PVTrans tăng trưởng bền vững và kỳ vọng đột phá từ 2025

PVTrans mua tàu sản phẩm trong Q4 2024 là để phục vụ cho PV OIL trong năm 2025

1. Trong 9 tháng đầu năm, Công ty mẹ PVTrans đã ký hợp đồng mua thêm 1 tàu dầu sản phẩm; các đơn vị thành viên cũng đã thực hiện đầu tư thêm 7 tàu; nâng tổng số sở hữu và quản lý đội tàu của PVTrans lên 58 chiếc, với tổng tải trọng khoảng 1,6 triệu DWT.

https://nangluongvietnam.vn/tinh-hi...h-9-thang-dau-nam-2024-cua-pvtrans-33302.html
2. Hiện, PVOIL là doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực kinh doanh phân phối các sản phẩm dầu. Hàng năm, PVOIL cung ứng ra thị trường nội địa hơn 5,5 triệu m3/tấn xăng dầu các loại, chiếm khoảng 22-25% thị phần trong nước

https://s.cafef.vn/oil-2061611/chu-...tai-xe-ca-nhan-do-xang-truoc-tra-tien-sau.chn

PV oil tăng trưởng thì nhu cầu vận chuyển tăng. Đầu việc của PVtrans được cũng cố trong năm 2025

PV Oil 2023: https://petrovietnam.petrotimes.vn/...ang-dau-trong-cao-diem-thi-truong-701535.html

3. Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) đã liên tục bổ sung nhiều tàu mới, hiện đại vào đội tàu. Mới đây, ngày 18/10/2024 tại Ai Cập, PVTrans đã chính thức tiếp nhận tàu chở dầu sản phẩm MR - PVT Valencia có trọng tải 47.399 DWT, tàu được đóng tháng 12/2008 tại Nhật Bản

https://www.pvtrans.com/blog/tin-ho...he-so-1-thi-truong-van-tai-bien-viet-nam-5300

PVTrans đón nhận tàu chở dầu sản phẩm – PVT Valencia, khẳng định vị thế số 1 thị trường vận tải biển Việt Nam
https://www.pvtrans.com/blog/tin-ho...he-so-1-thi-truong-van-tai-bien-viet-nam-5300

PVP cũng chuẩn bị đón nhận thêm tầu MR, trước đó GSP cũng đã nhận tầu LPG.

Quan trọng với mẹ con nhà PVT là tình hình tài chính rất minh bạch và cơ cấu ổn giữa nợ vay và vốn chủ. Cùng với cách tiếp cận thận trọng và có tầm nhìn của Ban điều hành nên sẽ ko bị trồi sụt như VOS hay HAH.

PVTrans nhận tàu sớm hơn dự kiến 20 ngày

https://www.pvtrans.com/blog/tin-ho...he-so-1-thi-truong-van-tai-bien-viet-nam-5300


22/10/2024

Thực hiện chiến lược đa dạng hóa đội tàu và mở rộng thị trường quốc tế, Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) đã liên tục bổ sung nhiều tàu mới, hiện đại vào đội tàu. Mới đây, ngày 18/10/2024 tại Ai Cập, PVTrans đã chính thức tiếp nhận tàu chở dầu sản phẩm MR - PVT Valencia có trọng tải 47.399 DWT, tàu được đóng tháng 12/2008 tại Nhật Bản, có kỹ thuật tiên tiến đáp ứng được các tiêu chuẩn và yêu cầu khắt khe của ngành hàng hải quốc tế.



Ngay sau khi được tiếp nhận, tàu PVT Valencia được đưa vào Hafnia Pool là một trong những Pool hàng đầu thế giới về vận chuyển dầu sản phẩm để khai thác trên thị trường quốc tế.

Vessel Characteristics: Ship ALDABRA (Oil Products Tanker) Registered in Panama - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 9367748MMSI 9367748Call Sign 3E6822 | AIS Marine Traffic

Tôi có thắc mắc hơi NGU NGU tý là ....
PVT nó hoạt động đầu tư kiểu gì mà Tàu vừa tiếp nhận xong là đưa vào hoạt động khai thác ngay được nhỉ ??? Thế không làm đăng ký, đăng kiểm ở Việt Nam, sang tên các thứ nhỉ ??? Tôi nghĩ các thủ tục bàn giao, rồi đăng ký cũng mất ít nhất cũng cả tháng chứ nhỉ ???? Với lại còn phải chuẩn bị thủy thủ, xem xét làm quen, đánh giá tàu.... này nọ đủ thứ ...

Ai giải thích quy trình này được ko ????

--- Gộp bài viết, 22/10/2024, Bài cũ: 22/10/2024 ---

Riêng về mặt thủ tục thì bác lại càng không phải lo cho các anh ấy. Vì các anh ấy làm nghề đặc biệt là DN có vốn NN thì thủ tục lại cực chuẩn. Không chỉ tuân thủ luật VN mà cả luật Quốc tế cũng chuẩn từng centimet

Và kể cả lúc bán tầu cũng rất cẩn thận. Nếu ai mua PVP sẽ biết lúc bán con Athena họ phải thận trọng như thế nào để khách mua tầu xong và đi khai thác cũng không làm ảnh hưởng đến Uy tín và thương hiệu của PVT (nếu có sự cố gì xảy ra, kiểu như chở dầu lậu cho Nga)

PVP: https://pacificshipping.vn/contents/cong-ty-pacific-dau-tu-thanh-cong-1-tau-cho-dau-hoa-chat-mr-3

Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (Pacific, mã CK: PVP), ngày 17/10/2024, tại cảng Rotterdam, Hà Lan, Công ty Pacific đã hoàn tất thủ tục nhận bàn giao tàu Pacific Prid

Theo kế hoạch, trong điều kiện thị trường S&P thuận lợi, dự kiến trong quý 4 này, Công ty Pacific sẽ tiếp tục đầu tư thêm 1-2 tàu phân khúc phù hợp với xu hướng nhu cầu thị trường trong thời gian tới, đảm bảo hiệu quả đầu tư và nâng cao năng lực cạnh tranh của đội tàu Công ty Pacific.

Cái đó tôi không nói ! Ý tôi là sao có thể vừa mua tàu là đưa vào khai thác ngay được ??? Các thủ tục sang tên, đăng ký rồi kiểm tra, bảo trì cần thủy thủ nữa... Giống như bác mua cái xe tải, muốn chạy được bác phải đăng ký, đăng kiểm, sang tên rồi test xe thì mới ra công trường chạy chứ