IDI - Tàu Siêu tốc - Lợi nhuận Siêu khủng (Phần 3)

Nick bác cũng lâu năm nhỉ. Bác lên tàu IDI lâu chưa

Topic IDI đây toàn hô hào mà sao ô đu từ Topic 1-2-3 hoài vậy? Ô lập topic riêng đi cho thõa mãn thú vui. Hôm trước đã nói dùng sai từ " chim lợn" , hôm nay lại nói lại lần nữa, đúng là " cùi bắp".

Tôi từng nhiều lần nắm giữ IDI nhưng chưa ăn to được lần nào

Thế thì bác có duyên với IDI rồi. Tớ chúc bác sẽ thắng lớn lần này vì ngành thuỷ sản và IDI đang THIÊN THỜI và Thời đã đến thì không cản nổi.

Cám ơn Bác đến thời điểm này thì vẫn chưa có duyên với Idi nhưng hy vọng lần này sẽ khác

Đã vào thử 15k hôm thứ 6 do đánh giá cao tiềm năng tăng trưởng của IDI và nghành thuỷ sản trong năm 2022. Sang tuần sẽ tiếp tục nhặt, hy vọng được đồng hành cùng các bác trên tàu siêu tốc IDI cho đến hết hành trình.

Bác là đại gia phố Wall mà đã lên tàu Siêu tốc IDI thì chắc sẽ mang lại may mắn cho anh em trên tàu. Giống em @PeachRose ngày trước lên tàu là IDI tăng vọt ngay. Em Hồng Đào giờ này chắc đã xuống tàu rồi nên không còn thấy vào đây nữa.

Bây giờ chỉ mong phiên thứ 2 lại có giá đỏ để mua, ko dám mong có giá sàn vì nó là ước mơ quá xa xỉ và ko thực tế.

Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng cao tốc Cần Thơ - Cà Mau
CHỦ NHẬT, 03/07/2022, 14:43

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT) đã bàn giao 100% cọc mốc giải phóng mặt bằng đối với dự án công trình đường bộ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021- 2025.

Sáng 2/7, trao đổi với Tiền Phong, ông Lê Đức Tuân – Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án (BQLDA) Mỹ Thuận cho biết, từ ngày 27 đến 30/6 vừa qua, BQLDA Mỹ Thuận đã bàn giao cọc mốc giải phóng mặt bằng (GPMB) đợt 3 đối với dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Các địa phương nhận bàn giao đợt này là Cà Mau, Kiên Giang, Hậu Giang và TP Cần Thơ.

Với việc hoàn thành đợt 3, BQLDA Mỹ Thuận đã bàn giao cọc mốc GPMB đạt 100% trên toàn tuyến của dự án này.

Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025) có quy mô (giai đoạn 1) 4 làn xe hạn chế; mặt cắt ngang 17m; tổng chiều dài khoảng 110km; tổng mức đầu tư 27.254 tỷ đồng.

Điểm đầu dự án tại Km15+350 (nút giao IC2, là nút giao nối vào quốc lộ 91 – Nam Sông Hậu, TP Cần Thơ). Điểm cuối kết nối vào tuyến tránh TP Cà Mau (tỉnh Cà Mau).


Hướng tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (phương án 3).

Dự án gồm 2 dự án thành phần: Đoạn Cần Thơ – Hậu Giang dài gần 37km, vốn đầu tư 9.769 tỷ đồng; đoạn Hậu Giang – Cà Mau dài gần 73km, vốn 17.485 tỷ đồng.


Dự án có diện tích đất bị thu hồi khoảng 445ha. Trong đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang 226ha; đoạn Hậu Giang - Cà Mau 219ha. Dự án dự kiến khởi công năm 2022, hoàn thành cơ bản năm 2025.

Hậu Giang là địa phương dự án đi qua dài nhất với hơn 63km, chiếm hơn 57% tổng chiều dài toàn dự án. Đại diện Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Hậu Giang cho hay, sau khi nhận bàn giao xong cọc mốc GPMB đợt 3, trung tâm sẽ khẩn trương triển khai di dân và tiến hành kiểm đếm. Dự kiến sẽ hoàn thành kiểm đếm trước ngày 31/8/2022. Trước đó, đã hoàn thành công tác kiểm đếm đợt 1 và đợt 2 sớm hơn 3 tháng so với kế hoạch.

Được biết, hiện khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư 2 dự án thành phần đã phê duyệt xong, đang trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội về chủ trương thu hồi đất trồng lúa và lập thủ tục để phê duyệt dự án.

--- Gộp bài viết, 03/07/2022, Bài cũ: 03/07/2022 ---

https://m.cafef.vn/day-nhanh-giai-phong-mat-bang-cao-toc-can-tho-ca-mau-20220702161152139.chn

--- Gộp bài viết, 03/07/2022 ---

Các bác rất chú ý là IDI có dự án Bất động sản khủng 350 hecta đất vàng ở Cần Thơ và An Giang. Tớ dự sẽ bắt đầu book lợi nhuận vào năm 2023. Khi đó thì IDI giá 6x vẫn còn là quá rẻ.