SKG - Hàng chiến năm 2015 - 2017

Đa phần công ty có PE thấp thuộc 1 trong 3 loại sau: 1. có lợi nhuận bất thường 2. có nhiều năm bị lỗ, tự nhiên có lãi trở lại 3. có thanh khoản cực kỳ cực kỳ thấp (thấp hơn SKG rất rất nhiều).

Tôi tìm mờ con mắt hết 2 sàn mới tìm được SKG đó.

Đùa chứ a khuyên chú ko nên đầu tư. Vì gần toàn bộ mã trong cái list này tính EPS sai hoặc hủy niêm yết hoặc giám đốc bị bắt và hủy niêm yết.
Chú ko biết cách tự tính lợi nhuận DN từ kinh doanh hay bán tài sản, chỉ biết nhìn số trên mấy cái web vớ vẩn rồi kêu rẻ thì chú sớm vỡ mồm thôi

E nghĩ ko có CTY nào là p/e thấp hết. KHi báo cáo ra thì giá nó vọt lên liền như SKG hôm nay nè.
Hàng tốt ko ai bán rẻ. Nhớ nhé

Có 1 hội của bác dautu1970 chuyên dùng list như thế này để báo là công ty có PE thấp và đẩy lên đó. Lướt sóng mấy con PE thấp như vầy cũng được, nhưng phải canh lúc có tiền vào thì mới vào theo, tất nhiên phải vào rất ít vì hội đấy mà bán thì mình bán không có kịp.

Chính xác

Zậy là mấy ông nội đó chỉ giữ hàng 1-2 tháng. Tới đây là biết mấy ổng đưa mấy cái p/e ra để dụ dỗ rùi, chứ mắc gì bán ra khi ổng là ng mua đầu tiên khi p/e còn quá thấp, còn nếu nói là kiếm lợi nhuận nhanh hơn thì hỏi ổng có bao nhiêu cái p/e thấp cho ổng mua. Chắc tính chơi chứng 1 năm rùi bỏ.
Có 2 cách kiếm tiền, 1 là dùng kĩ năng đc đào tạo, 2 là dùng trí óc. Mình xem xét mình mạnh điểm nào thì sống chết với nó chứ chạy theo ng khác thì cứ là chạy theo thui. Hèn chi lên đây nghe giang hồ đồn nào là úp sọt, đổ bô...Tự mình làm khổ mình

bạn hiểu đc những thứ mà mình ko nhìn ra đc khi đọc mấy cái ttin đó.

Bác chỉ đơn giản nhìn vô 2 cái trên thì khó mà so sánh với SKG được Sản phẩm thay thế, nhưng lại có rào cản của nó là do chênh lệch chi phí khá lớn Bác đọc tài liệu cũng phải phân tích thêm tí Khi nào mà máy bay nó rẻ như đi tàu thì mới sợ bác à

--- Gộp bài viết, 07/04/2015, Bài cũ: 07/04/2015 ---

Chuẩn

1. Em đã khuyến nghị ngay dưới pic rồi, em không khuyến nghị đầu tư. Ai thích kiểu như thế nào thì tùy vì muốn đầu tư phải xét kỹ chứ không chơi đùa được. Xiền cả mà, sểnh là mất xiền đấy.
2. Đôi khi không phải là giá quyết định, mà sự tiện dụng sẽ quyết định khi mức chênh lệch thấp. Hai cái này thường tỷ lệ nghịch với nhau. Em ở SG, em xuống Hà tiên đi tàu làm gì? ... cái này muốn bàn cũng nhiều vấn đề lắm.
3. Ý kiến chủ quan, có thể chưa trọn vẹn nhưng em đã vào và đã rút chân ra khỏi SKG rồi! Có cơ hội, em sẽ xem xét vào lại!

Đúng rồi bác, trước giờ cũng có ái đi vậy đâu Thông thường là khách du lịch + khách bản địa thôi bác Cái này bác có thể lấy ví dụ việc đi từ Hong Kong sang Macau và nên đặt câu hỏi là tại sao nó lại phát triển mạnh vậy
P/S: Chia buồn cũng bác đã bị say sóng ! Tàu vừa nhích lên đã ói ^^