PVT - Hành trình ra biển lớn

Nén càng chặt thì bật càng mạnh

Cầm 2 năm chưa ăn gì?

Cước sẽ tiếp tục mạnh khi Mỹ bắt tiếp tàu mà và các tàu còn lại phải ngưng hoạt động, lẩn trốn bác ạ. Cước tăng là ăn vào lợi nhuận luôn do chi phí khai thác tàu ko đổi.

Thứ 2 dễ PVT PVP trần lắm anh ạ. 2 con này cả sóng tăng vừa rùi cũng chưa tăng bao nhiêu

https://m.cafef.vn/nhap-khau-dau-ng...cac-dai-gia-trung-dong-188260118085441382.chn

Các nước mua dầu từ Nga, Venezuela, Iran trước đây dùng tàu ma, tắt định vị, giấu nguồn gốc, tàu quá già sẽ chuyển sang dầu từ Trung Đông =>> Chở bằng tàu chính thống =>> Cước tăng mạnh. Các tàu ma giờ ko những bị dịch chuyển đơn hàng mà còn bị Mỹ và đồng minh truy đuổi toán loạn.

Đêm qua cước tàu dầu thô tăng tiếp 2,3%
Tính từ đầu năm 2026 tăng 42,5%
https://www.energyconnects.com/news/oil/2026/january/oil-tanker-rates-spike-as-us-push-into-venezuela-redraws-flows
Và chỉ Pvt, Pvp hưởng lợi khi là hai công ty ở Việt Nam có đội tàu dầu thô chạy quốc tế.

Vương quốc Anh cử quân đội săn bắt tàu Nga, số lượng có thể hơn 500 tàu, Matxcơva nói London 'cướp biển thế kỷ 18'

Phía Nga cho rằng những gì các chính trị gia ở London đang bàn tới về bản chất là quay lại thời đại của 'Râu Đen' - tên kướp biển khét tiếng của Anh vào đầu thế kỷ 18.

Sáng 19-1, Hãng thông tấn Tass đưa tin: Đại sứ Nga tại Anh Andrei Kelin vừa nói với báo Izvestia rằng kế hoạch của Anh về chặn bắt tàu thuyền Nga trên thực tế chẳng khác nào quay trở lại thời kỳ kướp biển.

"Những gì các chính trị gia ở London đang bàn tới về bản chất là quay lại thời đại của tên kướp biển Edward Teach (cướp biển khét tiếng của Anh vào đầu thế kỷ 18), còn được gọi là Râu Đen. Họ quên rằng nước Anh từ lâu đã không còn là 'kẻ thống trị biển cả' và những hành động của họ sẽ không thể không bị trừng phạt" - ông Kelin nói.

Vị đại sứ cho rằng các nước phương Tây từ lâu đã dựa vào những tiêu chuẩn kép trong nỗ lực gây tổn hại cho Nga, nhưng nay việc coi thường luật pháp quốc tế đã đạt tới "mức độ chưa từng có".

Ông Kelin kêu gọi Vương quốc Anh cân nhắc kỹ các rủi ro trước khi "lao vào những hành động phiêu lưu nguy hiểm".

Trước đó, Đài BBC đưa tin Chính phủ Anh đã chuẩn bị cơ sở pháp lý để sử dụng quân đội chặn bắt các tàu chở dầu vi phạm lệnh trừng phạt trong "đội tàu bóng tối" của Nga. Theo đài này, London muốn sử dụng Đạo luật Trừng phạt và Chống rửa tiền năm 2018 để phê chuẩn việc sử dụng lực lượng quân sự.

Dữ liệu công khai cho thấy tính đến tháng 1-2026, Anh đã áp đặt lệnh trừng phạt đối với tổng cộng 545 tàu Nga

Ngoại trưởng Anh Yvette Cooper cáo buộc đội tàu chở dầu này không chỉ tiếp tay cho chiến dịch quân sự của Nga ở Ukraine bằng cách giúp Nga né các lệnh trừng phạt, mà còn là mối đe dọa đối với an ninh quốc gia của Anh.

Phản ứng kế hoạch của London, Đại sứ Kelin cho biết các tàu thương mại nước này sẽ được tàu an ninh hộ tống, các khu vực cấm lưu thông có thể được thiết lập và có thể có những nỗ lực nhằm phong tỏa các kênh và eo biển quan trọng.

Hôm 7-1, Bộ Quốc phòng Anh cho biết theo đề nghị của phía Mỹ, họ đã hỗ trợ bắt giữ tàu chở dầu của Nga mang tên Marinera, còn gọi là Bella 1, trên Đại Tây Dương

Cả lò nhà vận tải trầ rồi mà PVT cứ im im nhỉ

chờ đi, chưa nóng máy, tôi cũng trên tàu đây

Ah thì kệ thôi. ĐƯờng còn xa