhà máy này theo giá xăng nhập khẩu, chỉ có điều nguồn cung có thể bị gián đoạn, giống đợt cuối năm 2022 nhưng chắc lần này đã có sự chuẩn bị trước nên không đến nỗi.

Bác bàn vấn đề hơi thừa, bạn kia hỏi BSR khi bảo dưỡng là ngồi chơi hết hay có hoạt đồng gì ko thì em nhận xét là vẫn bán dầu thành phẩm (đã có từ trước - hết thì thôi), vẫn mua dầu thô (nhập vào kho - đầy thì thôi)

Giá dầu lên 91 đô rồi nhưng chả thấy píc nào về BSR cả, tạm sinh hoạt ở đây nhỉ! trong tháng 4 này Oil có thể sẽ chạm ngưỡng 100 USD?
BSR điểm mua vào đẹp giá chỉ mới 20 k chưa tăng gì mấy so với mấy con khác!

BSR sao ém tin lâu nhỉ? KRX sắp chạy rồi, giờ mà được chấp thuận chuyển sàn sau khi KRX chạy có phải nét không

Chờ tòa án cháp nhận mở tt phá sản cty con kia thì lên Hose chuyện nhỏ thui!

https://m.tinnhanhchungkhoan.vn/ope...mo-tang-manh-trong-mua-he-nay-post343197.html

Đã lên 50k giá 19.7, vượt 20 đi cho thêm 100k nữa.

Dầu chính thức vượt 92 đô