Cổ phiếu cho năm 2025 !!!!!

8 tàu chạy tuyến nội á + các tàu liên doanh với zim chạy chuyến quốc tế. Tàu nó cho thuê Q4 giá cước cao hơn nhiều so với đầu năm, sang năm ký mới mấy tàu cho thuê giá cước cao hơn 30%.

Ngành này cước biến động rất nhanh, đánh giá rất khó, có nội bộ mới tính đc

Pgd được không cụ.

cụ mút TTA 1 khúc dồi, té đê
lái lấy lại cả bây giờ.
mà sao canh ngay nhịp chạy hay thế ??

Không có cơ sở để đánh giá được tăng cước tàu
Hiện tại định giá HAH đã cao rồi.
Con này đội lái mạnh , còn theo cơ bản thì giá này cao quá thua xa PVT. Mà PVT cũng không tiềm năng bằng mã khác

Chấp cả họ nhà lái

--- Gộp bài viết, 31/12/2024 lúc 13:54, Bài cũ: 31/12/2024 lúc 13:53 ---

Tôi chưa nghiên cứu cẩn thận con này nên ko dám phán

định giá bn mà cao, k có cơ sở mà lãnh đạo họ đầu tư thêm ts cố định, các dn vận tải biển cũng như cảng họ cũng đầu tư ts rất mạnh trong năm 2024.
bác đã xem biểu giá cước mới bốc xếp hàng hóa ở cảng của HAH chưa.

Cũng ngon đấy.
Thêm bds KCN, như NTC- THG cua lên đến nồi rồi, chờ thêm tý lửa là bay thẳng vào mồm.

AE tranh luận phản biện quá tốt nwhng thêm con số vào đó lượng hóa thì hay (tất nhiên con số có cơ sở)

EPS thấp mà giá 50 thì là cao. Bác cứ theo ý bác thôi. Chứ em thì thấy cao em bảo vậy. Mua cổ phiếu là phải có niềm tin.