IDI tàu siêu tốc - Lợi nhuận siêu khủng!

Để liền mạch và tiện theo dõi cho tất cả các hành khách trên khoang VIP đoàn tàu Siêu tốc IDI thì mời các bác vừa cafe sáng vừa đọc lại:

TIN NHẮN SỐ 1 ở trang 236 được gửi vào lúc 23:45 ngày 16/3/2022 theo đường link dưới đây
http://f319.com/threads/idi-tau-sieu-toc-loi-nhuan-sieu-khung.1710099/page-236

TIN NHẮN SỐ 2 ở trang 248 được gửi vào lúc 23:45 ngày 17/3/2022 theo đường link dưới đây
http://f319.com/threads/idi-tau-sieu-toc-loi-nhuan-sieu-khung.1710099/page-248

TIN NHẮN SỐ 3 ở trang 259 được gửi vào trước 23:45 ngày 18/3/2022 theo đường link dưới đây
http://f319.com/threads/idi-tau-sieu-toc-loi-nhuan-sieu-khung.1710099/page-259

TIN NHẮN SỐ 4 ở trang 262 được gửi vào trước 23:45 ngày 19/3/2022 theo đường link dưới đây

http://f319.com/threads/idi-tau-sieu-toc-loi-nhuan-sieu-khung.1710099/page-262

TIN NHẮN SỐ 5 ở trang 268 được gửi vào lúc 23:45 ngày 20/3/2022 theo đường link dưới đây

http://f319.com/threads/idi-tau-sieu-toc-loi-nhuan-sieu-khung.1710099/page-268

Thường các bác đặt 900 tỷ thì thực hiện phải hơn 1000 tỏi. Cứ 3X thẳng tiến

Tớ cập nhật thông tin mới nhất về các hành khách trên Đoàn tàu Siêu tốc IDI:

Đến thời điểm hiện tại thì Đoàn tàu Siêu tốc IDI có 199 hành khách với hạng ghế FIRST CLASS trên khoang VIP và khoảng 50 hành khách đã lên tàu nằm trong Waiting List chờ lên khoang VIP.

Về mặt chỉ số PE, Peter Lynch có tổng kết lại rất đơn giản: chỉ số PE thường phản ánh khả năng phát triển của cty. Nếu 1 cty gia tăng LN hàng năm tầm 10%, thì PE = 10 là hợp lý, còn đối với cty tăng trưởng hàng năm tầm 20%, thì PE ~ 20 sẽ là phải chăng. Ngoài ra, mua 1 cty tăng trưởng ở mức 20%/năm ở mức PE = 20 về lâu về dài sẽ tốt hơn nhiều mua 1 cty tăng trưởng 10% với PE = 10, do tác dụng của lãi suất kép.

Vậy nên 1) PE cũng chỉ là tương đối, k thể chỉ dựa vào PE để nói giá 1 cp đắt hay rẻ 2)trong trường hợp của IDI, đang vào thời điểm cty phát triển mạnh, chỉ số PE = 16-20 k có j là bất hợp lý. Vậy nếu tính theo mức LNST năm nay, giá IDI sẽ giống như bác chủ định giá, k dưới 6x.

Chưa kể, nếu IDI có thể xâm nhập vào TT Mỹ, uy tín của IDI sẽ tăng vọt, và các quỹ lớn có thể sẽ đánh giá lại và muốn đầu tư vào IDI. Do tiềm năng rất lớn của TT Mỹ, TT 320tr dân và có mức thu nhập trên đầu người cao, nếu IDI lọt vào đc, thì khả năng tăng trưởng của cty sẽ là rất cao, nên chỉ số PE cũng sẽ đc đánh giá lại ở mức cao hơn.

Trước đây các quỹ lớn chưa chú ý đến IDI vì vốn hóa thấp, chưa đủ tiêu chí để họ đầu tư -- đó cũng là lý do vì sao BLĐ của HBC chẳng hạn, tìm mọi cách duy trì mức vốn hóa, bất kể lỗ lãi. Nhưng nay thời thế đang dần thay đổi, IDI làm ăn tấn tới, nợ đang giảm và tiếp tục giảm, cộng thêm dòng tiền sẽ đổ vào khu vực ĐNA trong khoảng 10-15 năm tới, vì khu vực này sẽ là khu vực kinh tế pt mạnh nhất. Do đó nếu IDI đạt đc LN bùng nổ trong năm nay và duy trì đc mức vốn hóa tương xứng với LN, dòng tiền từ các quỹ sẽ tự động tìm đến trong tương lai.

sau 2 ngày cuối tuần ngâm cứu, sáng nay lên tàu.

Hệ thống phân tích của tớ vừa phát hiện ra thêm 1 điểm rất ĐẶC BIỆT của IDI. Vậy điểm ĐẶC BIỆT đó là gì? Mời tất cả các hành khách trên khoang VIP đón đọc TIN NHẮN SỐ 6 sẽ được gửi vào trước 23:45 đêm nay.

HÃY THẮT CHẶT DÂY AN TOÀN KHI NGỒI TÀU SIÊU TỐC!!!

THE SHOW MUST GO ON...!!!

Good luck and good trade

Chào ngày mới.

80 người đang theo dõi: một số đang yên vị chỗ ngồi đẹp, một số thì đang cầm vé chờ lên tàu, chưa kể rất nhiều khách khác đã lên từ rất sớm để đi ngủ mặc kệ tàu chạy.

IDI có cái gì mà đầu phiên nhảy gap kinh tế các cụ

chịu khó đọc lại 2-3 trang trước nha bác