PVT - Hành trình ra biển lớn

Em chia sẻ vậy thôi, tùy cụ. Còn em thấy chẳng có mấy con ko có 2 đáy cả. BMP lên đến đây đáy 1 83 đáy 2 78. Còn PVT em vẽ đó là kịch bản tích cực lắm rồi, tùy cụ suy xét ạ.

Tks bác, vẫn như nói ở trên tôi và bác đều là chia sẻ quan điểm cá nhân vì phân tích về giá tương lai cực khó, và mỗi người một nhận định nó mới tạo nên thị trường, bác phân tích cũng có cơ sở của bác ae học hỏi thêm nhau cũng hay mà.

--- Gộp bài viết, 07/11/2023, Bài cũ: 07/11/2023 ---

Thế mới nói là tích sản, mua dần, coi như khoản gửi tiết kiệm lãi suất cao, khi nào giá tăng tới mức tỷ suất cổ tức ko hấp dẫn bằng gửi bank thì out dần nếu có lựa chọn khác hay hơn cũng được.

Cập nhật cước định hạn tuần vừa rồi (tuần 45/2023).

So với từ nửa đầu năm 2022 về trước, loại 1 năm tăng hơn gấp đôi ở hầu hết các phân khúc, lấy tuần 1/2022 làm mốc đại diện tiêu biểu cho giai đoạn nửa đầu năm 2022 về trước.

https://tapchicongthuong.vn/bai-vie...i-lai-rong-vuot-80-muc-tieu-ca-nam-113451.htm

Đúng là siêu cổ trong tương lai gần

Lạc nước 2 xe đành bỏ phí
Gặp thời 1 tốt cũng thành công

https://markets.businessinsider.com...trade-drought-traffic-jam-energy-food-2023-11
Bloomberg đưa tin, hai tàu chở khí đã vượt qua Thái Bình Dương rồi quay đầu lại trong vòng 10 dặm cách Kênh đào Panama.
Hạn hán dữ dội đã làm mực nước kênh hạ thấp, hạn chế số lượng tàu thuyền có thể đi qua.
Điều đó đã tạo ra một lượng lớn tàu tồn đọng đang chờ vượt biển, buộc một số tàu phải tìm kiếm các tuyến đường thay thế!

tất cả đều ổn trừ giá cổ phiếu

Cổ hiếm, siêu cổ

Nền giá 21 - 25 đi ngang hơn 2 năm, chỉ mới tăng thêm 10% nhờ lợi nhuận tốt quý 2/2023. Trước kỳ báo cáo quý 3/2023 được dự báo lợi nhuận khá tốt cùng với hàng loạt tin hỗ trợ về cước tăng phi mã so với 2022, về gia tăng thêm đội tàu dầu...

Thị trường sập mạnh sau nhiều phiên sàn của BDS, những tưởng PVT sẽ cầm cự hoặc giảm nhẹ chờ ra tin hỗ trợ. Nhưng không, PVT sâp liên tục gần 3 cây sàn. Các "chuyên gia" bảo giảm bù. Ơ! PVT có tăng mạnh như các mã kia đâu mà giảm bù kia chứ. Hoy, dù sao cũng là siêu cổ nên gáng gồng lỗ thêm tí vì báo cáo quý 3 cũng thuộc loại tốt nhất sàn mà.

Ơ kìa, PVT tiếp tục giảm sấp mặt xuống đáy của 3 năm với vol to nhất 360 ngày.

Cổ hiếm, siêu cổ mà, nên chuyện gì cũng có thể

Hôm nay mọi chuyện vẫn không có gì bất thường, mọi thứ đều có vẻ còn tốt hơn 2 tuần trước. Hạn triển KrX lại rất gần, và hy vọng lại có thể nói rằng PVT là cổ hiếm, siêu cổ trong nay mai

Con PVT này lái kéo lên chưa kịp chốt đã bị Vni sập đè, đội lái chưa ăn được đã phải rút quân ngay đáy. Ông nào vốn mạnh vào lái đi, 4x trước kỳ báo cáo quý 4