HUT ==>>> Hành trình về Mệnh!

Trước đây các dự án BT thì 100% chỉ định thầu. Những dự án sau này thì bắt buộc phải đấu thầu, tuy nhiên những dự án đã ký hợp đồng trước đó thì tiếp tục triển khai theo hợp đồng đã ký (trong đó có dự án BT Lê Đức Thọ của Tasco). Cuối cùng mấy ngày trước thì hình thức đối tác công tư BT được hủy bỏ, chấm dứt ko sử dụng nữa. Những dự án nào đã ký hđ rồi thì triển khai nốt.

hi vetc đến nay vẫn lỗ hả chủ top, dự kiến bao giờ hòa vốn ? thks

với đà tốc chiến này nhanh ném ah, hut đang được thiên thời địa lợi nhân hoà đủ cả, chính sách đã có nghành nghề độc quyền lãi suất giảm tài sản bđs vàng thì mê man lại ngay sau đường đua vinfast, giá nào cho hut???

Cứ đà này ngay Q3-2020 VETC sẽ đạt điểm hoà vốn và bắt đầu có lãi ở Q4.
VETC lỗ trước đó sẽ được nhà nước tính bồi hoàn thêm thời gian, đảm bảo tỷ suất LNR 12%/VCSH bác nhé. Mỏ vàng đấy chứ không phải Vittel cố đấm cố chết để xin làm bằng được đâu.

Bác chia sẻ rất đúng. Những ai còn lăn tăn xin mời qua tuần họp ĐH Cổ đông sẽ rõ nhé.

Ngon rồi, kéo tuần sau ce cả tuần thì bỏ mịa

--- Gộp bài viết, 27/06/2020, Bài cũ: 27/06/2020 ---

Xem ra các cụ đã rớt hàng

Cái dự án Bt nó làm xong rồi ko trả đất thì phải trả tiền...cái cục siêu to khổng lồ đó trả ngay bằng tiền thì khó nên kiểu gì cũng qui ra đất nhanh thôi.đợi cái thiết kế 1/500 xong là ok thôi....
Bọn tây còn cái quĩ lurrence với deep....bọn này chuyên chơi trò xác sống ăn bằng lần....ai để ý quĩ này cách đây vài năm sẽ hiểu....để ý giá con hdc và con hbc trước nó nắm giữ và khi giá bán toàn gấp đôi là ít....nó bỏ ra mua con Hut giá 10 thì nó ko thoái giá này đâu...bọn này nó khác với quĩ vina....

ngậm họng mà ăn, la om sòm nó đạp.

chủ top, hut ngon dậy sao tây lại bán, tôi ko hiểu, ?
chủ top giải thích giúp

Gửi mấy bác mất hàng HUT:
Theo thống kê của Bộ Giao thông Vận tải vào tháng 11/2019, số lượng phương tiện dán thẻ thu phí tự động (E-tag) và nộp tiền vào tài khoản giao thông để tham gia dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) hiện có khoảng 800.000 thẻ/3,5 triệu phương tiện dán thẻ sử dụng dịch vụ ETC.

Hiện nay tới 23/6 con số trên ước khoảng 1.4 triệu !!!!!!!!!

=> VETC đã chính thức HỒI SINH ROÀI

===============================

Tính riêng tại trạm BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình ngày 21/6, có đến xấp xỉ 3.500 lượt phương tiện/ngày sử dụng thu phí tự động không dừng

Vậy nếu theo lộ trình cả 3,5 triệu phương tiện sử dụng mà CHẮC CHẮN LÀ PHẢI SỬ DỤNG (HẠN 31/12/2020 - ĐÃ CÓ CHẾ TÀI LUẬT HÓA cho việc không chấp hành)
=> 1 ngày tính sơ: 3,5 triệu x 2 lượt x khoảng 50% xe = 3,5 triệu/ngày

Về tỷ lệ trích doanh thu: VETC yêu cầu 7%, nhà đầu tư BOT lại muốn tỷ lệ trích doanh thu chỉ 5%, Bộ GTVT với tư cách là cơ quan quản lý nhà nước phải đưa ra cách tính phù hợp với quy tắc thị trường để đảm bảo quyền lợi cả 2 bên (dự kiến là sẽ chọn mức 6%)

=>>>>>>>> 3,5 triệu/ngày x 30.000đ x 6% = 6,3 tỷ /ngày

=> Doanh thu 1 quý từ VETC của HUT: 567 tỷ/quý