HHG doanh nghiệp cơ bản + Tiềm năng tăng trưởng trong tương lai...

chuẩn bị chia 13% cổ nhé buy & hold ăn ít nhất 50% giá này

--- Gộp bài viết, 17/06/2016, Bài cũ: 17/06/2016 ---

2016 - Năm của các cổ phiếu điên .
Hhg sẽ có giá 3x tới quý 1/2017
HHG sẽ là HHS thứ 2 !

HHS thứ 2 là 30 về 8 hả

Nhưng ma vốn điều lệ hhs từ 80 tỷ lên 2000 tỷ thì số cổ phiếu gắp bn lần anh

--- Gộp bài viết, 17/06/2016 ---

Sang tuần mua gom tiếp

Vốn hhs đang là 2847 tỏi đó bác cổ phiếu gấp hơn 34 lần đó bác ạ, đúng là hàng khủng

PHT bị ế, nó gom lại cbị xả rác ra. Giá trị ss ư? Thích nó bốc lên 30k

nay sát 10 rùi, trend tăng mới

Đội láI HHG quá kém, lần trước định kéo lên trước ngày đăng ký cuối cùng mua PHT nhưng không được, làm em ôm 2 tháng giờ mới chốt 9.7 nhẹ cả người

HHG chủ trương mua cổ phần tại một số bên xe tiềm năng tại các tỉnh như Hải Phòng, Hà Nội, Nghệ An nhưng nơi đông người đi lại nên doanh thu và lợi nhuận sẽ rất ổn các bác ạ.

Khả năng Bác nhẹ người được 2 ngày cuối tuần còn sang đầu tuần mới bác lại lên đây kêu là đau hết cả đầu vì tiền đến tay mình nhưng lại ko biết cách cầm tiền

PÁC không tính thêm các khoản chi phí này cho em nó ah:
1. Mua thêm 100 xe x1,2 tỷ===> TSCĐ tăng lên 120 tỷ, khấu hao 6 năm vậy là mỗi năm sẽ tăng chi phí khấu hao lên 20 tỷ
2. Mua xe thế chấp vay ngân hàng khoảng 100 tỷ lãi xuất 7%/năm===>chi phí tài chính sẽ tăng lên 7 tỷ năm
===> Chi phí của HHG sẽ bị đội lên 25 - 30 tỷ năm===> Lợi nhuận sẽ bị giảm đi tương ứng
- Năm 2015 HHG có lợi nhuận trước thuế là 41 tỷ trong đó thu nhập khác của HHG là 22 tỷ do thanh lý xe, nếu ko có việc thanh lý xe thì khoản lợi nhuận vận tải sẽ giảm đi hơn 1 nửa còn 19 tỷ.
- Năm 2016 chi phí tăng mạnh do khấu hao TSCĐ tăng và thêm chi phí tài chính, tôi cho rằng năm này hoạt động vận tải sẽ ko có lãi được.
HHG rất khó lên nữa, theo tôi em nó chỉ quanh giá 10....Pác cứ kiểm chứng nhé

1. Xe khấu hao 12 năm thay vì 6 năm(xem báo cáo tài chính sẽ rõ). Nguyên nhân khiến HHG khấu hao lâu như vậy (và khi hết khấu hao, bán đi vẫn có lợi nhuận đột biến) là do cty có xưởng sửa chữa rất lớn. Xưởng này sữa chữa xe cho cty và sửa cho cả xe bên ngoài, tạo lợi nhuận.
2. Mua 100 xe thì 85 tỷ đã là vốn tự có (mới phát hành thêm) và 35 tỷ là lợi nhuận các năm trước (do chia cổ tức cổ phiếu, lợi nhuận giữ lại để đầu tư tiếp).
3. Tổng số xe là gần 450, nếu khấu hao 12 năm thì khi không mở thêm tuyến xe mới, bình quân mỗi năm phải mua thêm ~40 xe mới và bán ~ 40 xe cũ để luôn có 1 lượng xe chạy ổn định. Xe mới khấu hao thêm thì xe cũ lại hết khấu hao -> tổng khấu hao ko đổi. Thanh lý xe cũ mỗi năm 40 cái, lợi nhuận 15-18 tỷ, nguyên cái này đã đủ giá 10x rồi.
Đây mới là phân tích, con gà.