Cổ phiếu Cảng biển với tradewar 2.0 - GMD VSC

Tự tin cạnh tranh tại cụm cảng Hải Phòng
Chia sẻ với Chứng khoán SSI về một số mối quan tâm chính từ phía các nhà đầu tư, ban lãnh đạo Tập đoàn Gemadept khẳng định tập đoàn có vị thế tốt tại cụm cảng Hải Phòng, bất chấp áp lực cạnh tranh ở đây đang tăng cao hơn khi các bến cảng mới đi vào hoạt động.

Cụ thể, Tập đoàn Gemadept cho biết đang có lợi thế rõ ràng về vị trí chiến lược, năng lực tiếp nhận cỡ tàu lên đến 48.000DWT, cầu bến có thể tiếp nhận cùng lúc 4-5 tàu, trang thiết bị hiện đại, ứng dụng công nghệ Cảng thông minh (SmartPort), bên cạnh đó dự án nạo vét luồng kênh Hà Nam gần đây đã đặt cảng Nam Đình Vũ (Hải Phòng) lên vị thế tương đương với khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện góp phần khơi thông luồng lạch, thay đổi tập quán khai thác cảng và cân bằng mớn nước giữa hai khu vực cảng lớn nhất cả nước, gia tăng sức chở của tàu, tiết giảm thời gian, chi phí logistics và phát huy lợi thế của cụm cảng khu vực nói chung và cảng Nam Đình Vũ nói riêng.

Như Tạp chí Công Thương đã phân tích, dự án nạo vét Hà Nam được thực hiện xong đã cho phép cảng Nam Đình Vũ tiếp nhận cỡ tàu container trọng tải lên đến 48.000 DWT đầy tải - cỡ tàu lớn nhất có thể vào khu vực Đình Vũ (Hải Phòng). Đặc biệt, cảng này nằm ngay cửa sông Bạch Đằng với mớn nước sâu và vũng quay tàu rộng và cũng là nơi thông ra biển gần nhất so với các cảng khác tại khu vực Hải Phòng.


Cảng Nam Đình Vũ được định hướng trở thành cảng sông lớn nhất và quy mô nhất tại miền Bắc.
Hiện Tập đoàn Gemadept đang triển khai Giai đoạn 3 nhằm nâng công suất của cảng Nam Đình Vũ lên mức 2 triệu TEU/năm, trở thành cảng sông lớn nhất và quy mô nhất tại miền Bắc, có thể đón được các tàu feeder, tàu nội Á lớn nhất khu vực cảng sông. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành trong năm nay.

Về kế hoạch kinh doanh năm nay, ban lãnh đạo Tập đoàn Gemadept cho biết kế hoạch cuối cùng sẽ được trình lên Đại hội đồng cổ đông để phê duyệt. Nhưng vì năm 2025 là năm cuối cùng của kế hoạch 5 năm 2021 - 2025, Chứng khoán SSI cho rằng nhà đầu tư có thể kỳ vọng mục tiêu tăng trưởng lợi nhuận trước thuế cốt lõi của Tập đoàn Gemadept đạt 16% trong năm 2025.

--- Gộp bài viết, 02/04/2025, Bài cũ: 02/04/2025 ---

Port cổ phiếu của VSC cầm EIB GẼX với giá hiện tại sẽ lãi khoảng 50 tỷ nếu nguyên port

Vsc ngon mà lái cũng ma giáo ghê. Hi vong năm nay e nó sẽ khởi sắc.

Thấy báo chi đăng bài đang lo Lạch Huyện 3-4 của PHP khởi công sẽ cạnh tranh với cảng của VSC GMD. Nhưng 3 cảng của VSC nhắm phân khúc tàu nhỏ hơn, chưa kể tháng 5 sẽ thông qua khu kinh tế tự do Nam Đình Vũ, là ngay KCN cụm cảng của VSC và GMD luôn. Khu vực này mở rộng thì càng đông vui hơn thôi.
Cảng Nam ĐÌnh Vũ của GMD cũng khôgn có vấn đề gì lớn.

Ngon lành

Các cụ k nên lạc quan về VSC, công suất lớn nhưng hoạt động ko full, GMD thì lúc nào cũng full cầu. Những gì e nhìn thấy thì số tàu vào hàng tuần của cụm cảng VSC ko bằng 1 nửa của Nam Đình Vũ
P/s: E làm ở cảng nên ngắm Sông Cấm hàng ngày nên ko nói phét đâu. VSC từ ngày bộ lãnh đạo cũ ra đi thì chỉ còn là đống đổ nát

VSC hình như đang tranh cầu bên Lạch Huyện vs VIMC thì phải, họ đánh chứng cũng ác đấy chứ, khéo còn lãi hơn làm Cảng ))

Tháng 5 này thông qua khu kinh tế tự do Nam Đình Vũ, hàng hóa ở KCN khả năng cũng tấp nập hơn. cả VSC và GMD đều sẽ có khả năng hưởng lợi hơn.
Với lại VSC nó không bằng GMD là đúng rồi, vốn hóa nó cũng có 5k tỷ, GMD 20k tỷ. Thì nó phải khác chứ.
Quan trọng là VSC có thêm mảng đầu tư ôm mớ cổ phiếu đang lên tốt

Ngay hôm Chum công bố 1like=46% riêng với Việt Nam thì Nike lăn đùng ra đầu tiên với mức giảm ~15% vì phần gia công chủ yếu của Nike nằm tại Việt Nam.
Và tối nay lại vượt đỉnh 1 tuần qua, các anh Tây lông hóng được tin gì mới hay sao

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1253148563238138&set=a.523252856227716

GMD nay thể hiện

Xìu thế bác

--- Gộp bài viết, 23/04/2025, Bài cũ: 23/04/2025 ---

VSC đúng hàng anh Tuấn, đánh chữ V

--- Gộp bài viết, 23/04/2025 ---

VSC Q2 năm ngoái lãi tổng có 91 tỷ, năm nay mỗi cổ tức đã 94 tỏi từ CẢng Xanh VIP