HHG doanh nghiệp cơ bản + Tiềm năng tăng trưởng trong tương lai...

Bác @cophieupenny đâu rồi? Tôi làm trọng tài cho... có người thách đấu kìa... thấy bác đang onl trên pic này... lên cho ý kiến nào

Kinh vãi cả lốp... ngày nào bác @cophieupenny cũng chất núi hàng dọa khỉ kiểu này thì còn dài dài ở mức giá 9/ Quá sợ bác ấy...

Chỉ cần ăn hết cái đống hàng 9.2 -9.3 kia thì chỉ có khóc bằng tiếng mán

--- Gộp bài viết, 07/09/2016, Bài cũ: 07/09/2016 ---

Với cái cách Trading tài tình của các anh/ kê lệnh 9.2 rồi bán xong, làm 1 vòng mua lại 9.0 thế này thì đến bao giờ tình trạng này mới chấm dứt được...

Nếu các bác để ý kỹ thì hm nay giao dịch khác hẳn mọi hôm

Ai có hàng giữ chặt, ai chưa có thì vẫn đang là giá đẹp để lên tàu. Tàu đang sắp lăn bánh...

đang lỗ đây bác... lăn 2 tháng rồi mà em vẫn lỗ mới nhục hì hục... mong e nó lên 9.5 để e được thấy tý mặt trời

HHG là doanh nghiệp vận tải hành khách đứng đầu tỉnh Thái Bình. HHG là doanh nghiệp vận tải đứng đầu tại thành phố Thái Bình và đứng thứ 2 về quy mô tại miền Bắc, chỉ sau Tổng công ty vận tải Hà Nội (là đơn vị trực thuộc Nhà nước quản lý hệ thống xe bus Hà Nội, xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội và CTCP Vận tải Neway). HHG giữ thị phần 40% vận tải taxi tại tỉnh Thái Bình, 100% thị phần tuyến xe khách Thái Bình - Lương Yên (Hà Nội), 95% thị phần tuyến Thái Bình - Quảng Ninh và 40% thị phần tuyến Thái Bình - Yên Nghĩa (Hà Nội). HHG sẽ tiến hành đổi mới đội xe khách trong thời gian tới để nâng cao chất lượng dịch vụ. Trong năm 2015, HHG đã đặt mua 100 xe ROSA 29 chỗ của hàng Mercedes-Benz để thanh lý dần số lượng xe hiện tại của Công ty. Năm 2016, dự kiến HHG sẽ thanh lý 60 xe, thu về 17 tỷ VNĐ lợi nhuận. Hoạt động thanh lý xe có thể tiếp tục đến năm 2018 với dự kiến thay thế toàn bộ đội xe hiện tại để nâng cao chất lượng dịch vụ. Tổng lợi nhuận thu được từ hoạt động thanh lý trong giai đoạn 2016 - 2018 có thể đạt 40 - 50 tỷ VNĐ lợi nhuận. Kế hoạch đổi mới đội xe cũng sẽ giúp nâng cao chất lượng cũng như khả năng cạnh tranh của HHG và nguồn vốn tài trợ cho hoạt động này được huy động từ nguồn thanh lý xe và phần còn lại có thể thông qua phát hành cổ phiếu nên sẽ không tăng áp lực tài chính cho HHG
Biên lợi nhuận được cải thiện và chi phí tài chính đang giảm khá nhanh. Giá cước vận tải ô tô được thực hiện theo cơ chế thị trường, không chịu sự quản lý của Nhà nước và các đơn vị kinh doanh vận tải chỉ phải kê khai giá với các cơ quan Nhà nước có thẩm quyền. Do thị phần vận tải đường dài được nắm giữ chỉ bởi một số ít hãng xe khách lớn, giá cước vận tải thường được giữ khá ổn định và gần như không điều chỉnh giảm khi giá dầu thô giảm mạnh từ năm 2015 đến nay, giúp biên lợi nhuận gộp của HHG được cải thiện đáng kể lên mức 22%- 23% trong năm 2015 và 6 tháng đầu năm 2016, tăng mạnh so với mức bình quân khoảng 17% trong giai đoạn 2012-2014. Tỷ lệ nợ vay/tổng tài sản của HHG cũng giảm dần, từ mức gần 60% năm 2012 xuống còn 39% năm 2015, và lãi suất ngân hàng đang ổn định ở mức thấp đã giúp chi phí tài chính giảm khá nhanh và cải thiện kết quả lợi nhuận cho HHG.
Khuyến nghị đầu tư. Chúng tôi ước tính HHG có thể đạt 37,9 tỷ VNĐ lợi nhuận sau thuế trong năm 2016, tăng 15% so với năm 2015. Bên cạnh hoạt động kinh doanh chính đang được cải thiện, HHG còn có các nguồn đóng góp lợi nhuận khác như mảng thanh lý xe sẽ tiếp tục mang lại lợi nhuận khoảng 23-33 tỷ VNĐ trong 2 năm 2017-2018, lợi nhuận từ góp vốn đầu tư vào hai dự án bất động sản Dragon city và khu dân cư Vũ Phúc khoảng 12,3 tỷ. Cổ phiếu HHG hiện đang được giao dịch dưới mệnh giá, với vị thế là doanh nghiệp vận tải dẫn đầu tỉnh Thái Bình và thứ 2 tại miền Bắc, chúng tôi cho rằng HHG xứng đáng được định giá ở mức cao hơn. Mức giá kỳ vọng của chúng tôi đối với cổ phiếu HHG vào khoảng 12.200 đồng/cổ phần.
Trích báo cáo BVSC.
Bài viết còn nguyên tính thời sự

Nếu ai để ý kỹ thì hm qua HHG có dư mua ở vùng 8.9 là khá lớn và cuối phiên khớp ở 9.3
Như vậy các bác có thể thấy là HHG tăng đến đâu xây nền đến đấy.
Trend tăng trưởng chính thức bắt đầu

WHAT IS GOING ON WITH MY HHG

YOUR HHG - MY HHG - OUR HHG