Sóng Thần ĐTC_______ Tập 2 năm 2023 $$$$$$

Dang rộng đôi cánh, VNINDEX sẵn sàng vượt đỉnh


Thị trường có thêm một nhịp nhún xuống nhẹ vài phút đầu phiên chiều nay, nhưng diễn biến chiều qua đã lặp lại: Bên mua xuống tiền quyết đoán, kéo giá cả loạt blue-chips quay đầu tăng. Nhóm này khá yếu trong buổi sáng khiến sức mạnh của hàng trăm cổ phiếu nhỏ tăng trở nên vô ích. Chiều nay sự cộng hưởng đem lại kết quả tốt: VN-Index quay đầu tăng 0,61% so với tham chiếu và đóng cửa mức cao nhất ngày...



Xếp theo thanh khoản, nhiều cổ phiếu hút dòng tiền mạnh và tăng giá tốt hôm nay.

Thị trường có thêm một nhịp nhún xuống nhẹ vài phút đầu phiên chiều nay, nhưng diễn biến chiều qua đã lặp lại: Bên mua xuống tiền quyết đoán, kéo giá cả loạt blue-chips quay đầu tăng. Nhóm này khá yếu trong buổi sáng khiến sức mạnh của hàng trăm cổ phiếu nhỏ tăng trở nên vô ích. Chiều nay sự cộng hưởng đem lại kết quả tốt: VN-Index quay đầu tăng 0,61% so với tham chiếu và đóng cửa mức cao nhất ngày.

Chốt tại 1.118,46 điểm, VN-Index gần như đã san bằng mức điều chỉnh tuần trước. Điều này đồng nghĩa với cơ hội vượt đỉnh cao nhất 6 tháng đầu năm 2023 vẫn còn. Sự đồng thuận của nhóm blue-chips là nhân tố quyết định.

Ảnh hưởng của sự đồng thuận này rất rõ chiều nay. Cuối phiên sáng VN30 chỉ có 9 mã tăng/16 mã giảm, ngay đầu phiên chiều, tín hiệu mạnh lên đã xuất hiện khi một số trụ phục hồi rất nhanh. HPG gây ấn tượng mạnh với màn leo dốc ngoạn mục kéo dài trọn phiên chiều. Chốt phiên sáng ở tham chiếu, đóng cửa chiều nay HPG tăng vọt 4,02% với giao dịch xấp xỉ 648 tỷ đồng. Từ chỗ là cổ phiếu không mấy ấn tượng cả về giá lẫn thanh khoản, HPG tỏa sáng chiều nay và nhảy lên vị trí số 1 thị trường về thanh khoản lẫn kéo điểm. Khối ngoại cũng mua mạnh cổ phiếu này với 136,2 tỷ đồng.

Thống kê ở rổ VN30, có tới 25/30 cổ phiếu bật tăng so với giá chốt phiên sáng, duy nhất BCM và VHM tụt giá. Độ rộng cuối ngày của nhóm này là 21 mã tăng/7 mã giảm nhưng trừ VHM, tất cả 6 cổ phiếu còn lại cũng có mức phục hồi nhất định như GAS, CTG, HDB.

Ngoài HPG, một số trụ chiều nay cũng mạnh lên đáng kể: VIC tăng 1,35% so với giá chốt phiên sáng, đóng cửa tăng 0,77% so với tham chiếu, tức là đảo chiều thành công. VPB tương tự, tăng thêm 1,03%, chốt tăng 0,77% so với tham chiếu. MSN tăng 1,87%, đảo chiều thành tăng 1,2% so với tham chiếu. TCB, MBB đồng loạt tăng so với tham chiếu, GVR bay cao thêm 2,09% nữa, đóng cửa tăng 3,72%...



Vn-Index được kéo tăng ngược trong phiên chiều.

Cũng giống chiều qua, lượng tiền vào blue-chips không quá lớn, chỉ là tăng mạnh so với mức thấp buổi sáng. Cụ thể, VN30 khớp chiều nay gần 2.877 tỷ đồng, tăng 53% so với phiên sáng. Như vậy một lần nữa bên mua đã chủ động đẩy giá lên.

Dĩ nhiên phần còn lại của thị trường càng hưởng lợi từ sự phục hồi nói trên trong nhóm VN30. Buổi sáng dù VN-Index đỏ, độ rộng cũng đã rất tích cực. Đến chiều đà tăng ở nhóm vừa và nhỏ càng nóng hơn, kết phiên HoSE có 323 mã tăng/108 mã giảm. Buổi sáng có 90 cổ phiếu tăng trên 1% thì kết phiên con số này vọt lên 164 mã, trong đó 14 mã kịch trần. KSB, HT1, AGR, CTS giao dịch rất nóng, thanh khoản cao và giá tăng hết biên độ. DRH, EVG, GEX, VIX, FCN, NKG, HCM, CTD, DPG, FRT, ORS, FTS, HSG… là loạt cổ phiếu tăng trên 3% với thanh khoản từ vài chục tới vài trăm tỷ đồng.

Tính riêng phiên chiều, giá trị khớp lệnh hai sàn niêm yết đạt khoảng 8.857 tỷ đồng, tăng 5,3% so với phiên sáng. Tổng mức khớp cả ngày tăng gần 39% với 17.271 tỷ đồng, cao nhất kể từ đầu tuần. Như vậy sau hai phiên liền trước thanh khoản sụt giảm, hôm nay lại chứng kiến dòng tiền đổ vào ấn tượng. Điều này tiếp tục khẳng định dòng tiền không chịu nằm yên kể cả sau khi chốt lời.

Khối ngoại chiều nay cũng giao dịch tích cực hơn, mua ròng 177,6 tỷ đồng trong khi bán ròng 140,3 tỷ đồng buổi sáng. Do đó mức ròng chung cuộc cả phiên chỉ là -37,2 tỷ đồng. VNM bị bán mạnh nhất 142,2 tỷ đồng ròng, ngoài ra là TPB -40,9 tỷ, VCB -37,1 tỷ, CTG -33,9 tỷ, VHM -29,9 tỷ, BID -21,4 tỷ, VRE -20,1 tỷ. Phía mua ròng có HPG +136,2 tỷ, STB +97 tỷ, SSI +50,4 tỷ, GEX +42,1 tỷ, HDG +29 tỷ, VCI +27,8 tỷ, DBC +26,2 tỷ, FRT +38,3 tỷ.

Thấy gì từ việc Warren Buffett rót vốn vào TTCK liên tục bật đỉnh?

• Khác hẳn với thị trường Việt Nam, chỉ số Nikkei 225 Index của Nhật Bản đóng tuần với mức không những là cao nhất tuần, mà tính từ năm 2000 trở lại đây (tương đương với toàn bộ quãng đời của VN-Index từ ngày thành lập) thì TTCK Nhật Bản đóng cửa trong sắc xanh, đang giao dịch ở mức cao nhất của nhiều thập kỷ.
  
  
  https://image.*********.vn/2023/06/19/Hinh%201.png​
  Hình 1: TTCK Nhật Bản liên tục bật đỉnh những ngày gần đây. Đồ thị màu xanh là chỉ số chứng khoán Nhật Bản Nikkei 225 Index đang giao dịch ở mức cao nhất kể từ năm 2000 đến nay; đồ thị màu xanh lá cây là biến đổi GDP; đồ thị màu đỏ là chỉ số lạm phát và đồ thị màu vàng là lãi suất của thị trường Nhật.
  Thị trường Nhật Bản và Việt Nam gần đây có một điểm chung là Chính phủ có động thái nhiều lần nới lỏng tiền tệ thay vì thắt chặt như thị trường Mỹ. GDP của Nhật kể từ đại dịch COVID-19 năm 2020 đến nay cũng suy giảm, lạm phát tăng cao tương ứng với mức mở rộng tiền tệ. Ngoài ra, bản chất nền kinh tế và thành phần cốt lõi của GDP Nhật Bản thì rõ ràng khác nhiều so với Việt Nam.
  
  Kể từ khi lệnh giãn cách xã hội được gỡ bỏ ở hầu hết quốc gia, tác động của COVID-19 mờ nhạt dần, đi kèm với đó là sự chuyển hướng của chính sách tiền tệ, thắt chặt chống lạm phát là gam màu chủ đạo và sự ra đi của dòng tiền để lại một hệ quả tất yếu là sự suy giảm của chỉ số chứng khoán của hàng loạt quốc gia. Tuy nhiên trong cùng một hoàn cảnh suy thoái kinh tế toàn cầu, mỗi quốc gia đã chọn cho mình một chiến lược đi riêng, và người Nhật đã chọn con đường tiếp tục đi lên sau đại dịch, chỉ số chứng khoán của Nhật Bản liên tục bật đỉnh của nhiều thập kỷ.
  
  Bước đi này của TTCK Nhật Bản trở nên sắc lóa như một thanh kiếm Samurai khi tại đỉnh cao này vẫn đón nhận được động thái rót vốn đầu tư hơn 15 tỷ Mỹ kim từ huyền thoại chứng khoán Warren Buffett, một biểu tượng của đầu tư giá trị thành công nhất thế giới.
  
  Đường kiếm Samurai sắc lóa và bộ óc Warren Buffett
  
  Công ty Berkshire Hathaway của Warren Buffett hiện tại đang nắm giữ hơn 5% của 5 công ty danh tiếng của Nhật Bản bao gồm: Itochu, Mitsubishi Corp., Mitsui & Co., Sumitomo Corp. và Marubeni. Và một số công ty khác tại TTCK Nhật vẫn đang được cân nhắc để rót vốn thêm.
  
  TTCK Nhật Bản đã và đang liên tiếp công phá đỉnh lịch sử của nhiều thập kỷ, trong khi những TTCK khác thì cổ phiếu nói chung đang “đại hạ giá” hàng loạt do TTCK điều chỉnh hậu đại dịch. Nếu là một tên tuổi khác việc này có lẽ sẽ bị quy chụp ngay cho cái danh “đầu cơ” đầy tiêu cực, nhưng sự thành công vang dội trong suốt cuộc đời của nhà đầu tư giá trị thành công nhất thế giới Warren Buffett khiến cho người ta không dám mở miệng nói ra điều đó.
  
  
  https://image.*********.vn/2023/06/19/Hinh%202.png​
  Hình 2: Tất cả cổ phiếu nhận được vốn rót của Warren Buffett tại TTCK Nhật Bản đều đang giao dịch ở vùng giá cao nhất lịch sử. Itochu (đồ thị màu xanh đậm), Mitsubishi Corp. (đồ thị vàng đậm), Mitsui & Co. (đồ thị xanh nhạt), Sumitomo Corp. (đồ thị vàng nhạt) và Marubeni (đồ thị tím).
  Trường phái đầu tư giá trị thường được hiểu là cổ phiếu được rót vốn là “undervalued stocks” là những cổ phiếu đang được thị trường giao dịch ở mức giá thấp hơn giá trị thực chất. Vậy tại sao Warren Buffett lại tiếp tục rót vốn vào một TTCK đang bật đỉnh thế kỷ, và mua thêm vào những cổ phiếu đang ở mức giá cao nhất trong cuộc đời của cổ phiếu đó kể từ khi được niêm yết lên TTCK? Nếu đầu tư giá trị là thu mua những cổ phiếu có nền tảng tốt đang bị thị trường giao dịch vùng rẻ, thì sao Warren Buffett không đi qua Việt Nam mua nhiều cổ phiếu bluechip đang ở vùng giá “khuyến mãi” 70% đến 90% so với mức đỉnh?
  
  Doanh nghiệp rẻ mạt sản suất ra hàng hóa chất lượng cạnh tranh thế giới?
  
  Xuất được hàng vào các thị trường phát triển là mục tiêu của Chính phủ và doanh nghiệp Việt Nam. Bao nhiêu năm qua, việc cạnh tranh về giá đã khiến cho doanh nghiệp Việt gặp nhiều đòn thuế và kiện tụng chống bán phá giá của các nước phương Tây, khi giá không rẻ được thêm, vậy thì chất lượng được đặt lên bàn cân. Nhưng liệu rằng một doanh nghiệp có giá trị thị trường rẻ mạt, sẽ huy động đủ vốn để đầu tư vào những dự án phát triển kinh doanh ngốn nhiều tỷ đô la? Những nhân viên nhận đồng lương và phúc lợi bọt bèo đủ sức sáng tạo và sản xuất ra những mặt hàng cạnh tranh đánh bật hàng hóa từ các nước như Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan..? E rằng đó chỉ là một giấc mơ ngây thơ!
  
  
  
  Thị trường tài chính toàn cầu vì sự lưu thông hàng hóa và tiền tệ, nó trở nên có tương quan. Tuy nhiên, sự chệch pha của mối tương quan này cũng phổ biến không kém. Trước những khó khăn của thời cuộc kinh tế. Không thể cứ bèo trôi theo nước, cần có những đường kiếm Samurai sắc lóa như Nhật Bản. Cần có những bộ óc có tính chiến lược của toàn thể NĐT trên TTCK đồng pha với quyết sách thông minh của Chính phủ thì mới thay đổi được cái kết cục.
  
  Bởi nếu muốn đạt được thành công chưa từng có, phải dám làm những việc chưa từng làm!
  
  GDP giảm mà Index tăng là không hợp lý?
  
  Người Nhật và sản phẩm từ nước này có uy tín trên toàn thế giới, bởi họ nổi tiếng bởi sự chính trực, trung thực đã chứng minh qua thời gian. Sản phẩm bền và ưu việt, còn người Nhật chịu trách nhiệm về những sai phạm của mình. Thế giới đã được nhìn thấy cái uy tín đó, người Nhật đánh giá thấp sự lường gạt, rỗng ruột, lũng đoạn. Cho nên cho dù suy thoái toàn cầu hay không, thì thế giới vẫn sẽ cần những sản phẩm có chất lượng từ những doanh nghiệp đáng tin cậy rót vốn. Vậy bên cạnh bề nổi là rót vốn vào TTCK, thì rót vào doanh nghiệp nào? Và doanh nghiệp sử dụng đồng vốn đó để làm gì, tạo ra sản phẩm gì, hiệu quả ROE, ROA, ROI trong tương lai là bao nhiêu?
  
  Đó là cốt lõi và tinh hoa của vấn đề. Chứ không phải GDP giảm thì toàn thể cổ phiếu cần phải lao dốc. Bởi những doanh nghiệp có năng lực sản xuất cạnh tranh thường có giá trị thị trường cao và có mức ảnh hưởng lên chỉ số Index của toàn thị trường cao. Những doanh nghiệp này chưa chắc đã bị suy giảm tổng cầu trong suy thoái. Thí dụ, lấy một gia đình điển hình ở Việt Nam ra phỏng vấn về việc, giả sử 1 trong 2 vợ chồng bị mất việc làm do kinh tế suy thoái, thì gia đình bạn sẽ bớt ăn vặt, mua sắm thời trang, hay cắt khẩu phần sữa của con cái? Con cái chỉ có một lần trong đời nằm trong giai đoạn vàng phát triển, khi chưa đến mức phải kiệt quệ tài chính, câu trả lời cho câu hỏi phỏng vấn trên có lẽ bố mẹ nào cũng chỉ mất 1 giây để quả quyết trả lời.
  
  Như vậy, NĐT giá trị rót vốn cho một TTCK tăng bật đỉnh thế kỷ trong một cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu, vậy TTCK Nhật Bản quá sắc bén, hay Warren Buffett quá thông minh? Hay là cả hai? Như vậy nhìn lại TTCK Việt Nam, NĐT sẽ phản ứng như thế nào trước những kháng cự trước mắt, đâu đó cũng quyết định về việc chúng ta tự chọn cho mình một tương lai như thế nào. Ai rồi cũng phải tự dựng xây tương lai và tự chịu trách nhiệm với những lựa chọn của mình, nếu đổ lỗi cho quả bom nguyên tử xóa sạch Hiroshima là số phận, thì sự hồi sinh từ đống tro tàn để có một Hiroshima tráng lệ ngày nay là niềm tự hào của người Nhật cần đổ lỗi cho điều tình cờ gì?
  
  Khi kinh tế đi vào suy thoái, dễ dẫn đến hiểu lầm rằng đối tượng cần được trợ giúp nhất là những người nghèo khổ, người thu nhập thấp cần được trợ giúp để mua nhà ở xã hội, người mất việc cần được trợ cấp thất nghiệp nhiều hơn v.v… Nhưng thực tế chi tiêu tài khóa cần đảm bảo mục tiêu sao cho tác động thúc đẩy tổng cầu lên cao theo cấp số nhân, mà người nghèo thì lại không đảm bảo được việc 1 đồng chi ra của Chính phủ sẽ được tiếp tục quay thêm nhiều vòng chi tiêu làm tăng tổng cầu cao hơn thành 3, 4 hay 5 đồng trong nền kinh tế. Dòng vốn thúc đẩy vượt qua suy thoái bên cạnh những mục tiêu nhân đạo trong xã hội, cần chú ý đến những khu vực có thể tạo ra việc làm từ những doanh nghiệp có thể sản xuất ra sản phẩm, dịch vụ thực sự có thể cạnh tranh trên thị trường trong và ngoài nước.
  

Đẩy nhanh phê duyệt chủ trương đầu tư 2 dự án đường cao tốc

Đẩy nhanh phê duyệt chủ trương đầu tư 2 dự án đường cao tốc.

Để sớm hoàn thiện phương án sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương cho các Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài và Dự án Xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành, tại văn bản số 4593/VPCP-CN ngày 21/6/2023, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo:

Về Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài, Bộ Kế hoạch và Đầu tư và UBND Thành phố Hồ Chí Minh khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư trong tháng 6/2023.

Về Dự án Xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành, Phó Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và UBND Thành phố Hồ Chí Minh, UBND tỉnh Bình Phước khẩn trương thống nhất phương án tài chính của Dự án, trong đó xác định rõ cơ cấu vốn ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương và khả năng cân đối nguồn vốn cho Dự án.

Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước khẩn trương hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong tháng 6/2023, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư theo đúng quy định.

* Theo thiết kế, chiều dài toàn tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài khoảng 53,5 km với điểm đầu giao với đường vành đai 3 thuộc huyện Hóc Môn (Thành phố Hồ Chí Minh) và điểm cuối kết nối vào quốc lộ 22 khu vực cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh).

Dự án sẽ được phân kỳ đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT (có sự hỗ trợ của Nhà nước) và chia làm hai giai đoạn. Ở giai đoạn 1, xây dựng đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Trảng Bàng (Tây Ninh) với quy mô 4 làn xe tiêu chuẩn và đoạn Trảng Bàng - Mộc Bài với quy mô 4 làn xe (đường cao tốc hạn chế).

Giai đoạn 2 (giai đoạn hoàn chỉnh), xây dựng đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Trảng Bàng với quy mô 8 làn xe và đoạn Trảng Bàng - Mộc Bài với quy mô 6 làn xe.

Dự án đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài khoảng 140 km có điểm đầu tại khu vực thành phố Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông, điểm cuối tại thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước. Tuyến đường này có quy mô quy hoạch 6 làn xe nhưng theo sơ bộ tính toán trường hợp phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe bề rộng 17 m (tương tự quy mô phân kỳ của Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017-2020, 2021-2025 và một số dự án đường cao tốc khác đang triển khai), vận tốc thiết kế 80-100 km/h, tổng mức đầu tư khoảng 23.000 tỷ đồng