PVT - Hành trình ra biển lớn

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi trungken18, 03/08/2023.

126 người đang online, trong đó có 50 thành viên. 02:45 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 522664 lượt đọc và 1861 bài trả lời
  1. trungken18

    trungken18 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    22/08/2020
    Đã được thích:
    13.271
    Chia sẻ PDV một đơn vị thành viên thuộc PVT
    Nhìn lịch sử năm 2022, năm đó cước tàu dầu tăng dựng đứng, lợi nhuận PDV như thế nào.
    Quý 4/2022 Doanh thu vận tải 203 tỷ tăng 51 tỷ so với Quý 4/2021
    Giá vốn giữ nguyên quanh 140 tỷ
    Lợi nhuận gộp mảng vận tải tăng từ 12 tỷ lên 63 tỷ
    Các chi phí quản lý doanh nghiệp, bán hàng ổn định
    Lãi trước thuế 53 tỷ tăng 17 lần cùng kỳ
    Cả năm 2022 lãi trước thuế 158 tỷ tăng hơn 5 lần cùng kỳ
    Thời điểm đó vốn điều lệ công ty 311 tỷ, lãi một quý gần bằng 20% vốn điều lệ, cả năm bằng hơn nửa vốn điều lệ.
    Giá cổ giai đoạn đó sau khi ra báo cáo tăng dựng đứng.
    Thời điểm đó các công ty như PVT, GSP, PVP ... cũng lãi tăng trưởng nhưng kiểu tăng trưởng nhẹ nhàng.
    Riêng PDV lãi tăng bằng chục lần, và eps tạo ra năm đó khiếp.
    Năm đó đội tàu công ty nhỏ, có vài tàu.
    Năm nay đội tàu khác rồi, 10 tàu.
    Vì sao PDV nhạy vậy, bởi vì đa số tàu của PDV ký chuyến hoặc ký định hạn đáo hạn nhanh, nên phản ánh vào cước nhanh nhất so với các công ty vận tải dầu khác thuộc PVT.
    PDV kiểu như VOS dòng vận tải rời.
    [​IMG]
    GVIN thích bài này.
  2. GVIN

    GVIN Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    25/07/2017
    Đã được thích:
    6.779
    Tks cụ.
    Only dầu thôi.
    trungken18 thích bài này.

Chia sẻ trang này