IDI - Tàu Siêu tốc - Lợi nhuận Siêu khủng (Phần 3)

bác tham gia thị trường được bao nhiêu năm rồi mà hỏi câu ngây thơ vậy. Sập mà biết nguyên nhân thì tt nó lại đơn giản quá

Hiểu đơn giản như cốc bia hơi thôi pro: USD tăng, ông nào xuất khẩu mang USD về ông thắng... Thủy sản là một trong những nghành xuất khẩu mang USD về, thế thôi....

Một lần thôi thời gian trở lại, mình sẽ không chia lối đi
Đôi bàn tay xin đan vào nhau nhẹ nhàng ve vuốt vai mềm
Nơi bình yên chẳng còn hoang vắng, chẳng còn nhớ thương mơ hồ
Và trong cơn mộng kia yên lành khi bóng đêm về

Dù là cơn mơ băng giá
Dù đợi chờ là nỗi xót xa
Dù tình chỉ là mong manh
Bờ môi còn khao khát chờ

Này người tình IDI cầm tay anh nhé
Dù đời này bao nhiêu bão giông
Để được nằm kề bên em
Mưa sẽ thôi rơi, con đường xưa cũng êm đềm

Giá cước vận tải biển chạm đáy 2 năm: DN sẽ phải tăng trưởng bằng chính nội lực
25-09-2022 - 15:10 PM | Doanh nghiệp


Giá cước vận tải toàn cầu tuần qua tiếp tục giảm hơn 16%, xuống dưới 4.000 USD/FEU. Đây là mức thấp nhất trong 2 năm sau cơn “sóng thần” năm qua, đồng thời trở về mốc trước Covid-19.

Giá cước quốc tế chạm đáy 2 năm và còn tiếp tục giảm

Theo hãng nghiên cứu thị trường S&P Global Market Intelligence (Hoa Kỳ), giá cước vận tải biển trên thế giới còn trong xu hướng giảm khi khối lượng thương mại toàn cầu tăng trưởng chậm lại, do nhu cầu suy yếu. Bên cạnh đó, giá cước vận tải biển còn chịu áp lực giảm khi những gián đoạn chuỗi cung ứng do đại dịch Covid-19 gây ra đang dần được tháo gỡ.

--- Gộp bài viết, 26/09/2022, Bài cũ: 25/09/2022 ---

https://cafef.vn/gia-cuoc-van-tai-b...uong-bang-chinh-noi-luc-20220925151021863.chn

Khối tự doanh của các công ty chứng khoán liên tục bán ra thời gian vừa rồi thảo nào giờ công ty chứng khoán nào cũng dự báo thị trường sập với điều chỉnh. Họ làm như vậy với mục đích gì thì các bác tự hiểu nhá. Tương tự như trong pic IDI này cũng vậy thôi.

Thị trường mà xuống nữa thì sẽ rất gần với đáy 1170 điểm vào ngày 17/5/2022 khi tớ mở pic Giờ G sắp điểm... Những nhà đầu tư ĐỦ BẢN LĨNH và ĐỦ HIỂU GIÁ TRỊ DOANH NGHIỆP mình đang đầu tư thì sẽ biết nên làm gì lúc này.

Với IDI thì ai HIỂU GIÁ TRỊ DOANH NGHIỆP thì MUA, ai KHÔNG THÍCH cứ BÁN nhá. Quyết định MUA hay BÁN là tùy ở mỗi người.

Đã sang ngày mùng 1, chúc anh em trên đoàn tàu Siêu tốc IDI luôn THỊNH VƯỢNG và MAY MẮN.

Con cá xuất khẩu đi nó nặng nhiều lắm so với caí quần cái áo xk. Khi mà cước vận tải giảm mạnh thì lợi thé về biên lợi nhuận của cá tra nói riêng, thuỷ sản nóu chung không hề nhỏ.

Chào buổi sáng cổ đông IDI, tớ mời các bác ly cafe sáng

--- Gộp bài viết, 26/09/2022, Bài cũ: 26/09/2022 ---

Bác @em_be_ha_noi nhận xét rất tinh tế.

Khuyên một người “đừng mua bán liên tục” trong lúc họ đang muốn "làm giàu nhanh" không có ý nghĩa gì cả. Hãy bên cạnh và lắng nghe những thua lỗ của họ khi chúng ta không biết làm thế nào cho vấn đề họ gặp phải vì đang ham làm giàu gấp gáp.
Với tôi, trong đời sống, những cảm xúc được tiền, mất tiền, vui và thất vọng rồi trắng tay, khi liên tục giao dịch là điều cần xảy đến là để nhắc nhở tôi: Thị trường không phải lúc nào cũng vận hành theo cách bản thân mình mong muốn!
Ps: Hãy cứ thất bại rồi tự bạn sẻ nhận ra THẾ NÀO LÀ đầu tư chứng khoán.
Lê Văn Thắng

Vào cứu IDI cụ chủ ơi, để bọn lái lợn nó đạp bầm dập như thế coi sao được.