PVTrans tăng trưởng bền vững và kỳ vọng đột phá từ 2025

Phần thưởng dành cho ai tin doanh nghiệp. Cảm ơn anh @Huuchi22 đã chia sẽ góc nhìn doanh nghiệp PVT cho cộng đồng. Cảm ơn tấm lòng và sự nhiệt tình của anh. Chúc anh và gia đình giáng sinh an lành bình an.

===
Cảm ơn Bạn và mọi người đã ghi nhận.

Cập nhật hoạt động đầu tư tàu của PVTrans:

Khép lại một năm 2024 đầy thành công trong công tác đầu tư, Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) vừa tiếp nhận thêm một tàu hàng rời mang tên PVT Peridot vào ngày 12/12/2024 tại Nhật Bản.
Tàu hàng rời PVT Peridot được đóng vào tháng 1/2013, có trọng tải 57.300 DWT, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại và yêu cầu an toàn nghiêm ngặt về hàng hải quốc tế. Ngay sau khi tiếp nhận, tàu đã được đưa vào khai thác, góp phần mở rộng năng lực vận tải của PVTrans.

https://petrovietnam.petrotimes.vn/pvtrans-tiep-nhan-thanh-cong-tau-hang-roi-pvt-peridot-722398.html

Hành trình chuyến hàng đầu tiên của Peridot: Vessel Characteristics: Ship ELIKON (Bulk Carrier) Registered in Panama - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 9601170MMSI 9601170Call Sign 3E7093 | AIS Marine Traffic

Câu chuyện tổng thể về doanh nghiệp năm 2024 và giai đoạn 2018 - 2023.

Ban lãnh đạo PVTrans đã tận dụng mọi nguồn lực để đầu tư và trẻ hoá đội tàu khi giá mua tàu đang còn hợp lý, đồng thời kết hợp phương pháp khấu hao nhanh khi thị trường thuận lợi, vì vậy PVTrans đã sở hữu đội tàu với giá sổ sách thấp hơn nhiều giá thị trường và là bước đệm vững chắc cho Công ty tiếp tục đầu tư tàu mới, cũng như giai đoạn thị trường vận tải khó khăn.

Riêng trong tháng 10/2024, PVTrans tiếp tục nhận thêm tàu chở dầu sản phẩm MR - PVT Valencia với trọng tải lên tới 47.399 DWT (đóng năm 2008 tại Nhật Bản), nâng đội tàu lên 58 chiếc với tổng trọng tải đạt khoảng 1,7 triệu DWT và giữ vững danh hiệu đơn vị vận tải hàng lỏng số 1 tại Việt Nam (PVTrans đã đầu tư 6 tàu mới đa dạng về chủng loại và trọng tải, đáp ứng linh hoạt các yêu cầu vận tải khác nhau từ dầu sản phẩm, tàu hóa chất, tàu chở khí hóa lỏng (LPG) đến tàu hàng rời trong hơn 10 tháng đầu năm 2024).

Đến ngày 12/12/2024, PVTrans đã đón nhận thêm một tàu hàng rời, có trọng tải 57.300DWT, mang tên PVT Peridot (đóng năm 2013 tại Nhật Bản).


https://www.tinnhanhchungkhoan.vn/pvtrans-pvt-khac-biet-nho-tam-nhin-chien-luoc-post360617.html

Hai tàu mới đầu tư trong Q4 2024 tạo ra doanh thu mỗi quý từ 130 tỷ đến 150 tỷ. Năm 2025 khoảng 450 tỷ. Tổng mức đầu tư 2 tàu khoảng 1,150 tỷ.

Nguồn việc gia tăng cho PVTrans từ giữa năm 2026:

Mỏ Lạc Đà Vàng là một phần của Lô 15/1-05 của bể Cửu Long (Việt Nam), có sản lượng khai thác được phê duyệt 20.000 - 25.000 thùng/ngày, tương đương 10% - 12% sản lượng dầu hiện nay của Việt Nam. Tổng trữ lượng có thể khai thác ước tính khoảng 100 - 113 triệu thùng dầu tương đương.

https://tapchicongthuong.vn/dich-vu...u-ly-10-500-tan-cho-mo-lac-da-vang-128476.htm

VBCS vừa có ước KQKD Q4 của PVTrans: LNST công ty mẹ giảm 10% tức đạt 208 tỷ.

Link: https://cafef.vn/ctck-uoc-tinh-kqkd...the-tang-truong-gan-1300-188241230150343961.c

====
Cập nhật KQKD Q4 từ DN PDV & PVP: PDV LNST 10.5 tỷ, PVP LNST 43 tỷ.

Chúc ACE năm 2025 sức khỏe, may mắn và thành công!

Sao r mn

Ko ngờ có giá 26

Giá cước rơi cái + VNI giảm combo tác động đến PVT ngay ^^ nhậy vãi

26 múc dc chưa

Lãi giảm kinh vậy,tàu thì mở rộng nhiều mà