PVT - Hành trình ra biển lớn

☕

Trên thị trường Ck có nhiều người nhân cách sống không tốt mua thì khen tốt, lúc bán xong thì chỉ mong dìm hàng chê đủ đường để cho nó xuống hoặc thắng thì hả hê, thua thì kêu bị lùa gà.... Có câu "chó cứ sủa đoàn người cứ đi". Mua bán thắng thua là chuyện thường trên TTCK, tuy nhiên hãy sống có nhân sách để trao đổi, chia sẻ có căn cứ để những điều tốt đẹp đến với nhau.

Gặp những người như vậy cứ cho vào blacklist là xong bác ạ, reply lại bực mình thêm.

Đọc chay lâu đóng góp tý cho Pic:
LNG:
LNG Spot Index Assessment - Baltic; Spot Rate ($/day) BLNG1g (Gladstone/Tokyo RV) - 186,069 BLNG2g (Sabine/UK Cont RV) - 170,509 BLNG3g (Sabine/Tokyo RV) - 195,791
LPG:
LPG (KT) VLGC, 44 (AG-Japan) Spot rate ($/mt) - 162.57 Spot TCE rate ($/day) - 151,035

Mình cũng vậy, ko đáng quan tâm. Nội dung ko có tí giá trị, chính xác tính các ko đáng.

Đầu tư vào PVT tôi lựa tiêu chí sau:

1. Ngành nghề công ty đang phụ trách là số 1 lợi thế cạnh tranh là rõ ràng

2. PVN đứng sau hậu thuẫn

3. Tài chính công ty tốt

4. Đầu tư mạnh đội tàu => Giúp công ty tăng trưởng mạnh thời gian tới

5. Giá cước vận tải dầu, LPG tăng mạnh

6. Cổ tức hiện có 20% (2021;2022) hy vọng sẽ chi trả quý 4/2023.

7. Với kết quả kinh doanh như năm 2023 thì khả năng cao PVT sẽ trả cổ tức 15% cho năm 2023.

8. Chu kỳ ngành dầu khí 10 năm lặp lại. Thể hiện sự đầu tư của toàn ngành dầu khí.

Kết luận: Đầu tư vào PVT có nhân tôi nhận định không thể thua.

Mua 1 ít giá xanh, mua 1/2 xèng đợi ở giá 25.5

https://vietnambiz.vn/pvn-lai-42500...san-sat-nguong-1-trieu-ty-202310473946531.htm

Tôi nghĩ nên khóa lại những Nick như này làm trong sạch cộng động NĐT bác a.