Liệu Vin có thành 1 "cheabol Việt Nam:

Lại cái văn yêu nước

Không cãi nhau
Cô giáo bảo cãi nhau la xấu lắm

Về vĩ mô những cái đang mất dần vô hình, mất mà khó kéo lại chỉ vì giá nhà bị đẩy VV lên quá cao...tung hô vừa thôi.

Di chứng còn dài, nói chung cần nhiều nỗ lực để giải quyết con VFS đã

https://vnexpress.net/vinfast-thu-1-8-ty-usd-trong-nam-2024-4878489.html

Đọc các thông tin này mới thấy khoản lỗ VFS khủng khiếp đến mức nào, và anh Vượng đã tài trợ khủng thế nào

"Cuối năm 2024, tổng tài sản của VinFast đạt 146.957 tỷ đồng, giảm 9.000 tỷ so với đầu năm. Công ty này đã lỗ lũy kế 190.502 tỷ đồng (khoảng 7,5 tỷ USD) kéo theo vốn chủ sở hữu âm 65.411 tỷ đồng."

Hãy hỏi nhà cao thế sao dân vẫn mua ở kín hết , riêng nhà ở 2 thành phố lớn nó vẫn tăng theo hàng năm

Lỗ đâu mà lỗ, cụ ko nghe chủ tịch nói à?

Trả lời thắc mắc của cổ đông tại đại hội, Chủ tịch HĐQT Vingroup – ông Phạm Nhật Vượng – cho biết: “VinFast đặt kế hoạch chiếm 40% thị phần tại thị trường Việt Nam, hiện đã đạt điểm hòa vốn”.

https://www.dnse.com.vn/senses/tin-tuc/ty-phu-pham-nhat-vuong-vinfast-a-at-iem-hoa-von-35038713

Chaebal thì nó là chaebal rồi, vấn đề là nó phát triển hay sụp đổ thì chưa biết

Có sự khác biệt lớn giữa Vỉngoup với các tập đoàn lớn của Hàn, đó là các tập đoàn Hàn quốc đều hướng tới xuất khẩu là chính, và các bước phát triển theo thời gian của họ đều gắn với những nấc thang tiến lên trong công nghiệp hóa-hiện đại hóa công nghệ của Hàn quốc.
Túm lại là chaebol được nhà nước Hàn chống lưng thời độc tài để mở ra chiếm lĩnh thành công thị trường quốc tế, đem ngoại tệ về cho Hàn, nâng cấp trình độ công nghệ, tạo dựng vị thế quốc gia cho Hàn quốc.
Và không phải chaebol nào của Hàn cũng thành công, có những tập đoàn rất lớn đã phải phá sản, ông chủ Daiwoo đã từng phải trốn ở VN một thời gian.
Vỉngoup chưa làm được cái gì có ích rõ ràng không thể tranh cãi cho nền kinh tế VN, mảng thành công duy nhất là bds thì vẫn là lấy đất giá rẻ +xây thêm hạ tầng và bán đất giá đắt cho dân VN, Vin chưa mang được đồng ngoại tệ lời lãi nào từ nước ngoài về VN, ngược lại, dù Vinfast là lỗ thật hay lỗ giả thì cũng là hàng tỷ đô tiền từ VN chuyển ra nước ngoài.
Các câu chuyện cổ tích về "thương hiệu Việt", "sản phẩm Việt" mà Vin muốn gán cho mình, thật ra vẫn là lấy tiền từ dân VN mà thôi, chưa có mặt hàng nào chiếm lĩnh được thị trường quốc tế cả.
Con bạc càng khát nước thì nó càng say máu, càng liều lĩnh...và có khi nó tổ chức cướp sòng bạc luôn...và nhiều khi lại cướp thành công nếu có tay trong.

Báo chí láo quá, nhìn con số là biết, hiện chỉ sợ là càng bán càng lỗ thôi, còn nếu có lãi chỉ 1 quý 1/2025 thì cũng không thể nào gỡ nổi 7.5 tỷ usd lỗ lũy kế.

Có thể hy vọng là hòa vốn cho số lượng xe bán trong quý 1 năm 2025 chăng?

Thông tin trên mạng

Trong quý 1 năm 2025, VinFast đã bàn giao tổng cộng 36.330 xe điện trên toàn cầu, tăng 296% so với cùng kỳ năm 2024. Trong đó, VF 5 và VF 6 có tăng trưởng ấn tượng lần lượt là 153% và 453%. VinFast cũng là thương hiệu ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam trong quý 1 năm 2025.
Chi tiết kết quả:
Tổng cộng: 36.330 xe điện được bàn giao trên toàn cầu.
Tăng trưởng: Tăng 296% so với quý 1/2024.
VF 5: Tăng trưởng 153%.
VF 6: Tăng trưởng 453%.
Thị trường Việt Nam: VinFast là thương hiệu ô tô bán chạy nhất quý 1 năm 2025.
Doanh số tại Việt Nam: Hơn 35.100 xe được bán ra.

Mấy cái này ko ăn thua đâu bzo, càng nợ nhiều càng chứng tỏ sức mạnh vượt trội, lúc ấy ko thể chết được, khà khà, càng được đẩy giá phân lô bán nền lên