Pvt - vững vàng rẽ sóng

Tuần trước PVD PVS tăng mạnh, PVD PVT cùng về 22 nhưng PVD tăng lên 27 rồi, PVT vẫn test 25. Ai mạnh hơn

Tuần trước PVD mạnh hơn nhiều , tuần này PVT mạnh hơn xíu xiu

Mình chỉ tính từ khi lập pic thôi. Trước đó thì mua pvt có thể coi là một sai lầm. Có 3 lí do mình lập pic mới này mặc dù đã có pic của bác Trung Kèn:
1. Nguyên pic dài dằng dặc ai cũng cho rằng pvt là cổ tăng trưởng trong khi không ai chỉ ra được rủi ro: không có một tương lai chắc chắn nào cho vận tải dầu nếu như Mỹ có khả năng suy thoái rất cao vào 2024 (Thời điểm đó rủi ro này vẫn còn rất cao khi economist toàn cầu cho rằng khả năng này lên đến >50%). Đó là lí do Tây bán miệt mài ở 28, họ có lí. 3 cây sàn chỉ là hậu quả của việc không vượt được ngưỡng này khi thằng vừa có lí vừa có tiền nó cứ án ngữ + thời điểm thích hợp của một đám đông kẹt cứng trong sự tự tin cao độ bị đột ngột chuyển thành trạng thái hoảng loạn
2. Trung Kèn đã bán ở quanh 27
3. Mọi thứ đã thay đổi khi hiện nay kịch bản hạ cánh mềm là rất hiện hữu. Kịch bản hạ cánh mềm hiện nay theo mình còn lớn hơn cả kịch bản cut rate 5/2024 của Fed. Cả thị trưòng toàn cầu tin vào Cut rate thì không có lí do gì để họ không tin vào kịch bản hạ cánh mềm cả. Bây giờ mới đúng là lúc Pvt cởi bỏ rủi ro để quay về đúng giá trị thật. Đương nhiên thời gian là cần thiết để những kẻ hoài nghi làm việc của họ.
——
Chúng ta nên nhìn thẳng vào sự thật để thấy rằng đôi khi chúng ta chưa nắm được hết vấn đề nên mới dẫn đến những quả quyết sai lầm chứ thực ra chẳng có “lái chó, lái bẩn” “lái ăn line” gì ở đây cả. Đừng vội kết luận rằng những gì không giống mình, không giống như mình nghĩ đều là ngu ngốc, nghịch lí, phi logic mà không phải là do chúng ta sai.
—-
Mình vẫn sai như bao người, mình chỉ tin rằng sẽ không đổ lỗi cho bất cứ ai, đúng thì ăn sai thì mất tiền, thế thôi.
Wait n See

Nếu kịch bản bác đưa ra là đúng, thì các cổ vận tải dầu bên Mỹ cũng cũng sẽ có trend tương tự PVT (Giảm mạnh khi rủi ro suy thoái hiện hữu & hiện h sẽ phục hồi). Tuy nhiên, 1 số cổ phiếu vận tải dầu như Teekay Tankers, Frontline, Scorpio Tanker, Torm A ... không đi theo kịch bản trên, mà giao dịch quanh vùng đỉnh đợt DJ sập, 1 tuần gần đây ms bắt đầu có dấu hiệu điều chỉnh.

Tung hứng thôi, thời hết tiền thì lại vứt hứng đi. DXG đợt này vào được ko chủ PIC, con PVT thì vào làm gì nhỉ, chán chết.

Vấn đề là thằng cổ đông Tây của PVT nghĩ khác tại thời điểm đó. Bác đọc post của mình có nhiều ý trong đó. Còn mấy thằng bên Mỹ thì mình thậm chí còn không rõ vị trí định giá của nó trc đây so với bây giờ là như thế nào, làm sao có thể lấy cái mình ko rõ để phản biện một cái mà mình đang đủ cơ sở bác.

Trong đầu tư ck, đúng sai mong manh lắm, quan trọng nhất là phải có niềm tin vào việc mình đã chọn và ko đổ lỗi người khác khi mình quyết định sai, mình đọc nhiều cmt của bạn và cũng tôn trọng bạn điều này.
Như mình đã nói ở hai pics idc và pvt (thời điểm đó cầm bộ đôi này) là mình hạn chế cmt giai đoạn đó vì tt chung xấu và việc cmt nhiều sẽ dễ có tình yêu với cổ khi tt chung khó khăn sẽ làm cho quyết định của mình ko còn dc khách quan và thậm chí ảnh hưởng cả tới người khác, khi tt chung xấu bắt buộc phải quản trị, Việt Nam đâu có như Mỹ, năm 2022 dj giảm sâu vậy mà nhóm cổ vận tải dầu bên đó vẫn tăng x lần khi lợi nhuận tăng trưởng mạnh, và năm 2022 mình đã bị chia hơn 5 tài khoản đó là bài học ko bao giờ quên dc do vậy mà buộc phải chủ động quản trị khi tt chung lúc đó rất xấu. Về triển vọng pvt quan điểm cá nhân mình vẫn vậy nó vẫn ổn, là doanh nghiệp hiếm tam sàn mà dòng tiền thuần từ kinh doanh tạo ra ba năm bằng vốn hoá theo thị giá hiện tại nên mình vẫn cầm nó và hiện tại vẫn chiếm tỷ trọng cao trong ba cổ cầm hiện tại (pvt, aaa, gsp).
Vừa là tôn trọng bạn, vừa là cùng tàu với bạn, nên rất hi vọng triển vọng kinh doanh pvt sớm phản ánh vào giá cổ.

Thanks bác, post của bác nói về vận tải dầu của pvt, mình đang hiểu nhầm là vận tải dầu nói chung.

Mình chỉ muốn đánh dấu một thời điểm thôi, còn lại thì chẳng có ý gì thêm, những đóng góp của bác rất tuyệt vời.

Rất trân trọng ý kiến của chủ pic, thật ra mình theo nghiệp chứng này cũng khá lâu rồi, lâu hơn cái nick f319 này rất nhiều. Gần như tất cả thời điểm lên voi xuống chó của vni mình cũng đã từng trải qua. Sai lầm cũng có, thua lỗ cũng từng và đến bây giờ mà nói mình chưa bao giờ hối hận hay đổ lỗi cho bất cứ ai về quyết định mua bán của mình.

PVT trước đây mình ít quan tâm, nhưng 2021 mình cũng đã từng theo HAH, khá thành công khi mua từ 2x và bán ở giá 48, tuy nhiên số lượng mua có thể cao so với nhiều người nhưng khi đó do mình đang theo NKG HSG nên số lãi cũng không nhiều như con khác. Khi đó mình rất tâm đắc với những thông tin cuả cụ NhiHa và @trungken18 nên lần này TrungKen lập pic mình theo ngay, do quan sát thấy nền giá PVT khá vững ở mốc 23 nên khi hắt đầu mua từ giá 25 cho tới hơn 28 mình vẫn tự tin khi giá cổ vượt 30, PVT sập sàn mình vẫn tin nó cũng sẽ loanh quanh giá 25-26 là cùng vì 2 lý do: PVT vẫn vậy, rủi ro về suy thoái vẫn tính đến nhưng nó còn phải test bởi nhiều thông tin từ FED, chưa kể vĩ mô chung vẫn có bước tiến. Lý do thứ 2 là mình tin các cú sập thábg rồi chỉ là các điều chỉnh kỹ thuật định danh lại tài khoản NĐT của các công ty CK trước khi chuyển sang hệ thống KRX, xuống thế nào lên thế ấy dĩ nhiên có thể bị ảnh hưởng bởi các cổ BĐS đang bị xử lý (và đến giờ mình vẫn cho là suy đoán về vấn đề liên quan KRX là đúng, nếu KRX triển khai thì sẽ là cú hich mạnh cho các mã cơ bản tốt)

Với kinh nghiệm chinh chiến của mình thì 100% giá cổ tăng là do lái muốn (yếu tố tăng trường… chỉ là đk để lái làm trò). Cho nên nhỏ lẻ như mình thì chỉ có cách nương theo lái để kiếm tiền, bỏ đi suy nghĩ mua cổ phiếu tốt để tự nó tăng giá bởi nếu suy nghĩ như thế thì chác chắn sẽ không có mặt trên f319 này luôn. Do thế nội dung mính viết linh tinh về lái chẳng qua mình đang đang rào đón thông tin liên quan đến xu hướng dòng tiền mua bán PVT mà thực chất là thông tin về các đội nhóm lớn mua và bán PVT. Với giao dịch vol thế này thì còn lâu mới kéo PVT lên được nên giá mới, và nếu như thế để mình rộng đường với việc bỏ tiền vào mã khác. Thực tế khi PVT về giá 22, nếu mình full margin số lỗ mình có thể giảm 40%. Tuy nhiên mình vẫn cho rằng chưa có dòng tiền mạnh vào kéo PVT về lại giá cũ, mình chờ PVT tăng lên 23-24 và quyết đinnh không giải ngân tiếp cho PVT mà mua full tiền còn lại với DGC (cũng là mã khác mà mình đáng nắm) . Thực tế DGC đã tăng lại khá nhanh dù cũng chỉ túc tắc tăng mỗi ngày vài % và đến ngày hôm nay (dù giảm) vẫn cao hơn giá vốn mình đang nắm.

PVT có lẽ không hút được tiền mạnh để có những bứt phá mạnh mẽ về giá, ai đang lỗ thì tiếp tục chờ thêm. Vni chỉnh xong sẽ quay đầu và nếu Krx thuận lợi thì mốc 1300 có thể đạt được vào quý 1-2024. Khi ấy PVT có giá 35 cũng là lẽ thường tình