PVTrans tăng trưởng bền vững và kỳ vọng đột phá từ 2025

Em đọc báo cáo PDV mỏi mắt mà không thấy được nghiệp vụ trích trước sửa chữa lớn 27.4 tỷ ở đâu. Vì đầu Nợ phải trả không có khoản mục nào biến động lớn, thường thì những chi phí trích trước này sẽ nằm ở mục Chi phí phải trả, theo em hiểu là vậy

Sao lỗ tỷ giá nhỉ,năm nay đô la tăng mạnh mà

Vì tiền vay mua tàu là USD

Nó thu toàn đola mà fen

https://m.cafef.vn/my-trung-phat-bo...dau-viet-nam-huong-loi-188250122155606241.chn

Cơ bản PVT có cơ hội tăng mạnh lợi nhuận.

Nội lực tốt, thiên thời ủng hộ nhưng bọn lãnh đạo nát quá, ko ăn thua

Xin hoỉ anh @Huuchi22 PVT có kết quả kinh doanh quý 4 và 2024 chưa? em cảm ơn anh

===
KQKD Q4 đã có ngày 23/01/2025. Doanh nghiệp vừa Post lên Website lúc 14h20 phút: https://www.pvtrans.com/blog/thong-...at-quy-4-nam-2024-va-giai-trinh-bien-ong-5338

Tổng quát thì lãi vẫn tăng trưởng 20.52% so với năm 2023. Tuy nhiên LNST công ty mẹ có giảm chút ít so với dự báo ở mức 1.095 tỷ tăng 13% so với cùng.

Có 3 chi phí chính làm giảm ln trong Q4 2024 bao gồm:

1. Chi phí khấu hao Q4 2024 537 tỷ. Tăng 115 tỷ so với Q3 2024
2. Chi phí quản lý doanh nghiệp tăng 37 tỷ so với Q3 2024 và tăng 84 tỷ so với cùng kỳ.
3. Chi phí tài chính khác tăng trong kỳ 15 tỷ.

Tổng 3 loại chi phí trên tăng so với Q3 2024 gần 170 tỷ.

Lưu ý: Năm 2024 nợ vay chỉ tăng 940 tỷ trong khi đó PVTrans đã bỏ ra 3,875 tỷ để đầu tư mua sắm tàu.

KQ của việc mua tàu mới sẽ phản ánh trong năm 2025. Bên cạnh đó khoản 75 tỷ sẽ thu từ Việt Nhật trong Q3 2025 khi kết thúc hợp đồng thuê tàu.

Lái Pvt đánh mất nết thật sự

Ko ngờ về giá này luôn