PVT - Hành trình ra biển lớn

PVT thiên thời địa lợi nhân hòa ko mua thì mua cái gì .

https://vov.vn/the-gioi/an-do-cong-...u-tan-khi-dot-hoa-long-cua-my-post1246547.vov
Mỹ là nước xuất khẩu hàng đầu thế giới về LNG và LPG
Với LNG thì PVT không có tàu nên không hưởng lợi
Với LPG PVT có hai tàu VLGC loại lớn nhất thế giới chở LPG hưởng lợi khi các nước châu Á trong đó có Ấn Độ chuyển sang nhập LPG từ Mỹ để cân bằng cán cân thương mại, vì quãng đường dài hơn do vậy nhu cầu tàu chở LPG cao hơn, đẩy cước chở LPG có thể tăng.

khi nào thì kỳ vọng tăng giá cước phản ánh vào kqkd của PVT hả bác, hiện PVT vẫn chưa thoát đà suy giảm lợi nhuận từ core chính

VOS có vẻ nhạy hơn với giá cước, pvt hình như chạy thuê với hợp đồng ổn định hơn ? cái này đúng ko bác kèn @trungken18

Quá đúng rồi, VOS chạy Pool nhiều, PVT chạy định hạn nhiều nên Vos nhạy với cước hơn.
Tuy nhiên dù định hạn nhưng PVT thường các tàu định hạn 6 tháng đáo lần, thậm chí có tàu 3 tháng đáo lần.
Với PVT cũng có một số tàu chạy Pool.

Chờ lứa mua 2 phiên vừa rồi về Cắt lỗ rồi tính. Con này không vượt qua dc 19.5 thì lại về 17 thôi, có gì hấp dẫn đâu.

https://nguoiquansat.vn/loc-hoa-dau-binh-son-bsr-tang-cuong-nhap-khau-dau-tho-tu-my-257475.html

Theo Reuters, CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) dự kiến tiếp nhận 1 triệu thùng dầu thô WTI vào tháng 1/2026, đánh dấu lô hàng thứ 2 trong 3 tháng. Động thái này cho thấy Việt Nam đang tăng cường nhập khẩu dầu thô từ Mỹ nhằm thu hẹp thặng dư thương mại giữa hai nước.

PVT được đặt hàng chở vận chuyển thì tới sẽ nhiều việc làm ko hết?

https://tuoitre.vn/tau-nga-bi-to-li...-lenh-trung-phat-dau-mo-20251127120643336.htm

Báo cáo được công bố ngày 27-11 bởi Trung tâm Nghiên cứu năng lượng và không khí sạch (CREA), một tổ chức nghiên cứu có trụ sở tại Phần Lan, tiết lộ rằng tổng cộng 113 tàu Nga đã treo cờ giả trong chín tháng đầu năm nay. Những tàu này đã vận chuyển khoảng 11 triệu tấn dầu, trị giá 4,7 tỉ euro (khoảng 5,4 tỉ USD), theo Đài Al Jazeera.

Các tàu "Ma" đã bị phát hiện sẽ ko còn nhiều đất diễn =>> Cước tàu rõ nguồn gốc sẽ tiếp tục tăng tốt?

PVT nay lệnh to bắt đầu vào ăn hàng quyết liệt , vượt luôn 19.5 thì quá đẹp .

Kể cả tới Nga-Uk hòa bình trở lại thì đội tàu "Ma" này cũng giảm dần. Lý do đội tàu này chủ yếu tàu cũ, quá hạn, tuổi đời 20 năm tuổi trở lên, thậm chí có tàu hơn 30 năm tuổi, không phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế. Những tàu này kể cả không bị lệnh cấm các công ty bảo hiểm cũng không thể cấp bảo hiểm được.

Đúng rồi bác