Kết Tuần Ngọt cp cơ bản tốt ------HAG,DRC,BMP, PNJ,NKG,VTP-----Tuần Cuối cùng 2023 mỏ Vàng nào....

Mĩ tăng lãi suất kỷ lục mà GDP nó tăng ngon nhỉ

cổ phiếu tăng trưởng FA tốt TA đẹp

--- Gộp bài viết, 23/12/2023, Bài cũ: 23/12/2023 ---

Tây mua NKG như con thiêu thân , mua liên tục

Tập đoàn Dầu khí sắp có Chủ tịch mới


Ông Lê Mạnh Hùng được Thủ tướng Chính phủ bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch Hội đồng Thành viên Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PVN), để thay thế ông Hoàng Quốc Vượng từ đầu năm tới.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành quyết định về việc bổ nhiệm ông Lê Mạnh Hùng, thành viên Hội đồng Thành viên, Tổng Giám đốc PVN giữ chức Chủ tịch Hội đồng Thành viên PVN.
Quyết định này sẽ có hiệu lực từ 1/1/2024. Thời hạn bổ nhiệm là 5 năm.
Chủ tịch PVN hiện là ông Hoàng Quốc Vượng. Ông Vượng nghỉ hưu theo chế độ từ 1/1/2024.
Ông Lê Mạnh Hùng sinh ngày 24/10/1973, quê Hưng Yên. Ông có trình độ chuyên môn là kỹ sư công nghệ tổng hợp hóa dầu và hữu cơ, tiến sĩ chuyên ngành hóa dầu và xúc tác hữu cơ.
Trong sự nghiệp của mình, ông Hùng có nhiều năm công tác trong ngành dầu khí, đã kinh qua nhiều đơn vị trong ngành như kỹ sư công nghệ tại Công ty liên doanh Nhà máy lọc dầu Việt Nga; kỹ sư công nghệ, Khối Kỹ thuật, Tổng Công ty Dung dịch khoan và Hóa phẩm Dầu khí (DMC).

Ông Lê Mạnh Hùng vừa được bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch Hội đồng Thành viên PVN (Ảnh: Báo Đầu Tư)​

Năm 2006, ông Hùng được điều động sang Văn phòng Chính phủ làm cán bộ Vụ Dầu khí rồi trở lại PVN làm Phó Trưởng ban chế biến dầu khí vào năm 2007.
Tiếp đó, ông trải qua các vị trí như Phó Tổng Giám đốc Công ty Liên doanh hóa dầu Long Sơn, Trưởng Ban Quản lý dự án cụm khí điện đạm Cà Mau, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC).
Từ ngày 1/10/2013 đến tháng hết tháng 6/2019, ông Hùng làm Phó Tổng Giám đốc PVN.
Từ 1/7/2019 đến nay, ông Hùng giữ chức thành viên Hội đồng thành viên, Tổng Giám đốc PVN.

HAG: Bầu Đức khẳng định không có đội lái nào lái nổi HAGL: "Ai còn giữ cổ phiếu HAG thì nên cám ơn tôi"

​

"Nhà đầu tư chơi có lúc thắng lúc thua nhưng lỡ thua thì chửi tôi dữ lắm" - Ông Đức tâm sự.

​

Tại hội nghị nhà đầu tư vừa qua, ông Đoàn Nguyên Đức (bầu Đức) - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai (HAGL, [COLOR=hsl(var(--primary))]HAG) đã có những chia sẻ về ước tính kinh doanh 2023, kế hoạch dự trù cho năm 2024, dự án sầu riêng cũng như trả lời băn khoăn của cổ đông về rủi ro bị thâu tóm.

​

Bầu Đức thừa nhận bản thân là người có nợ lớn, hiểu cảm giác của người mang nợ, hiểu cảm giác của người mất thanh khoản. Từ mức nợ gần 27.000 tỷ đồng vào năm 2016, đến nay HAGL đã giảm nợ xuống chỉ còn hơn 6.000 tỷ đồng. Theo đó, bầu Đức tin rằng HAGL có thể xử lý được hết nợ bằng chiến lược "2 cây 1 con" (sầu riêng, chuối, heo) với doanh thu tăng trưởng bền vững.

​

"Tôi từng phát triển nóng, đầu tư tràn lan, đã thấm đòn nên hiểu nhất chuyện này. Ở Việt Nam, đầu tư đa ngành không được, tôi cũng không còn thời gian chuyển qua ngành khác, làm nông nghiệp là được rồi, không cần đao to búa lớn nhiều ngàn tỷ. Tôi cũng xây dựng kế hoạch 2 năm một lần, không phải 5 năm, ông nào nói 5 năm là nói phét. Tôi tuyên bố 2 năm thôi, cuối 2025 sẽ xử lý dứt điểm nợ, lúc đó vui như Tết", Chủ tịch HAGL nói.

​

Theo ông, HAGL hiện nay chưa phải là tốt nhưng đang trên đường tốt lên. So với thời điểm khi bán Công ty Nông nghiệp HAGL, HAGL là con số 0 tròn trịa. Song từ năm 2021, sau khi HAGL quyết tâm đầu tư nông nghiệp, dòng tiền đã ổn định hơn.
Cũng theo ông Đức, khi HAGL tốt lên, nhiều ngân hàng đề nghị cho công ty vay mặc dù 2 năm trước không ai dám cho vay. "Nhưng giờ vay để làm gì, vay để trả lãi hay sao", Chủ tịch HAGL đặt câu hỏi. Bởi, lãi suất cho vay ở Việt Nam trên 10%/năm, thậm chí phát hành trái phiếu 15%/năm chưa tính các loại phí đi kèm, trong khi nước ngoài chỉ vài %.

​

Liên quan đến nhà đầu tư lớn sắp tham gia trọn lô phát hành 1.300 tỷ đồng sắp tới, đại diện HAGL tin rằng sẽ thành công. Lý do là giá thị trường của cổ phiếu [COLOR=hsl(var(--primary))]HAG[/COLOR] đang giao dịch khoảng 13.000 đồng/cp, trong khi giá phát hành cho nhà đầu tư chỉ 10.000 đồng/cp.
Bầu Đức cũng khẳng định không quan tâm dù bản thân ông sở hữu 34,5% vốn Công ty. Ông cho rằng ai thâu tóm được HAGL thì cứ làm, nếu có thì tốt cho cổ đông và cổ đông cũng đừng lo lắng chuyện đó. Cũng theo ông Đức, về nguyên tắc, nhóm cổ đông sở hữu trên 10% thì phải được giới thiệu vào HĐQT. Còn họ có tham gia hay không, đó là việc của họ.

​

Từ đầu tháng 11/2023, cổ phiếu [COLOR=hsl(var(--primary))]HAG[/COLOR] bước vào xu hướng tăng giá mạnh mẽ. Từ vùng giá 8.000 đồng, cổ phiếu [COLOR=hsl(var(--primary))]HAG[/COLOR] đã tăng lên 13.500 đồng, tương ứng mức tăng gần 70%. 2 năm trước, cổ phiếu này chỉ có giá 3.000 - 4.000 đồng/cp.
Ông Đức tâm sự với nhà đầu tư: "Tôi có quyền ngủ ngon sau nhiều năm. Ai còn giữ cổ phiếu [COLOR=hsl(var(--primary))]HAG[/COLOR] thì nên cảm ơn tôi vì tôi đã rất nỗ lực, để giá cổ phiếu HAH từ 3.000-4.000 đồng/cp đã tăng lên như bây giờ. Nhà đầu tư chơi có lúc thắng lúc thua nhưng lỡ thua thì chửi tôi dữ lắm".

​

Tri Túc[/COLOR]

Khủng hoảng Biển Đỏ đe dọa cắt giảm 20% năng lực vận tải toàn cầu

​

Theo các chuyên gia kinh tế, vụ việc các tàu container bị lực lượng Houthi ở Yemen tấn công trên khu vực Biển Đỏ có khả năng làm giảm 20% năng lượng vận tải toàn cầu.
Đây có thể là một “đòn giáng” mới vào chuỗi cung ứng hàng hóa thế giới, làm gia tăng áp lực lạm phát vốn đang ở mức cao trên toàn cầu.

​

Biển Đỏ của Ai Cập. Ảnh: Pixabay
Ít nhất đã có 121 tàu container chuyển sang tuyến đường dài hơn, cung đường chạy qua Mũi Hảo Vọng ở nam châu Phi, để tránh Kênh đào Suez và Biển Đỏ, nơi lực lượng Houthi đang đẩy mạnh các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (drone) và tên lửa vào các tàu thuyền qua lại trong khu vực này.
Các tàu container chiếm 30% tổng lượng vận chuyển toàn cầu với lượng hàng hóa trị giá lên đến 1.000 tỷ USD mỗi năm. Trong số đó, ước tính khoảng 10% khối lượng hàng hóa được vận chuyển qua Kênh đào Suez.
Theo thông tin do tạp chí Nikkei (Nhật Bản) tổng hợp từ dữ liệu vận chuyển của Tập đoàn giao dịch chứng khoán London (LSEG), khoảng 300 tàu thuyền đã ghé qua New York và Savanna, hai thành phố cảng thuộc bang Georgia của Mỹ.
Hầu hết các tàu này là tàu container đi từ Singapore và một số cảng ở Đông Á. Một số lượng lớn các con tàu này đã được định tuyến lại và đang đi vòng quanh Mũi Hảo Vọng ở cực nam châu Phi thay vì xuyên qua Kênh đào Suez.
Công ty hậu cần Kuehne + Nagel của Thụy Sĩ cho biết, tính đến ngày 20/12 việc 121 tàu container đi đường vòng tránh qua khu vực Biển Đỏ đã ảnh hưởng đến 1,6 triệu container.
Theo công ty này, so với các tuyến đường đi qua Kênh đào Suez, chuyến đi giữa châu Á và châu Âu vòng quanh Mũi Hảo Vọng sẽ kéo dài thời gian vận chuyển thêm ba đến bốn tuần nữa. Các tuyến đường đến Bờ Đông Mỹ dự kiến bị trễ thêm khoảng 5 ngày.
Kuehne + Nagel nhận định thời gian di chuyển kéo dài sẽ làm giảm 20% công suất của đội tàu container toàn cầu, dẫn đến sự chậm trễ tiềm tàng về nguồn lực vận chuyển sẵn có. Tác động dây chuyền thậm chí còn lớn hơn với khoảng 40% tàu container đang gặp phải tình trạng chậm trễ.
Chuyên gia Chris Rogers tại tổ chức S&P Global cho biết: “Chi phí vận chuyển trên tuyến đường nối trục Á-Âu có thể sẽ tăng khoảng 15%, khi tính chi phí nhiên liệu trừ phí Kênh đào Suez, đồng thời cũng sẽ có thêm chi phí bảo hiểm tăng”.
Ông Rogers tính toán phí vận chuyển cao hơn và sự chậm trễ trong việc giao hàng sẽ ảnh hưởng đến khoảng 47% giá các mặt hàng đồ chơi, khoảng 40% giá cả thiết bị gia dụng và khoảng 40% hàng may mặc được vận chuyển giữa các nền kinh tế châu Á và phương Tây.
Bên cạnh đó, nguồn cung hàng hóa công nghiệp cũng có khả năng bị chậm trễ. Việc định tuyến lại đường đi của các con tài sẽ ảnh hưởng đến việc vận chuyển 24% hóa chất, cũng như 22% thép cán phẳng được sử dụng trong ngành ô tô và 22% dây cách điện và pin cho ô tô.
Theo Nikkei, có những dấu hiệu cho thấy sự chậm trễ đã ảnh hưởng đến giá bán lẻ ở Mỹ. Ông Jon Gold, Phó Chủ tịch chuỗi cung ứng và chính sách hải quan của Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia (Mỹ), ngày 21/12, chia sẻ sự gián đoạn vận tải biển đang khiến thời gian vận chuyển của các nhà bán lẻ tăng thêm từ hai tuần trở lên. Chúng dẫn đến giá cước tăng và giá hàng hóa cuối cùng sẽ tăng theo

GMD tím

Gái Mai Dâm cởi

--- Gộp bài viết, 25/12/2023, Bài cũ: 25/12/2023 ---

NLG mua dc 37

--- Gộp bài viết, 25/12/2023 ---

Game vượt đỉnh thời đại

--- Gộp bài viết, 25/12/2023 ---

Hàng chất vượt đỉnh hết

--- Gộp bài viết, 25/12/2023 ---

Nay tây nghỉ tết quá tốt cho tt chung, kịch nhúng 1085 ko dc rồi tiếc ko gom dc giá thấp

--- Gộp bài viết, 25/12/2023 ---

Chấm dứt Chopy Market sớm dc là tốt

--- Gộp bài viết, 25/12/2023 ---

Mỏ vàng : GMD Và NLG

TÀI CHÍNH - NGÂN HÀNG
SỐC: Lãi suất gửi tiết kiệm chỉ còn 1,9%/năm

THỨ 2 , 25/12/2023, 13:46

0CHIA SẺ​

Nghe đọc bài
1:52
1x
Cuối năm 2023, lãi suất huy động giảm về 'đáy'Vì sao lãi suất huy động có thể tăng trở lại trong năm 2024?Loay hoay tìm kênh đầu tư mới khi lãi suất huy động chạm đáy
Lãi suất gửi tiết kiệm tại một ngân hàng thương mại nhà nước xuất hiện đáy mới cho các kỳ hạn ngắn 1-2 tháng.

Ngày 25-12, ghi nhận của phóng viên trong biểu lãi suất mới nhất áp dụng tại Vietcombank, lãi suất tiền gửi kỳ hạn 1-2 tháng chỉ còn 1,9%/năm, giảm thêm 0,3 điểm % so với trước đó.

​

​

​

​

Đây cũng là mức lãi suất thấp nhất trên thị trường ở thời điểm hiện tại.
Ở các kỳ hạn khác, Vietcombank không thay đổi mức lãi suất. Hiện lãi suất gửi tiết kiệm cao nhất tại ngân hàng này là 4,8%/năm cho các kỳ hạn dài từ 12 tháng trở lên.

Xuất hiện lãi suất huy động có kỳ hạn tại ngân hàng chỉ 1,9%/năm​

Mặt bằng lãi suất ở nhóm Big4 (4 ngân hàng thương mại nhà nước) cũng bắt đầu có sự cách biệt. Agribank là ngân hàng tiếp theo giảm lãi suất mạnh tay hơn thời gian qua.
Hiện lãi suất tiền gửi có kỳ hạn thấp nhất tại ngân hàng này là 2,2%/năm cho các kỳ hạn 1-2 tháng. Nếu khách hàng gửi tiết kiệm từ 12 tháng trở lên lãi suất là 5%/năm và cao nhất là 5,3%/năm cho kỳ hạn 24 tháng.
Trong khi đó, VietinBank và BIDV áp dụng biểu lãi suất huy động giống nhau, với mức lãi suất kỳ hạn ngắn 1-2 tháng là 2,3%/năm. Khách hàng gửi kỳ hạn dài hơn lãi suất sẽ tăng lên như từ 3-6 tháng là 2,9%/năm.
Lãi suất cao nhất tại 2 ngân hàng này là 5,3%/năm khi khách gửi từ 24 tháng trở lên.
Lãi suất huy động có đáy mới

Như vậy, lãi suất tiền gửi đã xuất hiện đáy mới cho các khoản tiền tiết kiệm có kỳ hạn. Ở khối ngân hàng cổ phần, mặt bằng lãi suất cũng không ngừng đi xuống. Chênh lệch lãi suất giữa các ngân hàng thương mại nhà nước và cổ phần cũng thu hẹp, thay vì ở mức 2-3 điểm % trước đây, giờ chỉ còn dưới 2 điểm %.
Chẳng hạn, mức lãi suất huy động cao nhất kỳ hạn 12 tháng tại một số ngân hàng giờ khoảng 5,75%/năm, chỉ cao hơn lãi suất thấp nhất tại Vietcombank cùng kỳ hạn là 0,95 điểm %.

Sắp Tết rồi, broker phải hô hào quay phí lấy tiền tiêu Tết chứ. Ngoài ra, cũng là vì họ là 1 phần của mạng lưới Lái Lợn.
MMS hô -> Sếp Tổng hô -> Giám Đốc hô -> Chuyên viên hô -> cá nhân mua
Không thể trách được bởi họ cũng chỉ là công cụ của 1 thị trường đầu tư theo mạng lưới mà thôi.
Cầm tiền thi canh thôi, còn xanh đến đâu thì cứ để lái diễn