PVT - Hành trình ra biển lớn

Hỗ trợ tuần của VNI mạnh tại 1170-1174, nên chắc cũng chạm về đây hoặc qua chút r rút chân thôi

Đây là đoạn lửa thử vàng nhỉ

Cầm PVT khi thị trường như thế này cảm thấy yên tâm hơn rất nhiều các bác ạ.

Thanh khoản đủng đỉnh như ngày thường, tây hì hụi bán là điều tốt, cổ gom về 1 mối chứ kéo cao nó chốt lãi cũng bực
Mua 25.8 lòi được tí sức mua múc thêm 27
Không chơi cổ phiếu thì thôi, chơi là khô máu. Full margin, phát sinh lãi mua tiếp

Bác quá tự tin và quá máu, em thì bị ói mất rồi, xanh ko bán phải bán đỏ.

Lý do ko bị bán mạnh, cũng là do toàn ae đầu tư nắm giữ mới vào.
Còn đầu cơ lướt sóng gần như không có.
Có thể thấy tăng giảm cũng không thấy chim lợn lên tiếng

Thị trường chỉnh là bình thường, nhiều cổ chạy quá xa giá trị của nó x3,x4 từ đầu năm mà lợi nhuận mới chỉ hồi từ đáy, p/e quá cao rồi, câu chuyện tăng trưởng không rõ ràng rất nhiều trường hợp trong số đó là đếm cua, nên việc chỉnh 10,20 thậm chí đến 30-40% ở nhóm cổ này là bình thường.
Các kênh khác thì khó khăn (bất động sản, trái phiếu), lãi suất huy động thấp, tăng trưởng tín dụng một số ngân hàng 8 tháng đầu năm thậm chí bằng 0%, nên kênh chứng khoán vẫn là kênh hút dòng tiền mạnh nửa cuối năm. Do vậy mà tiền chạy lòng vòng rồi cũng sẽ vào doanh nghiệp tăng trưởng mạnh, rõ ràng, định giá còn rẻ.

Ngay sau đó, giai đoạn 2021 - 2022, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và xung đột Nga - Ukraine, thị trường mua bán tàu biển sôi động, giá tàu biển tăng vọt, có những tàu tăng đến 3 lần so với giai đoạn trước, giá tàu tăng kéo giá cước vận tải tăng tương ứng. Trước đây, giá cước vận tải biển chỉ đạt mức trung bình 15.000 - 25.000 USD/ngày, giờ đây có thể lên tới 70.000 USD/ngày.

Chủ tịch Việt Anh chia sẻ. Giá cước tăng lên tận 70.000 USD/Ngày. Giờ Nga lại cấm xuất khẩu nữa sẽ đẩy giá cước tăng mạnh thời gian tới.

--- Gộp bài viết, Sep 22, 2023, Bài cũ: Sep 22, 2023 ---

“PVTrans có nguồn lực nên có thể thực hiện trích khấu hao trước, tạo nên của để dành trong tình hình biến động và mang lại lợi ích lâu dài cho cổ đông. Khấu hao trước nhằm để giảm giá trị đội tàu xuống và hiện tại giá trị đội tàu đang thấp hơn nhiều so với giá thị trường”, Chủ tịch Phạm Việt Anh nhấn mạnh.

Giờ định giá đội tàu lại của PVT chắc giá trị DN cũng phải tỷ đô đó ae a.

PVT khỏe quá nhỉ ^^

Hàng tốt thế mà!