PVT - Hành trình ra biển lớn

tích lũy càng lâu thì khi tăng càng mạnh thôi bác, lúc em mua VND ai cũng chê xấu thế

https://*********.vn/2023/08/pvt-sap-nhan-hon-61-ty-dong-co-tuc-tu-pvp-738-1097440.htm
https://pacificshipping.vn/storage/...hot-ds-co-dong-de-chi-tra-co-tuc-nam-2022.pdf
http://www.fpts.com.vn/FileStore2/F...817-GSP-NQHDQTChotdanhsachCodongchiacotuc.pdf
https://*********.vn/2023/08/pdv-ngay-dang-ky-cuoi-cung-tra-co-tuc-bang-tien-mat-737-1095316.htm

Riêng Quý 3.2023 nhận cổ tức của 3 đứa con (PVP, GSP & PDV) cũng hơn 120 tỷ rồi. Chốt và chỉ trả luôn trong quý này.

--- Gộp bài viết, 17/08/2023, Bài cũ: 17/08/2023 ---

Mỗi người một khẩu vị, một góc nhìn. Có khác gì cơm nguội nhà mình là món phở tái của thằng hàng xóm đâu.

Quan trọng cổ tức nó ko chịu chia, hàng nhà nc, ko có động lực kéo giá như tư nhân, các phải cầm 3-5 năm mới có thành quả . Ngon thì ko có chuyện tây nó xả 22/66tr cp từ đâu năm đến giờ.

Cái vụ cổ tức 23% của hai năm phải nói là khó ngửi vẫn biết là cơm không ăn thì gạo còn đó, tôi cùng với nhiều ae cổ đông pvt tôi biết đã cùng nhau gửi thư yêu cầu trả lời thỏa đáng mà chưa thấy phản hồi lại.
Tỷ suất cổ tức tiền mặt/thị giá PVT không hấp dẫn so với bank nên bảo cầm lâu bất chấp vài năm là khó, trừ khi các quỹ họ mua theo tiêu chí của họ thì không nói. Nhưng với eps tạo ra khủng như vậy, lợi nhuận tăng trưởng lớn, ban lãnh đạo có tầm nhìn và tham vọng vươn mình quốc tế chứ ko trông chờ vào công việc nội bộ của Pvn cũng là đáng ghi nhận.

PVT riêng quý 3/2023 này cổ tức gừ PVP, PDV, GSP hưởng khoảng 110 tỷ.

Trong khuôn khổ Diễn đàn kinh doanh lần thứ 11 với chủ đề Đổi mới mô hình tăng trưởng (Business Forum: Innovating the growth model) diễn ra ngày 17/8/2023, Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans, mã chứng khoán PVT) được xướng danh trong Top 50 công ty niêm yết tốt nhất năm 2023 do Forbes Việt Nam bình chọn. Đây là giải thưởng uy tín thường niên do Forbes Việt Nam thực hiện nhằm tôn vinh những doanh nghiệp dẫn đầu trong lĩnh vực hoạt động của mình hoặc xác lập được vị thế cạnh tranh trên thị trường.

Theo ghi nhận của Forbes Việt Nam, cộng đồng doanh nghiệp đang đối mặt với giai đoạn khó khăn nhất trong khoảng 10 năm trở lại đây. Trong bối cảnh thị trường bất động sản đóng băng, tiêu dùng nội địa suy yếu, nhóm ngành phòng thủ, hàng tiêu dùng thiết yếu, thực phẩm, logistics, công nghệ lên ngôi, bất động sản và nguyên vật liệu giảm một nửa số đại diện thì tổng doanh thu của 50 công ty trong danh sách vẫn đạt 1.490.453 tỷ đồng, tăng 24,9% so với danh sách năm 2022, tổng lợi nhuận sau thuế đạt 228.096 tỷ đồng, tăng 18%.



Đây là năm thứ 3 PVTrans góp mặt trong bảng xếp hạng uy tín này, thể hiện nỗ lực bền bỉ của Tổng công ty trong việc duy trì tăng trưởng bền vững, đặc biệt năm 2022 đã ghi nhận điểm sáng nhất trong lịch sử 20 năm hình thành và phát triển. Kết quả kinh doanh tăng trưởng vượt bậc, phá vỡ những kỷ lục trước đó với Tổng doanh thu hợp nhất đạt 9.577 tỷ đồng, tăng 24% và Lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 1.457 tỷ đồng, tăng đến 40% so với cùng kỳ, vượt xa kế hoạch đề ra lần lượt 47% và 143%.

Trong năm qua, hiệu quả hoạt động của PVTrans gia tăng chủ yếu nhờ chiến lược đúng đắn về phát triển và trẻ hóa đội tàu. Bên cạnh việc giữ vững vị thế là doanh nghiệp dẫn dắt ngành vận tải dầu khí Việt Nam, PVTrans đẩy mạnh tham gia vào thị trường quốc tế, tận dụng hiệu quả cơ hội thị trường cước vận tải biển diễn biến thuận lợi cùng với sự phục hồi nhu cầu vận tải nhiên liệu trong năm 2022. Hơn 85% đội tàu PVTrans hoạt động trên các tuyến worldwide, hướng đến các thị trường cao cấp như châu Âu, châu Mỹ,…qua đó nâng cao hiệu quả khai thác và nâng tầm thương hiệu.


Năm 2023, mặc dù tiếp tục đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức của thị trường, PVTrans có nhiều giải pháp linh hoạt ưu tiên đẩy mạnh nâng cấp, trẻ hóa đội tàu, thể hiện qua việc liên tiếp đón nhận loạt tàu mới trong thời gian gần đây, nâng tổng số lượng tàu sở hữu và khai thác tăng lên 47 chiếc với tổng trọng tải khoảng 1,3 triệu DWT, đa dạng chủng loại từ tàu chở dầu thô, tàu chở dầu/ hóa chất, tàu chở LPG, tàu chở hàng rời đến tàu chứa dầu FSO. Kết quả 6 tháng đầu năm 2023 tiếp tục ghi nhận sự tăng trưởng tích cực với Tổng doanh thu và Lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt lần lượt 4.406 tỷ đồng và 753 tỷ đồng, tăng trưởng lần lượt 2% và 36% so với cùng kỳ năm trước.


Với những thành công nối tiếp thể hiện qua chiến lược phát triển đúng đắn, kết quả kinh doanh tăng trưởng bền vững và tiềm lực tài chính vững mạnh, PVTrans tiếp tục khẳng định vị thế và uy tín trên sàn chứng khoán, xứng đáng được vinh danh trong 50 công ty niêm yết tốt nhất Việt Nam năm 2023. Đây cũng là động lực để PVTrans tiếp tục hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ kế hoạch năm 2023, vững bước trên con đường chinh phục những tầm cao mới, duy trì phát triển bền vững theo hướng công khai, minh bạch, đảm bảo niềm tin với nhà đầu tư, cổ đông.


https://www.pvtrans.com/blog/tin-ho...op-50-cong-ty-niem-yet-tot-nhat-nam-2023-5141

Đặt mục tiêu thấp, 7 tháng vượt kế hoạch năm để lấy thành tích dâng lên Đảng kính yêu. Chơi thế ai chơi lại.

Năm nay PVT sẽ tạo ra LN cực kỳ lớn tôi dự tính khoảng 2.700-2.800 tỷ (khấu hao khoảng 1.200 tỷ + LNST khoảng 1.500-1.600 tỷ)/ VĐL khoảng 3.237 tỷ. Các bác thử tìm xem trên sàn có DN tạo ra dòng tiền như này giá như PVT ko a.

chắc đợi ngày quỹ MSCI cơ cấu mua vào may ra mới trần rồi

Ra tin cổ tức là chạy, đang chờ cái tin đó, mấy thằng P khác ra tin hết rồi chờ mỗi PVT