SGN - Dành cho cổ đông và NĐT quan tâm SGN

Việc dự đoán và phân tích biến động giá ngắn hạn chỉ là những comment mang tính chất suy luận giải trí chém gió cho vui.
Benjamin Graham nhận định rằng “Trong ngắn hạn thị trường là một cái máy bỏ phiếu bầu chọn hai phe mua và bán. Còn trong dài hạn, nó là một cái bàn cân, cân rõ trọng lượng của từng doanh nghiệp”

Điều gì làm nên sự khác biệt của SGN so với phần còn lại của thị trường trong ngày hôm nay?
Tâm sự mỏng
Hôm nay mình đã bán 1/3 "té nước theo mưa", nghĩ rằng SGN cũng sẽ theo vòng xoáy của thị trường, hòng mua lại giá thấp hơn (mục đích hạ giá vốn, tăng cổ phần), nhưng đến giờ bạn ấy vẫn cứng quá cứng!

. Cụ lại chọn đúng mấy hôm tay to gom mà bán thế. Cổ đông còn lại làm gì còn ai hoảng, mấy ông hoảng bán lâu rồi. Giờ còn ông bán theo chỉ đạo thôi, chắc ko bán giá thấp.

Vâng huynh, có lỗi thì nhận có sai thì sửa, từ từ sửa sai sau...

2025 ngoài T3 vận hành thì khấu hao “Phương tiện vận tải” của SGN sẽ giảm khá mạnh. Nói chung nếu SCS chỉ sở hữu thiểu số trong công ty vận hành nhà ga hàng hoá ở Long Thành thì SGN ngon hơn hẳn SCS.

giao dịch thỏa thuậnt iếp 100k, amer mua đều nhỉ

100k @ 72.1, xem ra đội này đã cầm khá đủ, ko vội, thong thả đợi bên bán ra hàng nốt.

https://vnexpress.net/du-khach-den-viet-nam-bang-duong-hang-khong-tang-1-6-lan-4724642.html

Du khách đến Việt Nam bằng đường hàng không tăng 1,6 lần
Hai tháng đầu năm, Việt Nam đón hơn 3 triệu lượt khách quốc tế, trong đó có 2,6 triệu nhập cảnh bằng đường hàng không, chiếm 84,2%, theo Tổng cục Thống kê.
Cũng theo Tổng cục Thống kê, Hàn Quốc vẫn là thị trường gửi khách quốc tế lớn nhất đến Việt Nam trong 2 tháng đầu tiên của năm 2024 với hơn 844.000 lượt, tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái và cao hơn mức gần 800.000 lượt của hai tháng đầu năm 2019.

Những thị trường gửi khách đến Việt Nam đông nhất gồm: Trung Quốc, Mỹ, Nhật Bản, Ấn Độ. Trong đó, Ấn Độ đang là thị trường khách tiềm năng của du lịch Việt Nam, tăng 231% so với năm 2019. Lý giải điều này, bà Bùi Thị Tua, Giám đốc Kinh doanh Threeland Travel - đơn vị chuyên đón khách Ấn Độ cho biết nguyên nhân chính là sự kết nối của các đường bay thẳng từ Việt Nam đến New Delhi, Mumbai, Ahmedabad, Kochi và Tiruchirappalli của các hãng hàng không Việt, giúp giá vé máy bay thấp hơn 30 - 50% so với trước năm 2019.

Bên cạnh Ấn Độ, lượng khách tới từ Australia cũng ghi nhận kết quả tăng trưởng mạnh. Tính đến tháng 3, các hãng hàng không cung cấp 153.000 ghế giữa Việt Nam và Australia, vượt xa mức 61.000 trước đại dịch - tháng 3/2019.
—————————————
Trong một diễn biến khác, cp hưởng lợi trực tiếp từ lượng khách quốc tế qua đường hàng không tăng mạnh lại đang tiếp tục đi ngang khá là khó hiểu

Tôi chỉ Bác một cách - đó là mỗi khi Bác thấy bực mình như vậy, cứ đem tiền ra mua tích sản như tôi ).

Tôi có một cô bạn, làm ở một quỹ đầu tư tương đối nổi tiếng. Cô ấy chỉ đầu tư đúng 1 cổ phiếu - FPT. Lúc ấy FPT định giá thấp, PE chỉ tầm 10, nhưng cô ấy dùng hết tiền lương, tiền cổ tức mua vào mỗi năm trong nhiều năm trời. Bây giờ thì Bác biết thành quả của cô ấy

Trọng tâm của vấn đề là liệu chúng ta có hiểu và đánh giá đúng về tiềm năng cũng như rủi ro của doanh nghiệp hay thôi.

câu chốt là đây rồi