PVT - Hành trình ra biển lớn

Cho các bác nào muốn hiểu hơn về việc kênh đào Panama:

https://splash247.com/prospect-of-n...s-transiting-the-panama-canal-from-next-year/
"Sẽ không có tàu chở dầu lớn và tàu chở khí đi qua Kênh đào Panama từ năm tới!"

Vậy là bác chưa bao giờ đọcbctc bọn khoáng sản rồi . Ah, điện này, nước này, cầu đường này… ah, P có con CNG nữa

Ngay trong tháng 12 PVT có giá 3x

Cụ chủ có thể chia sẻ ae tham khảo các target không hỷ
Và mốc thời gian hoàn thành
PVT là 1 trong số ít CP vượt đỉnh lịch sử đoạn TT tăng ngắn hạn vừa qua.đã chỉnh khá sâu
Tiềm năng tốt . P/B =1.07 mức thị giá an toàn để vào hàng. Đã vượt ma 150 cản mạnh. Vượt ma90 nữa
Rất kỳ vọng sẽ về đỉnh cũ. Gap 27.6 vẫn chưa lấp.

Mỗi người một định giá riêng và tuỳ vào thị trường chung để quản trị bác ạ nên việc chia sẻ chi tiết định giá và mốc thời gian hoàn thành cực khó, thậm chí nó thành tác dụng ngược khi cứ cố bám mốc đó mà bỏ quan các yếu tố khác, ví dụ vừa rồi lên 30 khi tt chung quá yếu mà không quản trị cứ cố bám lấy mốc mục tiêu lại sử dụng mg cao là rất căng thẳng khi giá rơi sâu.
Hoặc năm 2021 tôi từng định giá khá chi tiết hah và dpm/dcm các cổ tốt được hưởng lợi bởi thiên thời, định giá dpm 3x mua từ 20-21 nó lên 35 bán, hay Hah 6x mua 2x lên 68-70 bán, sau cả hai cổ này đều x2 so với giá bán mà sang cổ khác thì đúng là bán bò tậu ễnh ương, do vậy việc định giá chi tiết và hoàn thành mốc định giá khi nào đôi khi tác dụng ngược như vậy đó nên tôi ít khi nói quá sâu về caí này bác ạ.

Ngắn hạn thì biến động cổ phiếu khó biết, cứ làm ăn ngon, đúng thì, đúng thời thì cứ múc thôi

Chắc kênh cạn thật, PVT sáng thoát trend giảm rồi

Kênh Panama đặt mục tiêu giảm 40-50% lưu lượng tàu do hạn hán
Bắt đầu từ thứ Sáu, Cơ quan quản lý kênh đào Panama đang thực hiện cắt giảm số tàu bổ sung trong nỗ lực bảo tồn nước. Hạn hán, trầm trọng hơn do hệ thống thời tiết El Nino khắc nghiệt, tiếp tục làm mực nước ở các cửa kênh bị ảnh hưởng.

Theo chính quyền Kênh đào Panama, hạn hán buộc họ phải giảm số lượng tàu quá cảnh hàng ngày từ 29 xuống 25 tàu và trong những tuần tiếp theo, họ sẽ giảm số lượng tàu quá cảnh nhiều hơn nữa cho đến khi giảm xuống còn 18 tàu mỗi ngày vào tháng Hai. Điều đó thể hiện khoảng 40% -50% công suất tối đa.

Theo Project44, các container vận chuyển đi qua Kênh đào Panama đến Bờ Đông Hoa Kỳ đang bị trì hoãn tại một số cảng được chọn, trong đó Cảng Charleston bị chậm trễ lâu nhất.

--- Gộp bài viết, 07/11/2023, Bài cũ: 07/11/2023 ---

Tàu dầu chính thức ngừng vận chuyển qua Kênh Đào Panama rồi!
https://www.seatrade-maritime.com/panama/tankers-stop-transiting-panama-canal

PVT phân kỳ âm 1 tháng nên nếu ko giữ đc đáy rồi sẽ về vùng 17-18.
Kịch bản em nghĩ là tốt nhất của PVT. Xem như là giữ được đáy.