Cổ đông chân chính của LSS đâu tấc cả bơi vào đây !

VStock (24/02): Điều gì giúp giá đường tăng mạnh nhất 23 năm?

Ảnh: CT LSS Lê Văn Tam đang hướng dẫn mô hình trồng Mía chất lượng cao.

Các hợp đồng đường tương lai trên sàn Intercontinental Exchange đã ghi nhận phiên tăng giá mạnh nhất trong gần 23 năm sau khi nhận được các dự báo cho thấy nguồn cung có thể không đáp ứng đủ nhu cầu.

Nếu đúng như dự báo, đây sẽ là lần đầu tiên trong 5 năm, cung đường rơi vào tình trạng thiếu hụt do vụ mùa bị ảnh hưởng nặng nề bởi hiện tượng El Nino và mưa lớn tại Brazil, nhà sản xuất đường lớn nhất thế giới.
Link: http://*********.vn/2016/02/dieu-gi-giup-gia-duong-tang-manh-nhat-23-nam-118-460228.htm
================
Chart kỷ niệm phiên tăng giá kỷ lục 23 năm:

Tiếp tục hít sâu, thở khẽ, quan sát chờ đợi một tín hiệu đồng thuận từ dòng tiền lớn

Bao năm nay media ăn tiền hoặc trình còi đã gieo sâu vao đầu NDT về ngành đường nào là giá cao, cong nghe kém, thao túng manh múng bla bla ... Điều đó có 1 phần đúng(vì nó rơi vào chu kỳ suy thoái) nhưng hơn đa phần chính là phục vụ mục tiêu làm hại NDT. Với các nhận định như là đúng rồi của mấy bố chuyen gia chém gió khi chu kỳ suy thoái của ngành chấm dứt (đồ thị hình sin đi từ dưới lên), ngành đường sẽ hồi phục chúng, giá cổ phiếu mới tăng ta sẽ thấy được hậu quả nhãn tiền, nếu NDT nhỏ lẻ không kiên định, k tìm tòi ve Doanh nghiệp ... nếu may mắn thì chỉ được 1 phần nhỏ nhoi an ủi vong linh đã khuất kk. Với tôi đây chính là đợt trade cuối của cp đường hy vọng hương vị ngọt ngào sẽ tiếp tục để khẳng định việc trading SBT SEC BHS k phải là may mắn là hợp thời(game NXP) mà chính là game của Chu kỳ Ngành.
Tác hại đây của media ăn sâu vào đầu NDT day, Cho nên việc định giá ngay từ đầu là cơ sở là thước đo để thực hiện. Khi TT có chuyen bien ta sx linh hoạt trading theo để phù hợp.
http://f319.com/threads/can-trong-cp-nganh-mia-duong.611247/page-6
http://f319.com/threads/canh-bao-nhom-co-phieu-nganh-mia-duong.642373/page-7#post-16229043
Nhưng vẫn có NDT bản linh va hieu rõ ràng
http://f319.com/threads/suc-hap-dan-cua-nganh-mia-duong-bhs-lss-sbt.626901/page-5#post-15453463
http://f319.com/threads/bhs-sbt-co-phieu-gia-tri-hang-dau.635721/page-3
http://f319.com/threads/khong-nen-tin-vao-dau-tu-gia-tri.576305/page-13#post-15306125

Nhiều ngành chết tới nơi sao media k mổ sẽ : ngành cao su chết tới nơi(2016 đỉnh của điểm hot), ngành thủy sản bệnh tim mà k có tiền mổ kk, dầu khí thì đang dò đáy(ngành này hot nên cũng như vàng có nhiều đợt hồi), ngành BDS cty trên sàn k hấp dẫn .....

đây cũng media : nào là chết trong TPP bị úc đè, nào là thái lan ATIGA tới 2018 mới giảm thue suat đuong mà giờ đã la làng ....
. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG THẾ GIỚI
1. Diễn biến giá đường năm 2015
Giá đường thế giới giảm trong 3 quý đầu năm và tăng trở lại bắt đầu từ tháng 10 sau khi nhiều dự báo đưa ra thâm hụt đường thế giới. Giá đường tiếp tục duy trì ở mức cao bởi lo ngại sản lượng đường sụt giảm ở các nước sản xuất chính.

Đường thô kỳ hạn giao tháng 3 trên sàn ICE tại New York ngày 18/12 đóng cửa ở 15,10 Uscent/lb, giá này cao hơn mức thấp 7 năm tại 10,37 cent/lb chạm tới hôm 10/8. Như vậy so với đầu năm 2015 giá đường thô đã tăng từ 14,87 cent/lb. Còn so với mức giá cao nhất trong năm 2014 đạt đỉnh đầu tháng 3 là 18,47 cent/lb thì giá đường thô vẫn giảm 18%.

Hợp đồng đường trắng giao tháng 3 tại sàn giao dịch LIFFE (London) ngày 18/12 đóng cửa ở 417,70 tăng 13,3 USD so với tháng trước, còn so với cùng kỳ năm trước ở mức 391,2 USD/tấn thì giá đường trắng đã tăng 26,5 USD/tấn.

Hình 1: Giá đường thô tại New York kỳ hạn giao tháng 3

ĐVT: US Cent/lb


Những nguyên nhân dẫn đến giá đường thế giới tăng trở lại

- Các dự báo suy giảm sản lượng đường toàn cầu khiến thị trường đường thế giới điều chỉnh tăng mạnh.

- Tổ chức đường thế giới (ISO) dự đoán sau 5 năm dư thừa đường, nhu cầu tiêu thụ sẽ vượt sản xuất trong vụ 2015/2016 và thâm hụt sẽ tăng mạnh trong vụ tiếp theo.

- Nhu cầu ethanol tại thị trường Brazil cũng gia tăng mạnh mẽ khiến gia tăng lo ngại sản lượng đường nước này suy giảm.

Trên sàn ZCE- Trung Quốc, giá đường trắng hợp đồng giao tháng 1 lên mức 5.489 NDT/tấn, tăng 250 NDT/tấn so với tháng 10. Hợp đồng giao tháng 3 tăng mạnh lên mức 5.620 NDT/tấn.

Giá đường kỳ hạn tiếp tục đi lên do lo ngại suy giảm sản lượng đường trong nước cũng như toàn cầu do ảnh hưởng của El Nino.

Tại thị trường Côn Minh, giá đường ngày 18/12 giao dịch tại 4.950 NDT/tấn, tăng so với mức giá 4.900 NDT/tấn vào tháng trước.

2. Dự báo nguồn cung và tiêu thụ trên thế giới

Thị trường đường thế giới có thể thiếu hụt tới 5,6 triệu tấn do El Nino

Thị trường thế giới sẽ thiếu nhiều đường hơn so với tất cả những dự báo trước đây bởi El Nino mạnh nhất trong vòng gần 2 thập kỷ đang ảnh hưởng tới sản lượng của nhiều quốc gia, từ Ấn Độ đến Trung Quốc.

Các chuyên gia hàng hóa của Green Pool – trụ sở ở Brisbane, Australia - nhận định, nguồn cung đường sẽ thiếu hụt 5,6 triệu tấn so với nhu cầu trong niên vụ 2015/16, cao hơn nhiều so với con số 4,61 triệu tấn dự báo hồi tháng 8, và sẽ là năm đầu tiên thiếu hụt trong vòng 6 năm trở lại đây.

Green Pool dự báo sản lượng đường toàn cầu niên vụ 2015/16 sẽ ở mức 177,267 triệu tấn. Trước đó, nhiều tổ chức quốc tế cũng đều cảnh báo về khả năng sẽ thiếu cung trên thị trường đường.

El Nino, đã gây ra thời tiết khô hạn ở nhiều nơi thuộc châu Á, và mưa quá lớn ở Nam Mỹ. Thời tiết xấu sẽ làm giảm sản lượng ở Trung Mỹ và Nam Á, đặc biệt ở Ấn Độ, nước sản xuất lớn thứ 2 thế giới.

Theo Green Pool, sản lượng của Ấn Độ sẽ chỉ đạt khoảng 26,5 triệu tấn, giảm so với 27,3 triệu tấn dự báo trước đây do lượng mưa trong năm nay giảm mạnh so với mọi năm. Giá đường tại Ấn Độ đã tăng từ mức 2.307 rupee/tạ hồi đầu tháng 8 lên 2.856 rupee hiện nay.

Brazil, nước sản xuất đường lớn nhất thế giới, sẽ thu hoạch 595 triệu tấn mía, tăng 4,2% so với niên vụ trước, nhưng sản lượng đường sẽ giảm gần 4% xuống 30,8 triệu tấn bởi các nhà máy sử dụng nhiều mía hơn để chế biến ethanol. Nhu cầu ethanol hàng ngày ở quốc gia này hiện đạt vượt cả mức cao kỷ lục của năm 2009. Tiêu thụ ethanol đã tăng 45% trong 8 tháng đầu năm nay. Chỉ riêng trong tháng 8, tiêu thụ tăng 56%. Quốc gia này đã phải thay đổi chính sách nhập khẩu nhiên liệu và khuyến khích sản xuất ethanol từ mía để pha trộn với xăng, do đồng nội tệ (real) giảm giá mạnh (giảm trên 30% trong vòng 2 tháng qua).

ISO nâng dự báo thiếu hụt đường toàn cầu niên vụ 2015/16

Tổ chức đường quốc tế ISO đã năng dự báo thiếu hụt đường toàn cầu niên vụ 2015/16 và cho biết sự thiếu hụt này có thể tăng cường trong vụ tới.
Trong báo cáo hàng quý mới nhất, ISO trụ sở tại London đã nâng dự báo thiếu hụt đường niên vụ 2015/16 thành 3,5 triệu tấn so với dự báo trước là 2,5 triệu tấn. Chủ yếu phản ánh sụt giảm đáng kể của các dự án sản xuất ở Ấn Độ, EU và Ukraine. ISO cho biết thiếu hụt có thể giảm lượng đường tồn kho.
Dự báo niên vụ 2016/17, mức tăng sản lượng toàn cầu theo năm niên vụ bị hạn chế, trong khi tiêu thụ toàn cầu có thể tăng khoảng 3 triệu tấn. Dẫn tới kết quả, thiếu hụt khoảng 6 triệu tấn là sớm xảy ra, báo trước giai đoạn thiếu hụt đường thế giới tiếp tục ít nhất một mùa nữa.

..............
http://iasvn.org/homepage/Thi-truong-duong-nam-2015-va-du-bao-nam-2016-7906.html

Hơi buồn vì hôm nay LSS break 9 thất bại dù đã có lúc dư mua 9.1, có 3 lý do chính em quan sát được:
1. Thị trường chung ko đồng thuận khi bắt đầu điều chỉnh sau một đợt tăng dài.
2. Lực cung vùng giá 9 chốt non vài line khá mạnh và chủ động.
3. Quan trọng nhất, dòng tiền lớn vẫn chưa nhập cuộc hoặc phô diễn sức mạnh ở LSS.
-------------
Điều tích cực hiếm hoi là:
1. Lượng hàng lỏng lẻo vùng 9 đã giảm bớt sau hôm nay
2. Lực cầu cho thấy sự chủ động tự tin hơn những ngày trước rất nhiều. (Toàn bộ giao dịch hôm nay ở giá xanh)
--------------
Tiếp tục quan sát và chờ đợi một cú break out thực sự tại LSS

Có khi nào CE một phát về mệnh luôn cho đẹp khôg cụ ui

Khi ta giữ cổ chỉ là cổ
Khi ta buông cổ biến thành vàng

Lực mua và bán đều chủ động, chỉ cỏ nhỏ lẻ như a e mình bị động trong tình huống này, với tôi đã bảo k trade T tiếp (margin đương nhiên k) vì hiểu bán rồi sẽ khó mua lại giá rẻ (hoặc là lọt kê t3 kk bị joi). Đương nhiên công viec khởi đầu lúc nao cung khó khăn việc tạo trend tăng (giảm) k phụ thuôc nhỏ lẻ mấy bác chớ mà manh động. Khúc giá này là lần 2, 3 joy nhé lần 1 chọn Thị truong vào ngưỡng khó(dieu chinh) de đánh lên và gặp sự cố ng ta gọi là tinh anh. Còn lần 2,3 thì gọi là nhây là có chủ ý kkk. Tiếp tục chờ vào hẵn trend kk

hôm qua thấy thanh khoản tăng, cầu vào chủ động, tưởng sẽ break nên theo dõi định mua, nhưng dường như là chưa có lực bức phá, lại theo dõi tiếp...

Buy and Hold thôi, hôm nay LSS sẽ tăng mạnh đấy...

8.7k-9.1k đối với 1 cty sản xuất có các chỉ tiêu FA khá tốt là mức quá bèo ctuc 8,5% / năm và sẽ tăng nếu cty làm ăn tốt. Bác thử lục tung 2 sàn còn e nào như vậy cứ giới thiệu em. Việc vận hành của cty dù có tốt nhưng giá cp k tăng là do kết quả cuối không đạt hiệu quả cao. Do đó các báo cáo tài chính của các quý kể từ 2016 sẽ là động lực để đưa giá bức phá xứng đáng với tiềm năng của nó. Nếu 2016 có sự chuyển giao quyền lực thì chính là lúc LSS phải bức phá, phải tồn tại và phát triển bền vững để được ghi nhận công lao to lớn của người thuyền trưởng (bác Tam) lớp kế thừa sẽ phát huy dựa trên thành quả đó.
1 cty tốt rồi giá cp sẽ tăng nhất quyet phải như vậy, chứ k phải ngày càng dò đáy như ai kia (HAG), Chúng ta tin dù có khởi đầu chậm nhưng bằng các cách trade T hoặc Margin vào thời điểm thích hợp thì LN không phải là nhỏ và ổn định chứ k phải cứ loay hoay mua bán theo FA như cái chợ.

Cách mình chơi chứng đây
http://f319.com/threads/khong-nen-tin-vao-dau-tu-gia-tri.576305/page-6#post-13472543

cổ trong tay lái lụa có khác, 1 năm roi ma học mãi deo xong. Tien k có thi dung bắt chuoc đua đòi. Lái ha noi dao này chan vai. Con đau huy hoàng ngày xưa. Kiểu này đáh len bi tán méo mat. Trua nay ngủ vai troi ve 8.5k kkk

đang chờ 8.5 đây bác
giá đường thế giới đêm qua tăng 2%, cả tuần tăng 10%
đặt lệnh 8.5 rồi mà chờ hoài không khớp...