PVT - Hành trình ra biển lớn

Dầu qua tăng mạnh thiệt, 6%
Cước vận tải dầu thô tăng mạnh 9%
Quá ổn

Qua tuần PVD PVS PVT lại lên đường rồi

Gsp đu theo được không Bác?

22 phiên tăng liên tiếp, 2 phiên gần đây một phiên tăng 10,37%, một phiên tăng 9,01%
Việc chỉ số cước tăng rất mạnh sẽ hỗ trợ cước định hạn duy trì ở mức cao và có thể quay lại xu hướng tiếp tục tăng thay vì duy trì đi ngang thời gian qua.

Em thấy chart thì PVP break, PVT PVS đẹp. GSP FA nó ổn, nhưng cần tích lũy chặt đã. Bác xem chart 1w GSP đi, em thấy cốc to thế tay cầm khó mà ngắn đc.
Chart 1d GSP có vẻ vẫn ổn. Giữ đc Ma 10 mới ghê.

Vâng thấy Gsp tuàn rồi tưởng chỉnh ai dè cuối phiên kéo lại.

Mỹ trừng phạt hai chủ tàu dầu vi phạm lệnh áp giá dầu trần của Nga. Để ổn định thị trường dầu mỏ Mỹ đã làm ngơ cho các đối tác mua dầu của Nga trên mức giá trần, việc thực thi nghiêm ngặt lệnh áp giá trần làm cho các hãng tàu dầu từ chối vận chuyển dầu Nga tới các nước không thân thiện hoặc nếu chở sẽ phải bán giá không quá 60$ Nga sẽ không bán. Do vậy bắt buộc dầu Nga sẽ phải nghiêm ngặt đi đường vòng tới các nước thân thiện như Ấn Độ, Trung Quốc, Trung Đông rồi chế biến hoặc phối trộn với dầu khác để xuất sang châu Âu …, làm cho cung đường dài hơn và lượng tàu cần nhiều hơn là một trong những lý do làm cước tàu dầu gần đây tăng dựng đứng (lý do này có từ năm 2022 nhưng gần đây thực thi nghiêm ngặt hơn), ngoài ra còn có các lý do như lượng tàu mới ít, thanh lý nhiều, tắc nghẽn kênh đào Panama hay thậm chí lo ngại giao thương kênh đào Suez. Các lý do này không thể một sớm một chiều giải quyết được nên cước có khả năng tiếp tục xu hướng tăng và duy trì mức cao.

2!

Bác quả thật quan sát rất tinh tường , mời bác 1 ly

PVT SSI lại dự lên 400 tỷ LNTT. Hay nhỉ. Mới tính 300 sửa excel cái lên 400