Cuối tuần xin phép mod hỏi những người làm bên xây dựng tý

Đây là dùng loại vật liệu không phù hợp or thi công không đúng quy trình đặt ra với loại vật liệu đó!

Bác xem lại cầu Văn Thánh đi, ai sai......~X

Còn sai do quy trình thi công, công nghệ mới áp dụng sai, éo biết lờm....hiểu lầm, quản lý éo kỹ cũng là 1 lý do.

Đây thực sự là do non kém toàn diện, nếu kết luận được do thi công thì Công ty Bảo quân chết sặc tiết lâu rồi

Thi công đúng quy trình , chất lượng được nghiệm thu giám sát hàng giờ....nguyên vật liệu nhập ngoại ,máy móc tốt.....mà vẫn hỏng hỏi tại ai? tại áp dụng công nghệ nước ngoài theo kiểu học đòi chăng? chẳng hiểu gì về cơ cấu, bản chất....quyết định sằng bậy ấy mà. Thi công có ăn may ra ăn ở tiết kiệm phương án thi công và cường độ người lao động

mình là chuyên gia cầu đương chuyển sang đánh chứng,theo minh thì lớp măt mọi nguười đều phải làm rất nghiêm không ai dám làm ẩu đâu ,nhất là tại cầu thăng long,cái này cần phải nghiên cưu ky mà rut kinh nghiêm

Ai làm giỏi hơn thì vào làm thử coi, chỉ ngồi phán xuông. VN rất "giỏi" môn này.

Việt Nam mà. Cái tốt đẹp là do con người làm ra. Còn cái xấu, cái dở, cái sai là do.. thời tiết.

Vụ cầu Thăng Long thực chất là mẻ cuối cùng thi công ẩu. đêm hôm trước mưa chưa khô kịp nhưng cả AB vì thành tích + chủ quan nên vẫn rải thảm dẫn đến bong chỗ đó và hiệu ứng giãn nở không đều khiến hết chỗ này bị bong đến chỗ khác bị nứt

Bộ GT nói thế là không được, kể cả là lý do thời tiết, nếu lý do thời tiết thì khi đem vật liệu này vào thi công không khảo sát thí nghiệm tính chất cơ lý của vật liệu à, tiền của dân cứ đem vào thi công hỏng thì nói do thời tiết à. Trong ngành xây dựng và cả ngành GT, mọi vật liệu trước khi đem vào sử dụng đều phải thí nghiệm kiểm định rồi mới được sử dụng. Nếu nói là thời tiết thì phải là thời tiết đột biến nóng trên 100oC và lạnh âm 20oC thì hẵng đổi tại thời tiết (ý tôi nói thời tiết đột biến ngoài phạm vi khảo sát hoặc vượt quá phạm vi tần suất nào đó thì mới được đổi tại lý do thời tiết)