HTI - 3 năm tích lũy, đến lúc nở hoa?

Có mùi Mà hông biết mùi gì

https://baoxaydung.vn/tphcm-quy-iv-...-an-ha-tang-trong-diem-192251023172337098.htm

"Ngày 23/10, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đã có báo cáo kết quả thực hiện nhiệm vụ công tác 9 tháng đầu năm và các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm 3 tháng cuối năm 2025.

Sở Xây dựng cho biết đã chủ trì tổ chức lập và trình cấp thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư 13 dự án. Trong đó, có các dự án quan trọng như: Đường Vành đai 4, cầu đường Bình Tiên và 4 dự án BOT (mở rộng quốc lộ 1, quốc lộ 13, quốc lộ 22, đường trục Bắc Nam)."

Ngày báo đưa tin cũng trùng với ngày khối ngoại gia tăng sở hữu. Đây là nhu cầu lụm hàng thực sự hay chỉ là chiêu nghi binh?
... hồi sau sẽ rõ

--- Gộp bài viết, 27/10/2025, Bài cũ: 27/10/2025 ---

1 trong 4 dự án BOT đã được UBND TP.HCM "bấm nút"
Báo ra thứ 6 ngày 24/10/2025,
https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thon...-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm

--- Gộp bài viết, 27/10/2025 ---

Đây là nhu cầu mua thực sự hay chỉ là chiêu hư trương thanh thế?

Thị trường giảm nhiều mà HTI xem ra vẫn ổn nhỉ. Nhất thời hay do nội tại vững vàng?
Nói gì thì nói, lửa thử vàng, gian nan thử sức, thị trường xấu mới test được đâu là cổ tốt.
Rất hy vọng tin vui sẽ sớm đến với cổ đông HTI

Nếu đúng thì các bạn Tei này thính nhậy tin tức hơn các anh em ta ở trên đây nhỉ.

--- Gộp bài viết, 27/10/2025 ---

Nay họ vẫn đang gom miệt mài.

Có đôi khi họ nhắm mắt yêu đại thôi bác
Trúng thầu thì tương lai được đảm bảo. Không trúng thì phá kho thóc, ăn cổ tức.
Cái tui đang kỳ vọng thì chắc chắn hơn. Chắc khỏi cần nói lại, vì ai xem topic này chắc đều biết cả.

Kể ra bây giờ mới giải phẩu KQKD Quý 3/2025 thì trễ rồi, nhưng cứ ghi chép lại, có còn hơn không.

Quý 3, LNTT đạt 35 tỷ, cao hơn con số 20 tỷ của cùng kỳ, tăng 75%. Chênh lệnh 15 tỷ này đến từ đâu?

(1) Lợi nhuận gộp tăng + 10 tỷ. Có đóng góp của trạm thu phí tăng + 6 tỷ; và nhờ chi phí dự phòng giảm 3 tỷ.

(2) LN tài chính + 5 tỷ. Nhờ lãi tiền gửi tăng, đồng thời chi phí lãi vay giảm;

(3) Chi phí bán hàng và QLDN không đổi.


Sau khi giải phẩu xong thì dự đoán xu hướng này vẫn tiếp tục:
a. Quý 4 cũng là quý có doanh thu phí BOT cao nhất, do tính mùa vụ các xe qua trạm đông nhất vào quý này.
b. Lãi tiền gửi tiếp tục tăng (do tiền gửi tăng) và chi phí lãi vay tiếp tục giảm (do nợ gốc giảm);
c. Chi phí dự phòng: cái này là túi mù của ông già Noel...hihi

Thank bác! HTI cứ như xe lu, cứ thế tiến lên. Tớ nhớ BOD có share là kqkd tích cực sẽ tạm ứng cổ tức mà chưa thấy nhỉ?

Vâng, tớ cũng đợi tin vui đó đây.

Mòn mỏi chờ tin tăng phí BOT mà ko có thông tin gì, khả năng là việc này chưa được khởi động nên còn chờ dài dài các bác ạ

CII mới đc tăng giá BOT từ 8-15% trung bình là 10% đó bác

BOT nào bác?