HHG doanh nghiệp cơ bản + Tiềm năng tăng trưởng trong tương lai...

Ơh, zá chị zá anh cắm đầu vào hố phân à? Bán nhà chưa? Ăn up pô chưa?
Hế hế, thách thức, láo nháo thì cho đi thi Paragema hết.
Phải có niềm tin bại liệt mới có thành quả bán mấy cái nhà, hái anh hái chị. Ăn bằng lờn
.
.
Đứa nào khỏe qua CTD, BMP cầm cách đây cũng gần được nửa năm rồi đạp xuống hộ cái - thách. Chỉ cần bằng được giá cách đây 3 tháng thôi. cảm ơn.

Thánh lôi hàng khủng CTD với BMP vào làm gì thế,

Có đi có lại thôi, đạp rồi thách đạp lại

--- Gộp bài viết, 28/09/2016, Bài cũ: 28/09/2016 ---

Trước bọn ở thớt này đông và hung hãn lắm. hế hế, có mình tôi cảnh báo thẳng tưng từ đầu. Chúng cắn ác, zờ chạy hết và ôm thêm mớ lỗ

CTD với BMP thì thua rồi, đạp bằng gì đc.

Cứ có xèng, nhiều xèng là đạp được hết

Như vậy bắt đầu từ bây giờ HHG sẽ có bắt đầu có doanh thu và lợi nhuận từ việc phân phối xe tải TATA Motors

Tata Motors ra mắt xe tải nhẹ TATASUPER ACE tại Việt Nam trong đó Hoàng Hà là 1 trong 7 đại lý độc quyền tại miền bắc
Cập nhật :Thứ năm, 15-9-2016
Ngày 9/9/2016, tại Hà Nội, tiếp theo sự kiện tuyên bố hiện diện tại Việt Nam vào năm ngoái, Tata Motors cùng với đối tác TMT Motors thông báo ra mắt sản phẩm đầu tiên của mình tại thị trường Việt Nam:Tata SuperAce, dòng xe tải hạng nhẹ đa năng.

Tata SuperAce là dòng xe đa năng, an toàn và vô cùng thoải mái; thực sự là một giải pháp mang tính đổi mới về vận tải. Được thiết kế để thực hiện tất cả nhiệm vụ của dòng xe bán tải hạng nhẹ; Tata SuperAce có tải trọng 1 tấn, phù hợp với việc di chuyển trong thành phố hoặc đường dài và thích hợp cho việc chuyên chở các loại hàng hóa khác nhau như: xi măng, vật liệu xây dựng, thực phẩm, rau quả, hàng tiêu dùng nhanh và đồ gia dụng. Là loại xe tải nhỏ duy nhất chạy bằng dầu diesel, ngoài ra, Tata SuperAce còn có lựa chọn về động cơ chạy xăng; giúp tiết kiệm năng lượng tối ưu và đạt được vận tốc tối đa 130 km/h.
Tata SuperAce hiện được bày bán tại 7 đại lý phía Bắc và sẽ sớm được bán rộng rãi trên toàn quốc.

Xe tải nhẹ Tata SuperAce có tải trọng 1 tấn, phù hợp với việc di chuyển trong thành phố hoặc đường dài
và thích hợp cho việc chuyên chở các loại hàng hóa khác nhau.
Với sự kết hợp hoàn hảo của tốc độ, vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu, Tata SuperAce được trang bị động cơ 4 thì hiện đại; Động cơ Diesel dung tích 1405 cc đạt công suất cực đại 70 mã lực tại 4500 rpm trong khi động cơ xăng đạt công suất cực đại 85 mã lực tại 5500-6000 rpm. Động cơ nhôm gọn nhẹ, hộp số 5 cấp thông minh giúp điều khiển dễ dàng và đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu: 17,9 kmpl (km/lít) đối với xe chạy diesel và 10,2 kmpl (km/lít) đối với xe chạy xăng (trong điều kiện chạy thử). Hệ thống phanh lớn và trợ lực phanh 7 inch đi kèm với Hệ thống van điều tiết dầu LCRV giúp giảm tốc nhẹ nhàng và kéo dài tuổi thọ cho xe. Thanh giằng trước mạnh mẽ, chắc chắn; hệ thống giảm xóc trước kiểu độc lập và lá nhíp phía sau cùng với thiết bị giảm xóc tác động kép thủy lực khiến cho Tata Super Ace di chuyển hoàn hảo trênnhiều loại địa hình và có thể chuyên chở nhiều loại hàng hóa khác nhau. Hiện tại có 2 mẫu xe Tata Super Ace DLE chạy dầu và Tata Super Ace GLE chạy xăng, cả hai đều được trang bị điều hòa, cửa sổ đóng mở tự động bằng điện,cản xekhác màu và vô-lăng trợ lực giúp người lái dễ dàng chuyển hướng.

Được thiết kế đẹp mắt, Tata Super Ace có cabin rộng rãi với bộ phận lái an toàn, hiệu quả, hộp chứa đồ có khoá, hệ thống âm thanh, thiết bị sạc điện thoại, đồng hồ điện tử và ghế vải. Bên ngoài, thanh cản xe phong cách, hốcbánh xe trước rộng, gương chiếu hậu bên ngoài lớnlàm nổi bật vóc dáng của xe. Xe được trang bị sàn chở hàng rộng rãi, có tải trọng 1 tấn. XeTata Super Ace có vòng quay nhỏ với bán kính 5.1m, phù hợp cho việc vận chuyển trên đường hẹp. Sàn chở hàng dài 2.6m được thiết kế phù hợp cho việc chở nhiều loại hàng hóa khác nhau. Lốp xe 14inch, khoảng sáng gầm xe 160mm và có khả năng leo các con dốc lên tới 39% (đối với xe chạy diesel), giúp dễ dàng lái xe trong nhiều điều kiện địa hình khác nhau.
Mọi dịch vụ bảo hành của Tata Super Ace đều đảm bảo thuận tiện nhất cho mọi khách hàng. Với hơn 9 điểm dịch vụ ở miền Bắc, đối tác của Tata Motors là TMT Motors sẽ mang lại những trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng. Xe được bảo hành trong 3 năm hay 100.000 km (Tùy theo điều kiện nào đến trước).
Tata ACE là dòng xe có số lượng bán ra hơn 1,5 triệu chiếc từ năm 2005 trên toàn thế giới.

Ông Ravindra Pisharody, Giám Đốc (Xe Thương mại), Tata Motors nói:“Tiếp theo việc tuyên bố có mặt tại Việt Nam vào năm ngoái, hôm nay, Tata Motors rất vui mừng thông báo sự kiện ra mắt sản phẩm đầu tiên của chúng tôi tại Việt Nam: Tata SuperAce. Tính đến nay, hơn 1,5 triệu xe tải nhẹ thuộc dòng xe Ace đã được bán ra trên toàn thế giới. Tata SuperAce được thiết kế và phát triển dựa trên sự am hiểu của chúng tôi đối với khách hàng sử dụng dòng xe thương mại;chúng tôi cung cấpnhiều giải pháp ứng dụng đa dạngxuất phát từ nhu cầu của chính họ. Thông qua sự hợp tác với TMT Motors, chúng tôi mong muốn góp phần phát triển ngành công nghiệp xe thương mại tại Việt Nam và quyết tâm xây dựng mối quan hệ lâu dài với khách hàng, dựa trên lợi thế cạnh tranh và uy tín về thương hiệu Tata của chúng tôi”.
Ông Rudrarup Maitra, Trưởng bộ phận Phát triển kinh doanh và Xe thương mại quốc tế, Tata Motors cho biết: “Khi chúng tôi quyết định vào Việt Nam, chúng tôi được khích lệ bởi tinh thần lạc quan, sự nhiệt huyết và tinh thần doanh nhân của người Việt. Là một trong những nền kinh tế có tốc độphát triển mạnh mẽ nhất ở Đông Nam Á, Việt Nam mang đến cơ hội lớn cho chúng tôi, chúng tôi muốn được đồng hành với Việt Nam trong công cuộc phát triển đất nước. Với sản phẩm Tata SuperAce, chúng tôi đã sẵn sàng truyền nhiên liệu để khai thác hếttiềm năng phát triển, khuyến khích những khách hàng sở hữu chiếc xe thương mại đầu tiêndấn thân kinh doanh trong lĩnh vực vận tải”
Theo Ông Bùi Văn Hữu, Chủ tịch Công ty TMT Motors: “Tata SuperAce sẽ là một người bạn đồng hành đúng nghĩa cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam. Đây là một cột mốc quan trọng thể hiện nỗ lực của TMT Motors trong việc thay đổi và cải thiện thị trường xe thương mại trong nước. Tata SuperAce sẽ góp phần giải quyết nhu cầu về dòng xe thương mại cho nhiều đối tượng khách hàng hơn, mang lại giải pháp về vận tải cho họ”.
theo laodongxahoi.net

Càng ngày càng thể hiện 1 cp tiềm năng, chất lượng
... chỉ mong cp nó ổn định tý, chứ ko có chuyện j hết, hoạt động vẫn ổn... mà giá bị giảm thái quá => A/h đến hình ảnh bác Hà " thờ ơ với cổ phiếu là vô trách nhiệm"...

Lâu lâu k vào topic này, thấy các bác bàn luận xôm quá
Nhìn tổng quan, có thể thấy mọi người đang chia làm 2 phe: phe chim lợn và phe kẹp hàng
Ngoài ra còn 1 phe nữa, tạm gọi là phe trung lập, đang tìm kiếm cơ hội để "đầu tư" cổ phiếu HHG.
Tại sao từ "đầu tư" tôi lại để trong ngoặc kép và bôi đậm?
Bởi lẽ không phải bất kì ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của từ này!
Muốn làm một nhà đầu tư thông minh, trước hết chúng ta phải hiểu được 2 khái niệm cơ bản nhất là giá cả và giá trị!
Như Buffet đã từng nói: "Price is what you pay, value is what you get!"
Tạm dịch: Giá cả là thứ chúng ta bỏ ra, giá trị là thứ chúng ta nhận được!
Ở đây chúng ta cần tách bạch giữa giá cả và giá trị:
- Đầu tiên xin được nói về mặt giá trị, doanh nghiệp đang ăn nên làm ra, SXKD liên tục được mở rộng, lấn sân sang các lĩnh vực mới có biên lơi nhuận cao hơn..., và bắt đầu có cổ tức bằng tiền mặt (dự kiến 15%) như vậy giá trị của DN ngày càng tăng thêm chứ k phải giảm đi! Vậy mà nhiều người lại vào chửi DN, chửi chủ tịch..., rõ ràng là giá trị của DN đang tăng lên từng ngày từng giờ, vậy phải cảm ơn DN và chủ tịch chứ, tại sao lại đi chửi họ? Chúng ta đang thể hiện mình là một người thiếu hiểu biết và vô ơn! Vì rõ ràng giá trị DN của CP mà chúng ta nắm giữ đang tăng trưởng cơ mà! (Ai có thể chỉ ra tôi đang đổi trắng thay đen, tô vẽ DN thì xin show ra bằng chứng, hoặc phản ví dụ!)
- Còn về giá cả thì sao: Giá cả là do cung cầu thị trường quyết định, và có rất nhiều yếu tố tác động đến cung và cầu (ở trên có mấy bác bảo là có lái, tôi xin ghi nhận ý kiến này). Ở vùng giá này tôi biết đa số các NĐT đều đang lỗ, nhưng tôi cho rằng HHG vẫn còn đang còn khá rẻ, chưa tương xứng với giá trị tiềm năng của em nó. Với những ai đang đầu tư, nên thấy rằng đây là một cơ hội cực tốt để gia tăng tỉ lệ nắm giữ CP này. Còn với những ai đầu cơ, đang sốt ruột muốn lấy lại tiền của mình thì tôi chỉ có ý kiến thế này thôi: "Mình đã dám chơi thì dám chịu, lúc thua lỗ đừng đổ tại ai cả. Có ai bắt các bác phải dí tay vào phím Enter để mua không? Thị trường có lúc này lúc kia, nhưng k phải bao h CP của mình cũng sẽ tăng. Hãy thể hiện mình là người có học thức và tự trọng. Nếu suốt ngày quay ra đổ lỗi cho người khác mà k dám nhận phần sai về mình thì liệu có tiến bộ được k?"
Xin kết thúc bài viết bằng một câu nói của Philip Fisher - một trong 2 người có ảnh hưởng lớn nhất đến sự nghiệp đầu tư của Warren Buffet: "Trên thị trường chứng khoán có đầy những người biết giá của mọi thứ, nhưng chẳng biết giá trị của thứ gì!"
Hẹn gặp lại các bác khi topic đủ 300 trang, khi ấy tôi sẽ lập một topic mới để phân tích cũng như định giá chi tiết về HHG. Rất mong các bác lại vào bàn luận xôm tụ như topic này!

Chờ đủ 300 trang thì lâu quá. Khi ấy HHG đã về với giá trị thật của nó rồi.