HHS - con hàng lởm vào ETF cuối 2015

nhập hàng chủ yếu 16.1 16.2, một ít 16.5 nên mình ko có xoắn lắm

Thoát hôm nay thì mai mốt lại tiếc.

HHS em bán hết hôm qua và trước đó 1 ngày,, nhưng HHS vẫn sẽ có game, hiện tại lực cầu bắt đáy của nhỏ lẻ chỉ là muối bỏ bể, khi HHS đc đẩy về vùng giá thấp hơn chúng ta cover và tiếp tục với game ETF

Vấn đề là cần bình tĩnh.
Lái nó đánh như thế này là margin phải ộc ra hết.
Ko có chuyện mưa rồi tạnh ngay đâu.

Muopxanh & cophieuviet ơi tính sao đây? Có nguyên nhân nào mà em nó sàn vậy? Hôm nay quyết định chốt lời KDC + LSS chờ thời.

Đúng, lái cố tình ép cho rớt hàng margin

Mượn thêm lực bán từ hàng PHT nữa
Nắm tình hình để mà bình tĩnh, cứ xác định có thể còn xấu thêm

Thẩm du tinh thần ah???Cái gì cũng thực tế đi....E đang có cổ HHS và nói lúc giá 17 là em đã lên đọt cây ngồi rùi....Nhưng em ko sợ vì cây em ngồi còn thấp hơn các cây mà em muốn leo lên.
Chiến lược tạm thời ngồi im nằm im và thở nhè nhẹ

Giờ em cũng đang còn cầm mà bác, may giá vốn của em thấp nên cũng đỡ lo hơn, giờ bán ko bán được thì cứ ngồi im thôi bác, biết làm sao được vì nó bất ngờ quá. Theo em các bác cứ bình tĩnh đi, nay có tin xấu về thuế NK oto hạng trung và nặng ảnh hưởng trực tiếp tới HHs nên tay to cố tình đạp xuống. Công ty vẫn đang hoạt động KD bình thường thì có gì phải lo lắng, LN của HHs từ QIV trở đi sẽ có thêm mảng dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế linh kiện...Mảng này mới là thu nhập chính trong tương lai. Còn thuế NK có thể đội giá xe lên nhưng năng lực SX xe tải hạng nặng trong nước vẫn còn yếu kém và chất lượng chưa tốt, thời gian hoạt động thấp, giá thành cao do đó người tiêu dùng họ vẫn khả năng mua xe NK hơn là chọn xe trong nước.
Có bác nào biết, hiện tại 1 xe tải hạng nặng trong nước so với xe NK thì cái nào rẻ hơn (cùng trọng lượng)? và rẻ hơn bao nhiêu % không?hay là ngang bằng?hay đắt hơn?

15.4......15.5...................................16.2 thấy vượt 17.0 là té rồi.
Lại chờ vòng mới với HHS
Bác Traudien thấy thế nào ???