Cổ phiếu Cảng biển với tradewar 2.0 - GMD VSC

Giá cước tàu chở dầu tăng vọt lên mức cao nhất trong gần 3 năm
20:35 | 19/09/2025

|

(PetroTimes) - Các mức giá thuê siêu tàu chở dầu đã tăng vọt lên mức cao nhất trong gần ba năm vào tháng này, khi lượng dầu thô xuất khẩu từ Trung Đông và Mỹ sang châu Á ngày càng nhiều, Reuters đưa tin.

(Ảnh: OP)
Khi OPEC+ tiếp tục nâng sản lượng, khối lượng dầu xuất khẩu từ khu vực Trung Đông - trung tâm xuất khẩu lớn nhất thế giới - cũng tăng theo. Bên cạnh đó, Ả Rập Xê-út đã hạ giá bán dầu thô giao cho châu Á vào tháng tới, càng thúc đẩy dòng chảy dầu sang khu vực nhập khẩu lớn nhất thế giới này.

Đội tàu chở dầu hiện bị chia tách: một bên là các chủ tàu tuân thủ lệnh trừng phạt đối với Iran và Nga cũng như trần giá dầu Nga, và một bên là những chủ tàu không tuân thủ, tham gia vào "đội tàu bóng tối". Điều này càng làm nguồn cung tàu chở dầu khan hiếm hơn để vận chuyển dầu toàn cầu.

Hệ quả là, giá thuê ngay cho một tàu chở dầu thô cỡ lớn (VLCC) trên tuyến Trung Đông -Trung Quốc đã tăng lên ít nhất 6,6 triệu USD, mức cao nhất kể từ tháng 11/2022, theo dữ liệu do LSEG tổng hợp và các nguồn tin trong ngành được Reuters trích dẫn.

Theo ước tính của Bloomberg, mức giá thuê mỗi ngày cho một VLCC - có thể chở tới 2 triệu thùng dầu thô - hiện khoảng 87.000 USD để vận chuyển dầu từ Ả Rập Xê-út sang Trung Quốc.

Lợi nhuận của các chủ tàu siêu chở dầu đang ở mức cao nhất kể từ năm 2023, theo các ước tính này.

Nguồn cung dầu gia tăng từ châu Mỹ cùng nhu cầu mạnh mẽ cho các chuyến hàng dài ngày ở khắp nơi đang hỗ trợ mức giá thuê tàu, Giám đốc điều hành Lars Barstad của tập đoàn vận tải Frontline (Na Uy) nói với Bloomberg đầu tháng này.

"Động lực chính đứng sau đợt tăng giá trong tháng 9 là cơ hội kinh doanh chênh lệch giá đối với dòng chảy dầu từ vùng Vịnh Mỹ sang Đông Á, kéo theo tình trạng khan hiếm khi nhiều tàu phải cam kết cho các chuyến hành trình siêu dài này", Sentosa Shipbrokers chia sẻ với Reuters.

Giá thuê ngay đối với siêu tàu chở dầu hiện đang tiến sát ngưỡng 100.000 USD/ngày và các nhà phân tích kỳ vọng đà tăng này sẽ còn duy trì đến cuối năm, trong bối cảnh xuất khẩu từ Trung Đông tiếp tục tăng, theo phân tích gần đây của Lloyd’s List.
https://nangluongquocte.petrotimes....-len-muc-cao-nhat-trong-gan-3-nam-732496.html

GMD lùi về đỉnh lịch sử cho ae chốt lãi. Tây mua ròng lại.
Ai bán vẫn được chốt lãi.
Các anh quá sộp.

Room mình chắc chỉ còn cầm GMD thôi các bác nhỉ

Đúng rồi bác. VSC tăng mạnh quá cần thời gian để tích luỹ cho chu kỳ mới. Và chờ thêm BCTC Q3 để đánh giá tình hình xem có khả năng đạt KHKD mới không. Vốn hoá VSC cũng mới ~11k tỷ, chưa phải đắt đâu Nhưng chờ xem BC Q3 rồi đánh giá tiếp cũng chưa muộn.

Cảm ơn bác

Hihi e chào bác. Gặp bác là vững tâm. E sợ e còn 1 mình cô đơn. Hihi

PVT vượt MA200, GMD vượt đỉnh lịch sử nào

Lái vẫn đè, chưa muốn cho lên.... chắc còn đè 1-2 phiên quanh MA10 này.

Lệnh mua chủ động lắm bác. chắc phi sớm

Sắp tới tận dụng phần margin nở ra, cứ chọn phiên nào vol nhỏ, nến hẹp là nhảy vào nằm thôi bác.

Xu hướng tăng giá của GMD rõ ràng, câu chuyện hấp dẫn và quan trọng là còn mơ hồ, chưa rõ ràng, nên kì vọng mới tiếp tục đẩy giá lên được.