HVN - muốn thủ tiêu cạnh tranh - một trò bẩn kinh điển

LNST 2016 tăng gấp đôi 2015.
Thị giá nó đắt ở cái chữ "gấp đôi" ý bác!

Một năm sau, nó vẫn duy trì được tốc độ này, thì đâu có còn mắc nữa đâu????

Em nó khi nào lên sàn vậy bác

Tháng 4 tổ chức ĐHCĐ.
Chậm nhất T6/2017 lên sàn nha bác.

Con này cổ trôi nổi nhiều hơn SGN

Khi xuất hiện chữ "gấp đôi", thì từ thời điểm này, trôi nổi sẽ ... rất ít đấy bác.

Hôm trước, có một tay sở hữu đến hơn 100k SCSC, ko biết lý do gì muốn bán 20k, em mua được giá 71, nhưng chính hắn lại quay lại cover giá 75 (cũng qua chính cái em Bờ Râu Kơ giới thiệu cho em).

Nói như vậy để bác hỉu em nó!

Đơn giản như này bác, cái này em thấy thực tế nhé:

Một lần, em ghé phòng vé của Vietnam Airlines, chỉ để đổi vé (thay đổi chặng, đóng tiền..). Em đã làm những việc sau:

1) Bấm số.... Số của em cách cái số đang làm gần nhất có 6 số.
2) Ngồi chờ...

Em quan sát thấy, tại phòng vé 49 Trường Sơn, F2, Tân Bình, có tới 8 quầy (thời điểm đó - ko biết giờ tăng thêm hay giảm đi), thì chỉ có 4 quầy làm việc. Những NV khác không ngồi quầy, thì đứng lên, ngồi xuống, lang thang ra ra vào vào. Khách thì vẫn.... chờ.

Theo dõi một em làm cho một ông khách ngoại quốc... khi được gọi qua loa phát thanh, thì sau gần 60 phút vẫn chưa xong.

Tôi sốt ruột quá, không ngồi được nữa liền hỏi: "Em ơi, định mức xử lý 1 vé cho 1 khách là bao nhiêu thời gian?".
Em ấy cụt lủn: "Dạ không có định mức khi tiếp khách anh ạ".

Nóng lên rồi, tôi hỏi, "cho anh gặp cấp trên của em?"
Em ấy tiếp: "Dạ, chị ấy vừa có công chuyện chạy ra ngoài. Anh vui lòng chờ chút!".

Chỉ có dịch vụ nhỏ vậy thôi, em đã mất tới gần 2 giờ tại phòng vé bao gồm: Chờ (52 phút), tiếp nhận (10 phút), đóng tiền (10 phút), lại chờ (20 phút), tiếp nhận và trả kết quả - in vé mới (10 phút). Nếu tính cả thời gian đi về, em mất cả một buổi chiều chỉ vì đổi ngày bay và chặng bay.

Ra khỏi phòng vé, lòng tức tối, nóng giận và buồn vô biên!!!!

Trong khi dịch vụ này đối với VietJet Air khi bác làm online, thì chỉ mất vài phút. Vấn đề là bác cần có thẻ thanh toán online.

Ngoài giá vé cao vút, việc HVN thiết kế hệ thống và duy trì một hệ thống trì trệ trong tất cả các mảng dịch vụ là điều LÃNG PHÍ VÔ CÙNG TO LỚN - không chỉ về tiền bạc, mà LÃNG PHÍ NHIỀU THỨ KHÔNG QUY RA TIỀN ĐƯỢC - Đó là thời gian, công sức của hành khách.

Cái đau nhất là, nhiều dịch vụ rất đơn giản, nhưng thằng HVN ko cho khách làm online, bắt khách ra tận phòng vé.

Đổ cho cơ chế là không đúng đâu bác!
Cái cơ chế mà bọn HVN luôn luôn xin xỏ là cái có lợi cho nó.

Nhưng cái hệ thống, cái quy trình xử lý công việc kia của nó, là do nó thiết kế ra.

Hôm rồi, em mua vé SGN-HAN cũng vậy, vé đã mua online, nhưng em muốn thay đổi, gọi lên 320, nó buộc em ra phòng vé, với phí cao chót vót (thực ra đây là khoản bắt chẹt khách).

Thời điểm đó, giá vé VietJet Air rẻ hơn so với khoản mất thêm nếu đổi vé của HVN, nên em chấp nhận mua vé mới của VietJet Air thay cho việc đổi vé mới của HVN. Tính ra vẫn lời mà không mất công lên cái phòng vé .... vô cùng khủng khiếp của HVN!

Chim lợn nhiều thế này thì HVN mai cất cánh bay cao. Ai đi máy bay cũng muốn đi vienamairline.

Không ai chim lợn cổ phiếu của bác đâu.
Chỉ nhìn vào cái hiện tượng "lập giá sàn" thôi bác ơi.

Việc bác mua, hay bán, hay leo đọt HVN hoàn toàn là quyết định của bác.
Ở đây ko bàn về cp nhé bác.